[E6] ประกาศการปิดคืน Joban ทางด่วนมิโตะ Kita สมาร์ท IC กลางคืน
~ 2019 เราจะดำเนินงานฟื้นฟูภัยพิบัติเนื่องจากไต้ฝุ่นทางตะวันออกของญี่ปุ่น (ไต้ฝุ่น 19) ~
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- ข่าวประชาสัมพันธ์สาขาคันโต
- [E6] ประกาศการปิดคืน Joban ทางด่วนมิโตะ Kita สมาร์ท IC กลางคืน
ข้อมูลเกี่ยวกับกฎข้อบังคับล่าสุดคือDraTraโปรดดู
25 พฤษภาคม 2020
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานการจัดการมิโตะ
NEXCO EAST สำนักงานการจัดการมิโตะ (เมืองมิโตะจังหวัดอิบารากิ)E6ทางด่วน Joban (“ ถนน Joban”) ขึ้นและลงสาย Mito Kita Smart Interchange (“ Smart IC”), 2019 ไต้ฝุ่นตะวันออกญี่ปุ่นตะวันออก (ไต้ฝุ่นหมายเลข 19) เพื่อดำเนินงานฟื้นฟูสภาพภัยพิบัติหลักปิดในเวลากลางคืน ดำเนินต่อไป.
เราขออภัยในความไม่สะดวก แต่เราขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณเพื่อให้คุณมีเวลาพอที่จะออกไปข้างนอก
1 สถานที่และวันที่ปิด
(1) สถานที่ปิด
ทางด่วน Joban บนและล่างบรรทัด Mito Kita Smart IC
(2) วันที่และเวลา
[1] วันที่ดำเนินการ: 2020 วันที่ 8 มิถุนายน (วันจันทร์), วันที่ 9 (วันอังคาร) 20: 00-06: 00 วันรุ่งขึ้น
วันเริ่มต้น: 2020 วันที่ 10 มิถุนายน (วันพุธ) -12th (วันศุกร์) 20.00 น. - 18.00 น. ในวันถัดไป
[2] วันที่ดำเนินการ: 2020 22 มิถุนายน (วันจันทร์) ถึงวันที่ 25 (วันพฤหัสบดี) 20.00 น. ถึง 18.00 น. ในวันรุ่งขึ้น
วันเริ่มต้น: 2020 26 มิถุนายน (วันศุกร์) - 3 กรกฎาคม (วันศุกร์) 20: 00-06: 00 ในวันถัดไป * ไม่รวมวันเสาร์และวันอาทิตย์
* ในกรณีที่มีสภาพอากาศรุนแรงมันจะถูกเลื่อนเป็นวันว่าง
* การตัดสินใจก่อสร้างจะประกาศใน Twitter และอื่น ๆ รอบ 17:00 น. ในตอนเย็น
2 ทางอ้อม
โปรดใช้ Joban Mito IC หรือ Naka IC
การออกนอกเส้นทางจะเพิ่มเวลาที่ต้องใช้ดังนั้นโปรดสละเวลาออกไป
[1] ลูกค้าที่ลงจาก Mito IC และมุ่งหน้าไปที่ Mito Kita Smart IC
[2] ลูกค้าที่ออกจาก Naka IC และมุ่งหน้าไปที่ Mito Kita smart IC
[3] ลูกค้าที่ใช้ Mito IC จากทั่ว Mito Kita Smart IC
[4] ลูกค้าที่ใช้ Naka IC จากทั่ว Mito Kita Smart IC
สถาบันสำรวจทางภูมิศาสตร์ (สถาบันสำรวจทางภูมิศาสตร์)ดำเนินการโดย East Japan Expressway Co. , Ltd.
3 ภาพรวมการก่อสร้าง
เนื่องจากอิทธิพลของพายุไต้ฝุ่นทางตะวันออกของญี่ปุ่น (ไต้ฝุ่น 19) 2019 ทางพิเศษ Joban Mito Kita Smart IC จึงได้รับการดำเนินการชั่วคราว * ตั้งแต่วันที่ 2 ธันวาคมปีที่แล้ว เราจะเปลี่ยนอุปกรณ์ เพื่อหลีกเลี่ยงความไม่สะดวกให้กับลูกค้าของเรามากที่สุดเราจะดำเนินงานอย่างเข้มข้นและมีประสิทธิภาพด้วยการปิดมันในวันธรรมดาในเวลากลางคืนเมื่อการจราจรมีแสง งานนี้จำเป็นสำหรับการใช้ทางด่วนอย่างปลอดภัยและสะดวกสบายดังนั้นเราขอขอบคุณที่เข้าใจและให้ความร่วมมือ
- การดำเนินการชั่วคราว ... สถานการณ์ของลูกค้าที่ต้องเลี้ยวถูกจับในสำนักงานไม่ใช่การดำเนินการเดิมของการเลี้ยวโดยการควบคุมระยะไกลของแถบเปิด / ปิด ETC สำหรับวงจรเลี้ยว วิธีการใช้งานเพื่อให้คำแนะนำลูกค้าด้วย
4 เกี่ยวกับการรับข้อมูลการจราจร
(1) คำแนะนำโดยการกระจาย / การโพสต์
- ป้ายสังเกตการณ์โปสเตอร์และแผ่นพับจะถูกโพสต์ที่บูธเก็บค่าผ่านทางและสถานที่พักผ่อนในบริเวณใกล้เคียง
- แบนเนอร์จะถูกโพสต์บนสะพานลอยบนทางหลวง
(2) ข้อมูลการจราจรบนถนนที่สามารถรับได้ก่อนที่จะออกไปข้างนอก
- ศูนย์บริการลูกค้า NEXCO EAST (รองรับผู้ให้บริการ 24 ชั่วโมง)
- ไซต์ข้อมูลจราจรบนถนน NEXCO EAST "DraTra "
- ศูนย์ข้อมูลการจราจรบนถนนญี่ปุ่น (JARTIC) ข้อมูลการจราจรบนถนน
全国共通ダイヤル 050-3369-6666(携帯電話短縮ダイヤル #8011)
※全国どこからでも最寄りの情報センターに接続します。
全国・関東甲信越情報 050-3369-6600
茨城情報 050-3369-6608
【PC】 - โทรศัพท์ทางหลวง (ให้ข้อมูลล่าสุดที่อัปเดตทุก 5 นาทีเป็นเวลา 24 ชั่วโมง)
- กระดานข้อมูลถนน
- วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
ส่วนวิทยุทางหลวงจะมีป้ายบอกทางบนทางหลวง - สถานีข้อมูลทางหลวง
เราจะแจ้งข้อมูลถนนในลักษณะที่เข้าใจง่ายโดยหน้าจอมอนิเตอร์ที่ติดตั้งใน SA / PA - VICS
คุณสามารถรับข้อมูลการจราจรบนถนนด้วยระบบนำทางรถยนต์ที่ใช้งานได้กับ VICS และอุปกรณ์ออนบอร์ดอื่น ๆ
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน