เกี่ยวกับการหยุดการขุดค้นในการก่อสร้างอุโมงค์ถนนสายหลักของถนนวงแหวนรอบนอกในโตเกียว

12 เมษายน ปีที่ 4 แห่งเรวะ (วันอังคาร)
บริษัท ทางด่วนนิปปอนตะวันออก จำกัด สาขาคันโต
สำนักพัฒนาภูมิภาคคันโต กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยว

เครื่องป้องกันอุโมงค์สายหลัก (ทางใต้) ที่เริ่มต้นจาก Oizumi JCT (Oizumi-machi, Nerima-ku) กลับมาทำงานขุดที่ไซต์ธุรกิจตั้งแต่วันที่ 25 กุมภาพันธ์ ปีที่ 4 ของ Reiwa

เมื่อวันที่ 7 เมษายน เครื่องทำโล่ได้ตัดผนังใต้ดินที่ทำจากยูรีเทนแข็งซึ่งได้รับการติดตั้งไว้ล่วงหน้าสำหรับการก่อสร้างส่วนที่มีทางลาดโออิซุมิและอุโมงค์หลักมาบรรจบกันและด้านหน้าของเครื่องทำโล่ พบว่า เครื่องตัดสัมผัสกับวัสดุเหล็กและหัวกัดและชิ้นส่วนที่กวนดินได้รับความเสียหาย

สาเหตุกำลังได้รับการยืนยัน แต่ตำแหน่งที่ติดตั้งผนังใต้ดินอยู่ต่ำกว่าค่าออกแบบประมาณ 90 ซม. และในแนวนอนประมาณ 10 ซม. และมีความแตกต่างกัน ดังนั้นเครื่องตัดจึงสัมผัสกับวัสดุเหล็กของผนังใต้ดิน เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าได้ทำไปแล้ว

 現在シールドマシンは停止中です。また、今後カッタービット等の損傷をカッターの前面から詳細に確認するため、地上から開削を行うとともに、カッタービット等の交換などの補修作業を行う必要があります。補修に必要な期間は半年程度を見込んでおります。

เราจะแจ้งให้คุณทราบเกี่ยวกับสาเหตุของเหตุการณ์นี้ สถานะของการซ่อมแซม และการเริ่มต้นก่อสร้างใหม่

เราต้องขออภัยอย่างจริงใจต่อคนในท้องถิ่นและผู้ที่เกี่ยวข้องอื่น ๆ สำหรับการระงับการก่อสร้าง

วัสดุ

ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน

เว็บไซต์และเนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

สถานที่สำหรับคนขับรถ (DraPla)

หากคุณ ค้นหา ข้อมูลเกี่ยวกับค่าโดยสาร เส้นทาง พื้นที่ให้บริการ และที่จอดรถ โปรดคลิกที่นี่

ขับรถจราจร (DraTra)

หากคุณต้องการทราบข้อมูลการจราจรติดขัดและข้อจำกัดต่างๆ แบบเรียลไทม์ โปรดคลิกที่นี่

NEXCO EAST (ข้อมูลการป้องกันภัยพิบัติทางถนน) เจ้าหน้าที่ X

คลิกที่นี่หากคุณกำลังมองหาข้อมูลเกี่ยวกับเส้นทาง เช่น การปิดถนนในช่วงภัยพิบัติ