[E18] Joshin-Etsu Expressway (ขาออก) Saku IC ⇒ Usui Karuizawa IC
ประกาศแจ้งการจำกัดช่องทางจราจรตลอดทั้งวัน เนื่องจากงานปรับปรุงอุโมงค์และสะพาน

ข้อมูลเกี่ยวกับกฎข้อบังคับล่าสุดคือDraTraโปรดดู

เวอร์ชั่น PDF [PDF: 1.4MB]

สำนักงานก่อสร้าง NEXCO EAST เมืองนากาโนะ (จังหวัดนากาโนะ) จะทำการจำกัดช่องทางจราจรตลอดทั้งวันบนทางด่วน E18 Joshin-Etsu Expressway (ต่อไปนี้เรียกว่า "ทางด่วน Joshinetsu") ระหว่างทางแยก Saku (ต่อไปนี้เรียกว่า "IC") และทางแยก Usui-Karuizawa IC ในช่องทางขาเข้า เนื่องจากงานปรับปรุงอุโมงค์ Akarusan และสะพาน Wamisawa ที่เก่าแก่ เราขออภัยในความไม่สะดวกที่อาจเกิดขึ้น และขอความร่วมมือจากท่านในการขับขี่อย่างปลอดภัยและปฏิบัติตามจำกัดความเร็วในบริเวณที่มีการจำกัดช่องทางจราจร
นอกจากนี้ คาดว่าจะเกิดการจราจรติดขัดทุกสัปดาห์ โดยเฉพาะวันอาทิตย์ เนื่องจากมีการจำกัดช่องทางจราจร ขอให้ลูกค้าที่วางแผนจะใช้เส้นทางที่ได้รับผลกระทบ ตรวจสอบข้อมูลการจราจรบนเว็บไซต์ต่างๆ เช่น "DraTra" และปรับเปลี่ยนเวลาเดินทางหรือเผื่อเวลาเพิ่มเติม การก่อสร้างนี้มีความจำเป็นเพื่อให้การใช้ทางด่วนมีความปลอดภัยและสะดวกสบาย ดังนั้นเราจึงขอความเข้าใจและความร่วมมือจากท่านในการดำเนินงาน

1. 1. ภาพรวมกฎข้อบังคับช่องทาง

ภาพการก่อสร้าง (การก่อสร้างที่ผ่านมา)

บริเวณจำกัดช่องทางจราจร ทางด่วนโจชิเน็ตสึ ขาขึ้น ทางออกซาคุ ⇒ ทางออกอุซุย คารุอิซาวะ

แผนผังการควบคุมช่องทางเดินรถ

①งานเสริมความแข็งแรงอุโมงค์ (อุโมงค์อะคาริวยามะ)

เมื่อขับรถโปรดปฏิบัติตามป้ายบอกทางท้องถิ่น ฯลฯ และขับขี่อย่างปลอดภัย

• ขยายเวลาจำกัดการเดินทางในวันธรรมดา : ประมาณ 2.5 กม.
• ขยายเวลาจำกัดเส้นทางวันหยุดสุดสัปดาห์ : ประมาณ 4.0 กม. (รวมขยายเวลาจำกัดเส้นทางขึ้นเขา)

② งานเปลี่ยนพื้นสะพาน (สะพานวามิซาวะ)

เมื่อขับรถโปรดปฏิบัติตามป้ายบอกทางท้องถิ่น ฯลฯ และขับขี่อย่างปลอดภัย

• ความยาวของถนนที่จำกัดการสัญจร: ประมาณ 2.9 กิโลเมตร

2. ช่วงเวลาจำกัดการใช้ช่องทางจราจร

• จะมีการจำกัดเลนตลอดทั้งวัน รวมถึงวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์
• ในช่วงที่มีการปิดถนน คาดว่าการจราจรจะติดขัด โดยเฉพาะวันอาทิตย์ เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด ทางเราขอความร่วมมือท่านหลีกเลี่ยงพื้นที่จำกัดและชั่วโมงเร่งด่วน
• ระยะเวลาการจำกัดอาจมีการเปลี่ยนแปลง ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ ความคืบหน้างาน ฯลฯ
• สภาพการจราจรจริงอาจแตกต่างจากที่คาดการณ์ไว้เนื่องจากอุบัติเหตุหรือสภาพอากาศ ดังนั้นโปรดตรวจสอบข้อมูลการจราจรล่าสุดก่อนออกเดินทาง
• จะมีการจำกัดช่องทางจราจรในบริเวณนี้ตลอดทั้งวันตั้งแต่ปลายเดือนสิงหาคมเป็นต้นไป รายละเอียดเพิ่มเติมจะประกาศให้ทราบอีกครั้ง

3. คำขอเมื่อผ่านยานพาหนะพิเศษ

เนื่องจากกฎจราจรนี้ ยานพาหนะพิเศษที่มีความกว้างเกิน 3.0 ม. จึงไม่สามารถผ่านได้ในระหว่างช่วงควบคุมช่องทางเดินรถตลอดทั้งวัน ลูกค้าที่ใช้บริการกรุณาใช้ทางอ้อมไปยังถนนโดยรอบ
นอกจากนี้ โปรดทราบว่าหากคุณได้รับใบอนุญาตจราจรยานพาหนะพิเศษ ^(*) สำหรับเส้นทางทางหลวงเท่านั้น คุณจะต้องได้รับใบอนุญาตสำหรับถนนทั่วไปด้วย

• การอนุญาตพิเศษให้รถผ่านคืออะไร?
  ตามกฎหมายว่าด้วยถนนและกฎหมายว่าด้วยการควบคุมยานพาหนะ เป็นใบอนุญาตที่จำเป็นสำหรับยานพาหนะพิเศษที่เกินข้อจำกัดทั่วไป (ความยาว น้ำหนัก ความกว้างของรถ ฯลฯ) เพื่อผ่านบนถนนสาธารณะ

4. ภาพรวมงานเสริมแรงอุโมงค์

งานเสริมกำลังอุโมงค์จะดำเนินการที่อุโมงค์ Akaryuzan ซึ่งตั้งอยู่บนช่องทางเดินรถมุ่งหน้าไปทางเหนือของทางด่วน Joshinetsu ระหว่าง Saku IC และ Usui Karuizawa IC เพื่อป้องกันการยกตัวและความเสียหายต่อผิวถนนที่เกิดจากการขยายตัวของพื้นดินรอบๆ อุโมงค์ การก่อสร้างนี้มีความจำเป็นเพื่อให้การใช้ทางด่วนปลอดภัยและสะดวกสบาย ดังนั้นเราขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณ

เนื้อหางานหลัก

เพื่อสร้างโครงสร้างรูปวงแหวนที่แข็งแรงขึ้นสำหรับอุโมงค์ ซึ่งต้องรับแรงมากเกินไปจากรอบๆ อุโมงค์ จึงจะมีการติดตั้งคอนกรีต (กลับด้าน) เพื่อปรับปรุงเสถียรภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หลังจากขุดพื้นผิวถนนแล้ว จะมีการติดตั้งทางกลับเพื่อเสริมกำลังด้านล่างของอุโมงค์ จากนั้นจึงดำเนินการปูผิวทางเพื่อฟื้นฟูถนนให้เป็นถนนที่สามารถสัญจรได้

• การกลับหัวคืออะไร...ด้านล่างของอุโมงค์ถูกต่อเข้ากับส่วนโค้งกลับหัวด้วยคอนกรีต ซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแรงของตลับลูกปืน และป้องกันการทรุดตัวและการเสียรูป

5. ภาพรวมงานเปลี่ยนพื้นสะพาน

ที่สะพานวามิซาวะ ซึ่งอยู่ระหว่างทางแยกซากุและทางแยกอุซุยคารุอิซาวะ บนทางด่วนโจชิเน็ตสึ เลนขาขึ้น จะมีการเปลี่ยนพื้นคอนกรีตที่ชำรุดเนื่องจากอายุการใช้งานและปริมาณรถขนาดใหญ่ที่เพิ่มขึ้น ด้วยพื้นคอนกรีตใหม่ที่มีความทนทานกว่า งานนี้มีความจำเป็นเพื่อให้การใช้ทางด่วนมีความปลอดภัยและสะดวกสบาย จึงขอความเข้าใจและความร่วมมือจากทุกท่าน

เนื้อหางานหลัก

เนื่องจากผลกระทบจากการฉีดพ่นสารป้องกันการแข็งตัวของน้ำในฤดูหนาวและปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้น ทำให้พื้นผิวถนนซึ่งเป็นทางสัญจรเกิดการเสื่อมสภาพอย่างเห็นได้ชัด โครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อยืดอายุการใช้งานและเพิ่มความทนทานของสะพาน โดยการเปลี่ยนพื้นผิวถนนที่เสื่อมสภาพด้วยพื้นผิวคอนกรีตใหม่ที่มีความทนทานสูง จากนั้นจึงดำเนินการปูผิวถนนใหม่เพื่อให้สามารถใช้งานได้อีกครั้ง

6. ขอเมื่อใช้

1. เนื่องจากงานก่อสร้าง จะมีการจำกัดช่องทางจราจรในช่องทางขาเข้าตลอดทั้งวัน ทำให้ช่องทางจราจรในแต่ละทิศทางจากสองช่องทางเหลือหนึ่งช่องทาง เนื่องจากช่องทางจราจรแคบลงในส่วนที่จำกัดช่องทางตลอดทั้งวัน โปรดปฏิบัติตามจำกัดความเร็ว รักษาระยะห่างที่ปลอดภัยระหว่างยานพาหนะ และใช้ความระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงการชนท้าย นอกจากนี้ ตำแหน่งของช่องทางจราจรจะเปลี่ยนแปลงไปตามความคืบหน้าของงานก่อสร้าง ดังนั้นโปรดขับขี่ด้วยความระมัดระวัง
2. ในวันเสาร์และวันอาทิตย์ จะมีการบังคับใช้การจำกัดช่องทางเดินรถขึ้นเขาในช่องทางเดินรถขาขึ้นเหนือรอบๆ Saku-daira SIC โดยลดความกว้างของถนนจาก 3 เลนในแต่ละทิศทางในปัจจุบันเหลือ 2 เลน ขณะขับรถ โปรดปฏิบัติตามจำกัดความเร็ว รักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจากรถคันอื่น และระมัดระวังหลีกเลี่ยงการชนท้าย นอกจากนี้ ยังมีรถบางคันที่วิ่งผ่านเส้นทางหลักจาก Saku-daira SIC ดังนั้น โปรดขับขี่ด้วยความระมัดระวังและใส่ใจกับสิ่งที่อยู่ข้างหน้าเป็นพิเศษ
3. ยานพาหนะก่อสร้างอาจเข้ามารอบ ๆ สถานที่ก่อสร้าง ดังนั้นโปรดใช้ความระมัดระวังในการขับรถไปข้างหน้า
4. ในช่วงระยะเวลาจำกัด การจราจรอาจเคลื่อนตัวช้าลงได้เนื่องจากสภาพการจราจรที่ติดขัด ก่อนออกเดินทางโปรดตรวจสอบกฎจราจรและข้อมูลการจราจรล่าสุดบนเว็บไซต์ที่ระบุไว้ใน "7. วิธีรับข้อมูลการจราจร" นอกจากนี้โปรดเผื่อเวลาให้เพียงพอเมื่อใช้งานสิ่งอำนวยความสะดวกด้วย
5. ในระหว่างระยะเวลาการก่อสร้าง เราจะใช้แผงข้อมูล LED และป้ายบอกถนนเพื่อให้ข้อมูลการควบคุมการก่อสร้างและเรียกร้องความสนใจในการขับขี่อย่างปลอดภัย โปรดตรวจสอบข้อมูลนี้ก่อนขับขี่และขับขี่อย่างปลอดภัย

7. วิธีรับข้อมูลการจราจร

(1) คำแนะนำโดยการกระจาย / การโพสต์

• จะมีการติดโปสเตอร์ แผ่นพับ และป้ายดิจิทัลที่ด่านเก็บเงินค่าผ่านทางบริเวณใกล้เคียง ทั้งในเขต SA และ PA
• แบนเนอร์จะถูกโพสต์บนสะพานลอยบนทางหลวง

(2) ข้อมูลการจราจรบนถนนที่สามารถรับได้ก่อนที่จะออกไปข้างนอก

• เว็บไซต์โครงการต่ออายุทางพิเศษ
• NEXCO เว็บไซต์ข้อมูลการจราจรบนถนน NEXCO EAST DraTra"
  ข้อมูลตามเวลาจริง

  [PC]https://www.drivetraffic.jp/

  [มือถือ] http://m.drivetraffic.jp/

  ข้อมูลระเบียบการก่อสร้าง

  [PC]https://www.drivetraffic.jp/construction-regulation
• NEXCO東日本お客さまセンター
  ナビダイヤル　0570-024-024（24時間オペレーターが対応）
  または　03-5308-2424
• 日本道路交通情報センター（JARTIC）の道路交通情報
  全国共通ダイヤル　050-3369-6666
  （携帯短縮ダイヤル　#8011）
  ※全国どこからでも最寄りの情報センターに接続します。
  全国・関東甲信越情報　050-3369-6600
  長野情報　050-3369-6620
  【PC】https://www.jartic.or.jp/

(3) มีข้อมูลการจราจรบนถนนขณะใช้ทางด่วน

• กระดานข้อมูลถนน
• วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
  ส่วนวิทยุทางหลวงจะมีป้ายบอกทางบนทางหลวง

• ข้อมูลยังเผยแพร่ในบัญชีทางการของ X (ชื่อเดิม Twitter) และ LINE
  [X (ทวิตเตอร์เก่า)]
  "NEXCO EAST (คันโต)" (@e_nexco_kanto) ข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์
  “NEXCO EAST (กฎการก่อสร้างคันโต)” (@e_nexco_kanto_k) การตัดสินใจดำเนินการตามระเบียบการก่อสร้าง
  [เส้น]
  "NEXCO EAST" (@e-nexco) การปิดถนนและข้อมูลสภาพอากาศ