เวอร์ชั่น PDF [PDF: 716KB]

NEXCO EAST คันโต (เมืองไซตามะ จังหวัดไซตามะ) ขอแจ้งให้ทราบว่า ทางบริษัทจะดำเนินการตามมาตรการใหม่เพื่อป้องกันอุบัติเหตุจากการสัมผัสลวดสลิงในส่วนทางด่วน C4 Ken-o Expressway (ต่อไปนี้เรียกว่า "Ken-O Road") ที่แบ่งเป็นสองเลนชั่วคราว ตั้งแต่ทางแยกโทกาเนะ (ต่อไปนี้เรียกว่า "JCT") ไปจนถึงทางแยกโมบาระคิตะ (ต่อไปนี้เรียกว่า "IC")

(1) มาตรการที่ดำเนินการ

「車両誘導線」の設置

　「車両誘導線」とは、暫定二車線区間において路面に設置する緑色の線で、ドライバーに走行位置を視覚的に示し、区画柵（ワイヤロープ）への接近を抑制することを目的とした路面標示です。

[ภาพมาตรการรับมือ]

(2) วัตถุประสงค์ของการติดตั้ง

ในส่วนของทางด่วนสองเลนชั่วคราว การติดตั้งลวดกั้นกำลังดำเนินการอยู่เพื่อป้องกันไม่ให้รถยนต์ข้ามเลนไปในเลนสวนทาง และอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ข้ามเลนไปในเลนสวนทางลดลงอย่างมาก อย่างไรก็ตาม ยังคงมีอุบัติเหตุที่เกิดจากการชนกับลวดกั้นเกิดขึ้นบ้าง และขึ้นอยู่กับสถานการณ์ของอุบัติเหตุเหล่านั้น อาจจำเป็นต้องปิดถนน ส่งผลให้การจราจรติดขัด ด้วยเหตุนี้ เราจึงได้ดำเนินมาตรการต่างๆ เช่น การติดตั้งเทปสะท้อนแสงเพื่อเพิ่มทัศนวิสัย เพื่อป้องกันอุบัติเหตุที่เกิดจากการชนกับลวดกั้น
เพื่อเป็นมาตรการใหม่ในการป้องกันการชนกัน เราจึงตัดสินใจทดลองติดตั้งเส้นสีเขียว (เส้นนำทางยานพาหนะ) เยื้องไปทางขวาเล็กน้อยจากกึ่งกลางเลน เพื่อแสดงตำแหน่งของยานพาหนะให้ผู้ขับขี่เห็นอย่างชัดเจน ซึ่งจะช่วยให้การวางตำแหน่งของยานพาหนะมีความเสถียรมากขึ้น
มาตรการนี้ถือเป็นมาตรการแรกในลักษณะนี้สำหรับ NEXCO EAST

(3) ตำแหน่งการติดตั้ง

　圏央道　外回り　東金JCT～茂原北IC間のうち、
234kp～235kp付近（約1km）および237kp～238kp付近（約1km）の計2箇所

(4) ระยะเวลาก่อสร้าง

กำหนดการเริ่มดำเนินการในเดือนมิถุนายน 2569 (โดยจะมีการปิดถนนในเวลากลางคืน)

(5) ข้อควรระวังเมื่อขับรถ

　「車両誘導線」設置区間では、右座席が緑色の線上に位置するよう走行してください。緑色の線をまたぐような走行を心掛けることで、区画柵（ワイヤロープ）への接近を防止できます。

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน