[E19] Nagano Expressway มุ่งหน้าไปทางเหนือ ระหว่างทางแยกโคโชคุและทางแยกโอมิ
ประกาศแจ้งปิดช่องจราจรตลอดทั้งวันเนื่องจากงานปรับปรุงอุโมงค์

ข้อมูลเกี่ยวกับกฎข้อบังคับล่าสุดคือDraTraโปรดดู

เวอร์ชัน PDF [PDF: 822KB]

　NEXCO東日本　長野工事事務所（長野県長野市）では、E19長野自動車道（以下「長野道」）更埴（こうしょく）インターチェンジ（以下「IC」）から麻績（おみ）IC間の上り線において、老朽化した一本松（いっぽんまつ）トンネルのリニューアル工事に伴う終日・車線規制を実施します。お客さまにはご迷惑をおかけしますが、規制区間内では速度制限を遵守いただき、安全運転にご協力をお願いします。

　また、車線規制により渋滞の発生を予測しています。対象区間をご利用予定のお客さまにおかれましては、「ドラとら」などのWEBサイトで交通情報をご確認いただくほか、ご利用時間帯の変更や時間に余裕を持ったご利用をお願いします。安全・快適に高速道路をご利用いただくために必要な工事ですので、工事へのご理解とご協力をお願いします。

1. 1. ภาพรวมกฎข้อบังคับช่องทาง

ภาพการก่อสร้าง (การก่อสร้างที่ผ่านมา)

มีการจำกัดช่องทางจราจรบนทางด่วนนากาโนะ ฝั่งมุ่งหน้าไปทางเหนือ จากทางแยกโคโชคุไปยังทางแยกโอมิ

แผนผังการควบคุมช่องทางเดินรถ

เมื่อขับรถโปรดปฏิบัติตามป้ายบอกทางท้องถิ่น ฯลฯ และขับขี่อย่างปลอดภัย

• การขยายเวลาการบังคับ : ประมาณ 3.0 กม

2. ช่วงเวลาจำกัดการใช้ช่องทางจราจร

ระยะเวลาจำกัด:
วันจันทร์ที่ 13 กรกฎาคม 2563 - วันพฤหัสบดีที่ 6 สิงหาคม 2563

• จะมีการจำกัดช่องทางจราจรตลอดทั้งวัน รวมถึงวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์
• คาดว่าจะเกิดการจราจรติดขัดในช่วงเวลาที่มีการจำกัดการจราจร เพื่อช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด เราขอความร่วมมือจากท่านในการใช้เส้นทางอื่นรอบพื้นที่จำกัด และหลีกเลี่ยงช่วงเวลาเร่งด่วน
• ระยะเวลาการจำกัดอาจมีการเปลี่ยนแปลง ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ ความคืบหน้างาน ฯลฯ
• บนทางด่วนนากาโนะ ขณะนี้มีการก่อสร้างในหลายจุดภายในเขตอำนาจของ NEXCO ภาคกลางของญี่ปุ่น รวมถึงช่วงระหว่างทางแยกโคโชคุและทางแยกโอมิ (มุ่งหน้าไปทางเหนือ) โปรดทราบด้วยว่า สภาพการจราจรจริงอาจแตกต่างจากที่คาดการณ์ไว้เนื่องจากอุบัติเหตุ สภาพอากาศ ฯลฯ ดังนั้นโปรดตรวจสอบข้อมูลการจราจรล่าสุดก่อนออกเดินทาง
• จะมีการจำกัดช่องทางจราจรตลอดทั้งวันในบริเวณนี้ตั้งแต่ปลายเดือนสิงหาคมเป็นต้นไป รายละเอียดเพิ่มเติมจะประกาศให้ทราบอีกครั้ง

3. คำขอเมื่อผ่านยานพาหนะพิเศษ

เนื่องจากข้อจำกัดด้านการจราจร ยานพาหนะพิเศษที่มีความกว้างเกิน 3.0 เมตร จะไม่ได้รับอนุญาตให้ผ่านบริเวณนี้ตลอดทั้งวันและในช่วงเวลาที่มีการปิดช่องทางจราจร ขอความกรุณาลูกค้าใช้เส้นทางอื่น เช่น ถนนโดยรอบ
นอกจากนี้ เกี่ยวกับใบอนุญาตการจราจรสำหรับยานพาหนะพิเศษ ^(*) โปรดทราบว่า หากคุณได้รับใบอนุญาตสำหรับทางด่วนแล้ว คุณจะต้องขอใบอนุญาตสำหรับถนนทั่วไปเพิ่มเติมด้วย

• ใบอนุญาตยานพาหนะพิเศษคืออะไร?
  นี่คือใบอนุญาตที่จำเป็นตามพระราชบัญญัติถนนและพระราชบัญญัติการจำกัดยานพาหนะสำหรับยานพาหนะพิเศษที่เกินข้อจำกัดทั่วไป (ความยาว น้ำหนัก ความกว้าง ฯลฯ) เพื่อเดินทางบนถนนสาธารณะ

4. ภาพรวมงานเสริมแรงอุโมงค์

จะมีการดำเนินการเสริมความแข็งแรงของอุโมงค์อิปปอนมัตสึ ซึ่งตั้งอยู่บนเลนขาขึ้นของทางด่วนนากาโนะ ระหว่างทางแยกโคโชคุและทางแยกโอมิ เพื่อแก้ไขปัญหาการยกตัวและความเสียหายของพื้นผิวถนนที่เกิดจากการขยายตัวของพื้นดินโดยรอบ งานนี้มีความจำเป็นเพื่อให้การใช้ทางด่วนมีความปลอดภัยและสะดวกสบาย และเราขอความเข้าใจและความร่วมมือจากทุกท่าน

เนื้อหางานหลัก

เพื่อสร้างโครงสร้างรูปวงแหวนที่แข็งแรงขึ้นสำหรับอุโมงค์ ซึ่งต้องรับแรงมากเกินไปจากรอบๆ อุโมงค์ จึงจะมีการติดตั้งคอนกรีต (กลับด้าน) เพื่อปรับปรุงเสถียรภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หลังจากขุดพื้นผิวถนนแล้ว จะมีการติดตั้งทางกลับเพื่อเสริมกำลังด้านล่างของอุโมงค์ จากนั้นจึงดำเนินการปูผิวทางเพื่อฟื้นฟูถนนให้เป็นถนนที่สามารถสัญจรได้

• การกลับหัวคืออะไร...ด้านล่างของอุโมงค์ถูกต่อเข้ากับส่วนโค้งกลับหัวด้วยคอนกรีต ซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแรงของตลับลูกปืน และป้องกันการทรุดตัวและการเสียรูป

ห้า. ขอเมื่อใช้

1. เนื่องจากงานก่อสร้าง จะมีการจำกัดช่องทางจราจรในช่องทางมุ่งหน้าไปทางเหนือตลอดทั้งวัน ทำให้จำนวนช่องทางจราจรในแต่ละทิศทางลดลงจากสองช่องทางเหลือหนึ่งช่องทาง เนื่องจากความกว้างของช่องทางจราจรจะแคบลงในส่วนที่จำกัดช่องทาง โปรดปฏิบัติตามจำกัดความเร็ว รักษาระยะห่างที่ปลอดภัย และระมัดระวังเป็นพิเศษเพื่อหลีกเลี่ยงการชนท้าย นอกจากนี้ โปรดทราบว่าตำแหน่งช่องทางจราจรอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้ตามความคืบหน้าของงานก่อสร้าง
2. ยานพาหนะก่อสร้างอาจเข้ามารอบ ๆ สถานที่ก่อสร้าง ดังนั้นโปรดใช้ความระมัดระวังในการขับรถไปข้างหน้า
3. ในช่วงเวลาที่มีการจำกัดการจราจร การจราจรอาจติดขัดและทำให้การจราจรไหลช้าลง ก่อนออกเดินทาง โปรดตรวจสอบข้อจำกัดช่องทางจราจรและข้อมูลการจราจรล่าสุดบนเว็บไซต์ที่ระบุไว้ในหัวข้อ "6. วิธีการรับข้อมูลการจราจร" นอกจากนี้ โปรดเผื่อเวลาในการเดินทางของคุณด้วย
4. ในระหว่างระยะเวลาการก่อสร้าง เราจะใช้แผงข้อมูล LED และป้ายบอกถนนเพื่อให้ข้อมูลการควบคุมการก่อสร้างและเรียกร้องความสนใจในการขับขี่อย่างปลอดภัย โปรดตรวจสอบข้อมูลนี้ก่อนขับขี่และขับขี่อย่างปลอดภัย

6. วิธีรับข้อมูลการจราจร

(1) คำแนะนำโดยการกระจาย / การโพสต์

• จะมีการติดโปสเตอร์ แผ่นพับ และป้ายดิจิทัลที่ด่านเก็บเงินค่าผ่านทางบริเวณใกล้เคียง ทั้งในเขต SA และ PA

(2) ข้อมูลการจราจรบนถนนที่สามารถรับได้ก่อนที่จะออกไปข้างนอก

• เว็บไซต์โครงการต่ออายุทางพิเศษ
• NEXCO เว็บไซต์ข้อมูลการจราจรบนถนน NEXCO EAST DraTra"
  ข้อมูลตามเวลาจริง

  https://www.drivetraffic.jp/

  ข้อมูลระเบียบการก่อสร้าง

  https://www.drivetraffic.jp/construction-regulation
• NEXCO東日本お客さまセンター
  ナビダイヤル　0570-024-024（24時間オペレーターが対応）
  または　03-5308-2424
• 日本道路交通情報センター（JARTIC）の道路交通情報
  全国共通ダイヤル　050-3369-6666
  （携帯短縮ダイヤル　#8011）
  ※全国どこからでも最寄りの情報センターに接続します。
  全国・関東甲信越情報　050-3369-6600
  長野情報　050-3369-6620
  ホームページ　https://www.jartic.or.jp/

(3) มีข้อมูลการจราจรบนถนนขณะใช้ทางด่วน

• กระดานข้อมูลถนน
• วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
  ส่วนวิทยุทางหลวงจะมีป้ายบอกทางบนทางหลวง

• นอกจากนี้ เรายังเผยแพร่ข้อมูลผ่านบัญชีทางการของเราบน X (เดิมคือ Twitter) และ LINE ด้วย
  [X (ทวิตเตอร์เก่า)]
  "NEXCO EAST (คันโต)" @e_nexco_kanto ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับทางด่วน
  "NEXCO EAST (ระเบียบการก่อสร้างคันโต)" @e_nexco_kanto_k) การตัดสินใจเกี่ยวกับการบังคับใช้ข้อจำกัดในการก่อสร้าง
  [เส้น]
  "NEXCO EAST" @e-nexco (ข้อมูลเกี่ยวกับการปิดถนนและสภาพอากาศ)