เกี่ยวกับการฝึกซ้อมการป้องกันภัยพิบัติทั่วไปในอุโมงค์คาเนทสึ
= เราจะห้ามการเข้าอุโมงค์ Kanetsu ชั่วคราว
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- ข่าวประชาสัมพันธ์สาขานิอิกาตะ
- เกี่ยวกับการฝึกซ้อมการป้องกันภัยพิบัติทั่วไปในอุโมงค์คาเนทสึ
6 ตุลาคม 2554
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานการจัดการสาขายูงาตะ
NEXCO EAST Yuzawa Management Office (Yuzawa-machi, Minamiuonuma-gun) คาดว่าจะเกิดอุบัติเหตุทางจราจรในอุโมงค์ Kanetsu Kan-Etsu Expressway Kanetsu Tunnel (ขยายประมาณ 11 กม.) และตอบสนองอย่างรวดเร็วและแม่นยำในการร่วมมือกับองค์กรที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้บรรลุเป้าหมายดังกล่าวเราจะดำเนินการ "สว่านป้องกันภัยพิบัติที่ครอบคลุมอุโมงค์คาเนทสึ" ดังนี้
โปรดทราบว่าเนื่องจากการฝึกอบรมอุโมงค์ Kanetsu (ดาวน์ไลน์) จะถูกปิดชั่วคราวเป็นเวลาประมาณ 30 นาทีในวันนั้น
เราขออภัยในความไม่สะดวก แต่นี่คือการฝึกอบรมที่สำคัญเพื่อความปลอดภัยของลูกค้าในกรณีฉุกเฉิน ขอขอบคุณสำหรับความเข้าใจและความร่วมมือ
1 วันที่ดำเนินการ
วันพฤหัสบดีที่ 20 ตุลาคม 2554 เวลา 12:00 น. - 15:30 น
(อุโมงค์ Kanetsu (ดาวน์ไลน์) กฎการห้ามเข้าชั่วคราว: วันพฤหัสบดีที่ 20 ตุลาคม 2554 13:30 - 14:00 น.)
2 สถานที่ดำเนินการ
ภายในอุโมงค์ Kanetsu บน Kan-Etsu Expressway (ดาวน์ไลน์) และในที่จอดรถ Taru Tarako (ดาวน์ไลน์)
(การฝึกอบรมที่บรรทัดล่างของที่จอดรถ Tachi-Taru จะดำเนินการโดยถือว่าอยู่ในอุโมงค์ Kanetsu)
3 สถาบันที่เข้าร่วม
สำนักงานตำรวจเขตคันโตแผนกประสานงานบริเวณกว้างสำนักงานการจัดการทางด่วนนิอิกาตะ
สำนักงานการจัดการทางด่วนอิวาสึกิแผนกประสานงานบริเวณกว้างกรมตำรวจเขตคันโต
สำนักงานตำรวจแห่งชาติเขตการปกครองนิอิกาตะกรมขนส่งตำรวจจราจรทางหลวง
กรมตำรวจสำนักงานการขนส่งจังหวัดกุมมะ
แผนกดับเพลิงจังหวัดกุมมะโทน
แผนกดับเพลิงเมืองมินามิจังหวัดอุงะตะ
NEXCO EAST Niigata สาขาสำนักงานการจัดการ Yuzawa
(Cooperator) สภาความปลอดภัยการจราจรบนทางด่วนนีงาตะสาขายูซาวะ
(Cooperator) (บริษัท ) สหพันธ์ยานยนต์ญี่ปุ่น
[วัสดุอ้างอิง]
1 การห้ามชั่วคราวบนอุโมงค์ Kanetsu เนื่องจากการฝึกซ้อมภัยพิบัติที่ครอบคลุม
- สถานที่
อุโมงค์ Kanetsu (สายลง) - วันและเวลา
วันพฤหัสบดีที่ 20 ตุลาคม 2554 13:30 น. - 14:00 น. (30 นาที) - โทร
Kan-Etsu Expressway แม้ว่าคุณจะใช้สายลงหากคุณไหลออกจาก IC ที่กำหนดไว้ล่วงหน้าเนื่องจากการบังคับใช้ข้อห้ามการเข้าอุโมงค์ชั่วคราวของ Kanetsu ให้ข้ามเส้นทาง 17 แล้วไหลกลับจาก IC ที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ค่าผ่านทางจะถูกปรับตราบใดที่ปฏิบัติตามเงื่อนไขต่อไปนี้
(1) การรั่วไหลของไอซีเนื่องจากทางอ้อม: Kan-Etsu Expressway Downhill Tsukiyono IC หรือ Minakami IC
(2) IC ที่ไหลเข้าหลังจากทางอ้อม: Kan-Etsu Expressway กำลังลง Yuzawa IC, Shiozawa Ishiuchi IC, Muikamachi IC
(3) วันที่และเวลาของการไหลเข้าและออก: ยานพาหนะที่ไหลออกมาจาก IC ของ (1) ภายในเวลาบังคับใช้ของการห้ามการเข้าอุโมงค์ชั่วคราวของ Kanetsu Tunnel และจาก IC ของ (2) ภายใน 6 ชั่วโมงของการไหลออก - อื่น ๆ
ข้อมูลเกี่ยวกับการห้ามเข้าอุโมงค์ Kanetsu ชั่วคราวจะมีการประกาศใน Kan-Etsu Expressway ใน SA, PA และ IC ที่กำหนดผ่านป้ายโปสเตอร์บอร์ดข้อมูลพื้นที่กว้างวิทยุทางหลวงและโทรศัพท์ทางหลวง
2 เนื้อหาการฝึกอบรม
สมมติว่ามีอุบัติเหตุของยานพาหนะที่เกี่ยวข้องสามคันเกิดขึ้นตำรวจดับเพลิง NEXCO EAST ฯลฯ จะดำเนินการฝึกอบรมเช่นการช่วยเหลือและช่วยเหลือผู้บาดเจ็บผู้บาดเจ็บกิจกรรมดับเพลิง
- สรุปอุบัติเหตุ
(1) ประมาณ 154.9kp (ประมาณ 8.3 กม. จากทางเข้าทางน้ำ) ในอุโมงค์ Kanetsu รถโดยสารธรรมดา (A) ที่วิ่งในเลนที่ผ่านทำผิดพลาดในการบังคับเลี้ยวและชนกับกำแพงด้านขวาของอุโมงค์ รถโดยสารทั่วไป (B) ชนกันจากด้านหลังเมื่อกลับไปที่เลนขับเนื่องจากปฏิกิริยา ไฟแตกออกจากรถสองคัน
(2) นอกจากนี้รถยนต์โดยสารทั่วไป (C) ที่ถูกเบรกกระทันหันเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุนี้ลื่นไถลชนกับผนังด้านข้างของอุโมงค์และหยุดอยู่ด้านหลังรถโดยสารธรรมดา (B) ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่เกี่ยวข้องไม่สามารถหลบหนีได้
* อุบัติเหตุเป็นอุบัติเหตุจำลองที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะจริงและเกิดเพลิงไหม้
* จุดฝึกอบรมจริงจะอยู่ใกล้กับอุโมงค์ Kanetsu Down Line 149.1kp (ประมาณ 2.5 กม. จากทางเข้าเหมืองผิวดิน) เพื่อลดระยะเวลาที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ - สถานที่ฝึกอบรม
[ภายในอุโมงค์ Kanetsu]
[ที่จอดรถบริเวณ Tsucharu Down Line]
- เนื้อหาการฝึกอบรม
(1) ในอุโมงค์ลง Kanetsu: การฝึกอบรมในสถานที่โดยใช้หลุมติดต่ออพยพการฝึกซ้อมดับเพลิงด้วยสเปรย์น้ำและรถดับเพลิงการฝึกอบรมกู้ภัยโดยใช้รถพยาบาลการฝึกซ้อมการอพยพจากหลุมอพยพ
* สมมติว่าแหล่งจ่ายไฟและอุปสงค์แย่ลงให้ปิดไฟอุโมงค์ทั้งหมดที่ด้านเลนผ่าน
(2) ในบรรทัดล่างของที่จอดรถ Taru-Taru ... การฝึกอบรมกู้ภัยด้วยยานพาหนะทำงานและการฝึกอบรมการยกเว้นสำหรับยานพาหนะที่เกิดอุบัติเหตุ
[สถานการณ์การฝึกอบรมที่ผ่านมา]
3 ข้อมูลเกี่ยวกับการสัมภาษณ์
หากองค์กรสื่อต้องการที่จะครอบคลุมการฝึกอบรมเราจะแนะนำคุณจากสถานที่นัดพบไปยังสถานที่ฝึกอบรมโดยมียานพาหนะเตรียมโดย NEXCO EAST ดังนั้นโปรดปฏิบัติตามขั้นตอนด้านล่าง
- ในวันที่มีเหตุการณ์ห้ามมิให้ยานพาหนะทั้งหมดยกเว้นยานพาหนะการฝึกอบรมและยานพาหนะฉุกเฉินชั่วคราวเข้าอุโมงค์ Kanetsu ดังนั้นยานพาหนะธรรมดารวมถึงยานพาหนะข่าวจะไม่สามารถผ่านไปยังไซต์การฝึกอบรมได้
- หากคุณมีความสนใจในการสัมภาษณ์การฝึกอบรมกรุณาติดต่อ NEXCO EAST เวลา 13:00 น. ในวันพฤหัสบดีที่ 13 ตุลาคม 2554 ด้วยชื่อ บริษัท จำนวนผู้เข้าร่วมและชื่อและที่ติดต่อของผู้ที่สามารถติดต่อได้ในวันนั้น กรุณาติดต่อแผนกธุรการสำนักงาน Yuzawa
* ใบสมัครหลังจากกำหนดเวลาอาจไม่ได้รับการยอมรับดังนั้นโปรดสมัครตามกำหนดเวลา - สถานที่และเวลาการประชุมมีดังนี้
A. สถานที่นัดพบ
(1) NEXCO EAST สำนักงานการจัดการ Yuzawa
(Kan-Etsu Expressway Yuzawa Interchange)
(2) Kan-Etsu Expressway ลานจอดรถ Dotaru
B. เวลาประชุม
(1) วันพฤหัสบดีที่ 20 ตุลาคม 2554 เวลา 11:20 น
(2) วันพฤหัสบดีที่ 20 ตุลาคม 2554 เวลา 11:50 น
C. กระบวนการร่าง
11:30 น. ออกจาก Yuzawa Management Office ((1) นั่ง)
11:50 น. มีที่จอดรถตามแนวเส้น Dotaru
12:00 พิธีเปิดเค้าโครงของการฝึกอบรมและคำอธิบายของข้อควรระวัง
12:30 น. ออกจากลานจอดรถ Tachiru (ขับรถ (2))
13:15 มาถึงที่สถานที่ฝึกอบรมที่อุโมงค์ Kanetsu
ตั้งแต่เวลา 13:30 น. - 14:00 น. การฝึกอบรมที่อุโมงค์ Kanetsu
ตั้งแต่เวลา 14:20 น. ถึง 15:00 น.: ฝึกอบรมที่ลานจอดรถบาร์เรล Taru
15:00 พิธีปิด (2) การยุบหลังจากปิด)
15:30 ออกจากลานจอดรถ Tsucharu Down Line
15:40 น. ถึงสำนักงานจัดการ Yuzawa ((1) การเลิกกิจการ) - โปรดปฏิบัติตามคำแนะนำของพนักงานของเราในพื้นที่การฝึกอบรมลงอุโมงค์และในอุโมงค์ Kanetsu
- การฝึกอบรมบางส่วนหรือทั้งหมดอาจถูกยกเลิกเนื่องจากสภาพอากาศเลวร้าย