สภาพการจราจรบนทางพิเศษในนีงาตะในช่วงสิ้นปีและปีใหม่ (รายงานเบื้องต้น) [เวอร์ชั่นนิอิกาตะ]
22 ธันวาคม 2011 (วันพฤหัสบดี) - มกราคม 4, 2012 (วันพุธ) 14 วัน
(ระยะเวลาเปรียบเทียบ 2010: 22 ธันวาคม 2010 (วันพุธ) ถึง 4 มกราคม 2011 (วันอังคาร) 14 วัน)
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- ข่าวประชาสัมพันธ์สาขานิอิกาตะ
- สภาพการจราจรบนทางพิเศษในนีงาตะในช่วงสิ้นปีและปีใหม่ (รายงานเบื้องต้น) [เวอร์ชั่นนิอิกาตะ]
5 มกราคม 2555
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สาขานิอิกาตะ
NEXCO EAST สาขานิอิกาตะ (นิอิกาตะเมืองนิชิวอร์ด) ได้สรุปสภาพการจราจรในช่วงวันหยุดสิ้นปีและปีใหม่
ภาพรวมการจราจร
- การเปลี่ยนแปลงปีต่อปีในปริมาณการเข้าชมรายวันเฉลี่ยของส่วนหลัก ลดลงประมาณ 2% เคยทำ.
- จำนวนครั้งของการจราจรมากกว่า 5km 2 ครั้งเพิ่มขึ้น 1 ครั้งจากปีก่อน เคยทำ.
- รถติดที่ใหญ่ที่สุดที่เกิดขึ้นในช่วงเวลานั้นคือ ทางด่วน Hokuriku (สายขึ้น) Makigata East IC- Niigata West IC "5.4km" เนื่องจากอุบัติเหตุทางจราจรที่เกิดขึ้นในวันที่ 26 ธันวาคม (วันจันทร์) เป็น
ส่วนหลักในช่วงเวลาเดียว * 1 ปริมาณการจราจรรายวันเฉลี่ย * 2 (ยานพาหนะ / วัน)
| ชื่อถนน | ส่วน | H23 | H22 B | ปีต่อปี A / B |
|---|---|---|---|---|
| ถนนโฮคุริคุ | Makigata East IC-Niigata West IC | 35,400 | 36,000 | 98％ |
| Joetsu IC-Kakizaki IC | 14,400 | 15,000 | 96％ | |
| Asahi IC-Clairless IC | 12,600 | 12,200 | 103％ | |
| Kan-Etsu Expressway | Ojiya IC-Nagaoka IC | 15,900 | 16,200 | 98％ |
| Minakami IC ~ Yuzawa IC | 19,900 | 19,100 | 104％ | |
| Ban-Etsu Expressway | Niitsu IC-Niigata Central JCT | 9,700 | 7,400 | 131％ |
| Tsugawa IC-Mikawa IC | 8,400 | 6,500 | 129％ | |
| ถนน Joshinetsu | Joetsutakada IC-Joetsu JCT | 9,100 | 9,800 | 93％ |
| Shinanomachi IC-Myoko Kogen IC | 12,000 | 12,300 | 98％ | |
| Tohoku Expressway | Nakajo IC-Arakawa Wombai IC | 8,600 | 14,300 | 60％ |
| ปริมาณการเข้าชมรายวันตามค่าเฉลี่ยอย่างง่ายของ 10 ส่วนข้างต้น | 14,600 | 14,900 | 98％ | |
- 1: ส่วนการแลกเปลี่ยนใกล้ชายแดนจังหวัดและเมืองใหญ่
- 2: ปริมาณการจราจรเกิดจากอุปกรณ์วัดปริมาณการจราจรและมีข้อผิดพลาดทางกลไก
- 3: "IC: Interchange", "JCT: Junction"
[อ้างอิง] การจัดเรียงวันสำหรับวันหยุดสิ้นปีและปีใหม่ของปี 2011 และ 2010
2 ความแออัด
เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในช่วงสิ้นปีและปีใหม่ของปี 2011 (ความแออัดสูงสุด 5 กม. หรือมากกว่า): เกิดขึ้นสองครั้ง
| ที่เลวร้ายที่สุด | เส้นแนวตั้ง | ชื่อถนน | วันที่และเวลาของรถติด | ตำแหน่งที่ติดการจราจร | ความแออัดของความยาว | ปัจจัยความแออัด |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | เส้นต้นน้ำ | ถนนโฮคุริคุ | 26 ธันวาคม (วันจันทร์) 9:27 | ระหว่าง Makigata East IC และ Niigata West IC | 5.4km | อุบัติเหตุจราจร |
| 2 | เส้นต้นน้ำ | Kan-Etsu Expressway | วันพุธที่ 4 มกราคม 17:50 น | ระหว่าง Minakami IC และ Yuzawa IC | 5.0km | รถเสีย |
【】อ้างอิง
ความแออัดในช่วงวันหยุดสิ้นปีและปีใหม่ของปี 2010 (ความยาวสูงสุด 5 กม. ขึ้นไป): 1 ครั้ง
| ที่เลวร้ายที่สุด | เส้นแนวตั้ง | ชื่อถนน | วันที่และเวลาของรถติด | ตำแหน่งที่ติดการจราจร | ความแออัดของความยาว | ปัจจัยความแออัด |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | เส้นต้นน้ำ | ทางด่วน Nitto | วันจันทร์ที่ 3 มกราคม 11:05 น | ระหว่าง Seiro Shibata IC และ Nakajo IC | 7.0km | ความเข้มข้นของการจราจร |
3 เอกสารอ้างอิง (เอกสารแนบ)
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน