สภาพการจราจรทางพิเศษช่วงโอบ้ง (ข่าวด่วน)
[เวอร์ชั่นนีงาตะ]
～ วันศุกร์ที่ 6 สิงหาคม ปีที่ 3 ของเรวะ ～ วันจันทร์ที่ 16 สิงหาคม 11 วัน ～
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- ข่าวประชาสัมพันธ์สาขานิอิกาตะ
- สภาพการจราจรบนทางด่วนในช่วงเทศกาลโอบ้ง (ข่าวด่วน) [เวอร์ชั่นจังหวัดนีงาตะ]
17 สิงหาคม ปีที่ 3 แห่งเรวะ
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานสาขานีงาตะ
NEXCO EAST Niigata Branch (Chuo-ku, Niigata City) ได้สรุปสภาพการจราจร ในช่วง Obon [11 วันตั้งแต่วันที่ 6 สิงหาคม (วันศุกร์) ถึงวันที่ 16 สิงหาคม (วันจันทร์) ปีที่ 3 ของ Reiwa]
≪ ภาพรวมของสภาพการจราจร
- ปริมาณการเข้าชมรายวันเฉลี่ยในส่วนตัวแทนลดลงเป็น 51% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า
- ปริมาณการจราจรในช่วงเวลาถึงสูงสุด ในวันเสาร์ที่ 7 สิงหาคมบนบรรทัดล่าง และวันอาทิตย์ที่ 15 สิงหาคมบนบรรทัดขึ้น
- จำนวนการจราจรติดขัดมากกว่า 5 กม. เป็น 0 ลดลง 5 เท่าเมื่อเทียบ กับปีที่แล้ว
1. 1. ปริมาณการเข้าชมรายวันเฉลี่ยสำหรับส่วนตัวแทนในช่วง Obon * 1 (คัน / วัน)
| ชื่อถนน | ส่วน | เรวะ 3 ปี NS |
เรวะ ปีแรก NS |
เทียบกับปีที่แล้ว เอ / บี |
เรวะ 2 ปี ค |
เรวะ อัตราส่วน 2 ปี A / C |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E8ถนนโฮคุริคุ | Asahi IC-Clairless IC | 14,000 | 26,400 | 53％ | 13,800 | 101％ |
| E17Kan-Etsu Expressway | Minakami IC-Yuzawa IC | 17,700 | 35,300 | 50％ | 18,100 | 98％ |
| ปริมาณการเข้าชมรายวันตามค่าเฉลี่ยอย่างง่ายของ 2 ส่วนข้างต้น | 15,900 | 30,900 | 51％ | 16,000 | 99％ | |
"IC: Interchange"
- ปริมาณการจราจรโดยประมาณตามเคาน์เตอร์จราจร (รถทุกรุ่น)
≪อ้างอิง: ระยะเวลาเปรียบเทียบ≫
Reiwa 3 ปี 2020 2019 Obon วันจัดวัน
| R3 ปี | 8/6 (เงิน) |
8/7 (ดิน) |
8/8 (วัน) |
8/9 (เดือน) |
8/10 (ไฟ) |
8/11 (น้ำ) |
8/12 (ไม้) |
8/13 (เงิน) |
8/14 (ดิน) |
8/15 (วัน) |
8/16 (เดือน) |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R2 ปี | 8/7 (เงิน) |
8/8 (ดิน) |
8/9 (วัน) |
8/10 (เดือน) |
8/11 (ไฟ) |
8/12 (น้ำ) |
8/13 (ไม้) |
8/14 (เงิน) |
8/15 (ดิน) |
8/16 (วัน) |
||
| R ปีแรก | 8/8 (ไม้) |
8/9 (เงิน) |
8/10 (ดิน) |
8/11 (วัน) |
8/12 (เดือน) |
8/13 (ไฟ) |
8/14 (น้ำ) |
8/15 (ไม้) |
8/16 (เงิน) |
8/17 (ดิน) |
8/18 (วัน) |
2. จุดแออัดหลัก
Reiwa 3 ปี สถานการณ์ความแออัดในช่วง Obon (ความยาวความแออัดสูงสุด 5 กม. ขึ้นไป): รวม 0 ครั้ง
≪อ้างอิง≫
2019 (ระยะทางสูงสุด 5 กม. ขึ้นไป): รวม 5 ครั้ง
| ที่เลวร้ายที่สุด | ชื่อถนน / ทิศทาง | ตำแหน่งที่ติดการจราจร | วันที่และเวลาสูงสุด | ความแออัดของความยาว | ปัจจัยความแออัด |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E8ถนน Hokuriku (ด้านล่าง) | Nakanoshima Mitsuke IC-Sanjo Tsubame IC | 8/11 (อาทิตย์) ประมาณ 10:50 | 8.5km | อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร |
| 2 | E18ถนน Joshinetsu (ด้านล่าง) | โตโยต้า อิยามะ IC-เมียวโกะ โคเก็น IC | 8/11 (อาทิตย์) ประมาณ 7:10 | 7.9km | ความเข้มข้นของการจราจร |
| 3 | E8ถนน Hokuriku (ด้านล่าง) | ซันโจ สึบาเมะ IC-นิอิกาตะ นิชิ IC | 8/12 (วันจันทร์) ประมาณ 11:15 | 6.6km | อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร |
| 4 | E8ถนน Hokuriku (ด้านบน) | ซันโจ-สึบาเมะ IC-นากาโนะชิมะ มิสึเกะ IC | 14/14 (วันพุธ) เวลาประมาณ 11:15 น. | 6.3km | ความเข้มข้นของการจราจร |
| 5 | E8ถนน Hokuriku (ด้านบน) | นิอิกาตะ นิชิ IC-ซันโจ-สึบาเมะ IC | 8/8 (วันพฤหัสบดี) ประมาณ 17:30 น. | 5.2km | รถเสียและความเข้มข้นของการจราจร |
- ไม่มีบันทึกการจราจรติดขัดตั้งแต่ 5 กม. ขึ้นไปในช่วงโอ 2020
3. 3. ปริมาณการเข้าชมเฉลี่ยต่อวันของส่วนตัวแทน (เฉลี่ย 2 ส่วน)
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน