เครือข่ายวงแหวนเมืองเซนไดเสร็จสมบูรณ์ในวันที่ 27 มีนาคม

- เส้นทาง 47 เส้นทางระหว่าง Sendai Northern Road, Rifu Shirakashidai IC-Tomiya JCT-

8 กุมภาพันธ์ 2010
สำนักงานทางหลวงแห่งชาติ Sendai River สำนักงานพัฒนาภูมิภาค Tohoku กระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการท่องเที่ยว
สำนักงานทางด่วนญี่ปุ่นตะวันออกสาขาโทโฮกุสาขาเซ็นได

สำนักงานพัฒนาภูมิภาค Tohoku กระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการท่องเที่ยวและสาขา Tohoku ของ บริษัท East Japan Expressway จำกัด ได้ร่วมกันสนับสนุนโครงการระยะทาง 6.6 กิโลเมตรจาก Rifu Shirakashidai IC บนถนนหมายเลข 47 Sendai-Hokubu Road Sendaibu ถึง Tomiya JCT จะเปิดขึ้น

ด้วยการเปิดนี้ทางพิเศษ Sanriku Transit และ Tohoku Transit Expressway จะเชื่อมต่อกับเครือข่ายวงแหวนประมาณ 60 กม. ของมอเตอร์เวย์ในเขตเมืองเซนได

นอกจากนี้ในฐานะเครือข่ายวงแหวนเมือง (เครือข่ายถนนรถยนต์ที่เชื่อมต่อพื้นที่ด้านนอกทั้งหมดของเขตเมือง) มันจะเป็นบรรทัดแรกที่จะเปิดในพื้นที่เขตเมืองที่กำหนดกฤษฎีกาทั่วประเทศ

  • ส่วนเปิด
    จาก Rifu Shirakashidai IC (Miyagi-gun Rifu Machizawa Oto)
    Tomiya JCT (Kokuda, Tomiya Town, Kurokawa District)
    ความยาว: 6.6 กม
  • วันที่เปิด

    วันเสาร์ที่ 27 มีนาคม 2553 เวลา 15:00 น

คาดหวังผลการบำรุงรักษาที่เสร็จสิ้นจากเครือข่ายแหวน

  • เส้นทางการขนส่งความเร็วสูงที่เชื่อมต่อโดยตรงกับฐานอุตสาหกรรมใกล้กับเซนไดและท่าเรือเซนไดชิโอกามะจะแล้วเสร็จและการเข้าถึงจะเพิ่มขึ้น
  • ถนนที่มีมาตรฐานสูงที่ข้ามเขตเมืองเซ็นไดจะกลายเป็นสองเส้นทางปรับปรุงความซ้ำซ้อน
  • คาดว่าจะช่วยบรรเทาความแออัดของการจราจรบนถนนทั่วไปและสภาพแวดล้อมการจราจรจะดีขึ้น

โครงร่างของส่วนที่เปิดของ Sendai-Hokubu Road Sendaibu

Sendai-Hokubu Road เป็นทางหลวงพิเศษระยะทาง 13.5 กม. ในเดือนพฤษภาคม 2002, 5.2 กิโลเมตรจาก Rifu JCT ไปยัง Rifu Shirakashidai IC เปิด

ด้วยการเปิดนี้เครือข่ายวงแหวนของมอเตอร์เวย์ในเขตเมืองเซนไดจะแล้วเสร็จ

นอกจากนี้เรากำลังดำเนินโครงการเพื่อแยก Rifu JCT (ทางลาดใหม่ที่มีทิศทางของ Matsushima) ในปี 2010 และสำหรับการเชื่อมต่อ 1.7 กม. ระหว่าง Tomiya JCT และถนนหมายเลข 4 จะแล้วเสร็จในปี 2012

รูปภาพรูปภาพของส่วนเปิดของ Sendai-Hokubu Road Sendaibu
รูปภาพประวัติธุรกิจโครงสร้างหลักสิ่งอำนวยความสะดวกที่เชื่อมต่อข้อกำหนดรายละเอียดของแผน

ความสำเร็จของเครือข่ายวงแหวนเมืองเซนได

ด้วยการเปิดช่องทางนี้ Sanriku Transit Expressway และ Tohoku Transit Expressway จะถูกเชื่อมต่อและร่วมกับถนน Sendai East และถนน Sendai-Nanbu Road ซึ่งเป็นเครือข่ายวงแหวนสำหรับรถยนต์ส่วนตัวในเขตเซนไดจะเสร็จสมบูรณ์ (ประมาณ 60 กม.)

นี้จะช่วยให้กระจายไปอย่างราบรื่นและการแนะนำของการจราจรบรรเทาความแออัดของการจราจรบนถนนทั่วไปปรับปรุงสภาพแวดล้อมริมถนนเสริมสร้างการเข้าถึงอุตสาหกรรมและโลจิสติกเบส, และรักษาความปลอดภัยฟังก์ชั่นทางเลือก (ปรับปรุงซ้ำซ้อน) ในกรณีของภัยพิบัติบน Tohoku Expressway คาดว่าจะมีประสิทธิภาพ

รูปภาพรูปภาพของความสำเร็จของเครือข่ายวงแหวนเมืองเซนได

ตัวอย่างผลของการปรับปรุงเครือข่ายแบบวงกลมของพื้นที่เมืองเซนได

・ ปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่ง
ด้วยการสร้างเครือข่ายโลจิสติกส์ความเร็วสูงที่เชื่อมต่อโดยตรงกับ Sendai Central Core Industrial Park และ Sendai Shiogama Port คาดว่าการเข้าถึงจะมีความเข้มแข็งมากขึ้นและประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์จะดีขึ้น

การทำให้เพรียวลมของโลจิสติกส์ (Sen-Taipei Core Industrial Park-Sendai Shiogama Port) พังทลายลงของปริมาณการจราจร H17 (รถยนต์โดยสาร / ยานพาหนะขนส่งสินค้า) การเปลี่ยนแปลงในจำนวนของการขนส่งสินค้าจัดการที่ท่าเรือ Sendai Shiogama (ปริมาณการขนส่งจัดการเพิ่มขึ้นทุกปี) Sendai รูปภาพของเวลาที่ต้องการจากสวนอุตสาหกรรมหลักไปยังท่าเรือเซนไดชิโอกามะ (ลดเวลา 9 นาที)

・ ให้ความซ้ำซ้อนอย่างรวดเร็ว
ด้วยการพัฒนาเครือข่ายวงแหวนปิดการจราจรในช่วงเวลาที่โทโฮคุวิ่งผ่านมอเตอร์เวย์ถนน Sendai-Nanbu Road เซนไดทางทิศตะวันออกถนนซันริคุวิ่งผ่านมอเตอร์เวย์ Sendai-Hokubu Road ถูกกำหนดเส้นทางอ้อมอย่างรวดเร็วโดย

รูปภาพเส้นทางอ้อมเมื่อปิดทางพิเศษ Tohoku และสถานะการปิดการจราจร (H16-H20) ของทางพิเศษ Tohoku (ทางด่วน Sendai Minami IC-Izumi IC)
รูปภาพรูปภาพของลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน