• ขนาดตัวอักษร
  • มาตราฐาน
  • การขยายตัว
ภาษา

(รายงานฉบับที่ 7)
สถานะของทางด่วนตามแผ่นดินไหวในมหาสมุทรแปซิฟิก Tohoku (สำนักงานภูมิภาคภูมิภาค Tohoku)

  • Corporate Top
  • ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
  • แถลงข่าวสำนักงานใหญ่ประจำภูมิภาค Tohoku
  • (รายงานฉบับที่ 7) สถานะของทางพิเศษหลังจากแผ่นดินไหวมหาสมุทรแปซิฟิกโตโฮกุ (สำนักงานภูมิภาคภูมิภาคโทโฮกุ)
ข่าวประชาสัมพันธ์ (สำนักงานสาขาโทโฮคุ) ค้นหา กลับสู่ผลลัพธ์

12 มีนาคม 2554
ตั้งแต่ 12.00 น
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สาขาโทโฮกุ

เกี่ยวกับความเสียหายต่อทางพิเศษที่เกิดจากแผ่นดินไหวมหาสมุทรแปซิฟิก Tohoku ที่เกิดขึ้นเวลา 14:46 นวันที่ 11 มีนาคม 2011 สำนักงานสาขา Tohoku NEXCO East Japan สาขา Tohoku (Aoba Ward เมืองเซนได) ดำเนินการยืนยันสถานการณ์ความเสียหายและในเวลาเดียวกัน คือการพยายามทุกวิถีทางที่เป็นไปได้ในการกู้คืน

ในการตอบสนองต่อแผ่นดินไหวเราได้จัดตั้งสำนักงานใหญ่รับมือภัยพิบัติภายในสำนักงานสาขาโตโฮกุ

ส่วนที่ 1 ผ่านได้ (ตารางด้านล่างนี้ใช้สำหรับสำนักงานภูมิภาค Tohoku (* 1) เท่านั้น)

ชื่อถนน ส่วน ตามแนวดิ่ง หมายเหตุ
ยามากาตะทางด่วน Yudonoyama IC-Sakata Minato IC ขึ้นและลง ไม่มีการปิดถนน
Yonezawa Nanyo Road Yonezawa Kita IC-Nanyo Takahata IC ขึ้นและลง ยกเลิกการจราจรในเวลา 3/11 16:00 น
ยามากาตะทางด่วน Sasaya IC-Sekizawa IC ด้านล่าง ยกเลิกการระงับการจราจรจาก 20:25
ยามากาตะทางด่วน Sasaya IC-Sekizawa IC ข้างบน ยกเลิกการระงับการจราจรตั้งแต่ 20:30 น
ทางด่วนโทโฮกุ Ikariseki IC-Aomori IC ขึ้นและลง การยกเลิกจาก 11:35 น. ใน 3/12
ทางด่วนอาโอโมริ Aomori JCT-Aomori East IC ขึ้นและลง เช่นเดียวกับข้างต้น
* 1 จังหวัด Aomori จังหวัด Akita จังหวัด Iwate จังหวัด Miyagi จังหวัด Yamagata จังหวัด Fukushima (ทางด่วน Tohoku Expressway: ทางเหนือของ Shirakawa IC ทางด่วน Joban: ทางเหนือของ Iwaki Nakoso IC)
  • ทางหลวงทั้งหมดยกเว้นส่วนด้านบนปิดเพื่อความปลอดภัย
  • นำสิ่งกีดขวางบนถนนออกจากจุดที่ยืนยันความปลอดภัย

โปรดดูข้อมูลเกี่ยวกับสำนักงานสาขาคันโตซึ่งโพสต์บนเว็บไซต์ของเรา

2 การกำหนดเส้นทางการจราจรฉุกเฉิน (สถานะภายในเขตอำนาจศาลของเรา)

ทางด่วนต่อไปนี้ได้รับการบูรณะชั่วคราวและถูกนำไปใช้บนถนนบางแห่งเพื่อรับการสนับสนุนในท้องถิ่นเช่นกองกำลังป้องกันตนเอง แต่ตั้งแต่เวลา 11:00 น. ของวันที่ 12 มีนาคม 2011 เป็นมาตรการฉุกเฉินภัยพิบัติ เพื่อความปลอดภัยในการผ่านยานพาหนะฉุกเฉิน (* 2) ที่มีบุคลากรและวัสดุที่จำเป็นต้องมีการกำหนดทางหลวงดังต่อไปนี้ที่จัดการโดย บริษัท เป็นเส้นทางการจราจรฉุกเฉินโดยคณะกรรมการความปลอดภัยสาธารณะ

เฉพาะรถฉุกเฉินเท่านั้นที่สามารถผ่านได้ในส่วนต่อไปนี้

โปรดทราบว่าไอซีบางตัวอาจไม่สามารถเข้าถึงได้

ชื่อถนน ทิศทาง ส่วน IC ที่ไม่สามารถเข้าและออกได้
ทางด่วนโทโฮกุ ขึ้นและลง IC Urawa-Ikarugaseki Yabuki, Koriyama Minami, Hongu, Nihonmatsu, Kunimi
ทางด่วน Hachinohe ขึ้นและลง Ashiro JCT-Nango IC  
ทางด่วน Joban ขึ้นและลง มิซาโตะ IC-Iwaki Chuo IC Iwaki Yumoto
Kamaishi Expressway ขึ้นและลง ฮานามากิ JCT ~ สนามบินฮานามากิ IC  
Akita Expressway ขึ้นและลง Kitakami JCT- Kitakami West IC  
Ban-Etsu Expressway ขึ้นและลง Tsugawa IC-Iwaki JCT Iwaki Sanwa, Ono, Funabiki Miharu, Bandai Atami, Inawashiro Bandai Plateau, Bandai Kato, Aizu Sakashita, Nishiaizu

ส่วนที่กำหนดเป็นเส้นทางการจราจรฉุกเฉินและ IC ที่ไม่สามารถเข้าหรือออกได้อาจมีการเปลี่ยนแปลงในอนาคต

* 2 ยานพาหนะฉุกเฉิน: ยานพาหนะที่ได้รับมอบหมายฉุกเฉินพร้อมกับไฟสีแดงหรือยานพาหนะที่มี "ใบรับรองการยืนยันยานพาหนะฉุกเฉิน"

3 สถานการณ์ความเสียหาย

ปัจจุบันยังไม่มีข้อมูลเช่นการบาดเจ็บบนทางพิเศษ
เงื่อนไขต่อไปนี้ได้รับการยืนยันเกี่ยวกับความเสียหายบนท้องถนน

(1) สถานที่สองแห่งเช่นตู้เก็บค่าผ่านทางบนถนนเซนไดตะวันออกในพื้นที่ชายฝั่งทะเลจมอยู่ในน้ำ
(2) ต่อไปนี้เป็นทางหลวงในเขตอิวาเตะมิยากิและฟุกุชิมะ

  • ขั้นตอนถนนหรือการกดหลายเซนติเมตรถึง 1 เมตร
  • เช่นรอยร้าวบนท้องถนนที่มีความกว้างหลายเซนติเมตร
  • มีการระบุความเสียหายหลายสิบอย่างที่อาจเป็นอุปสรรคต่อการขับขี่