การคาดเดาความแออัดบนทางด่วนในช่วงสิ้นปีและช่วงปีใหม่ [เวอร์ชั่นภูมิภาคโทโฮกุ]

ยอดติดขัดคือวันที่ 28 ธันวาคม (วันอาทิตย์) และวันที่ 29 (วันจันทร์) บนบรรทัดล่างและวันที่ 3 มกราคม (วันเสาร์) ในบรรทัดขึ้น

28 พฤศจิกายน 2014
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สาขาโทโฮกุ

สาขา NEXCO EAST สาขา Tohoku (เขต Aoba Ward เมืองเซนได) การคาดเดาความแออัดเนื่องจากการกระจุกตัวของการจราจรบนทางพิเศษในภูมิภาค Tohoku ในช่วงสิ้นปีและช่วงปีใหม่ [วันพุธที่ 24 ธันวาคม 2014 ถึงวันอาทิตย์ที่ 4 มกราคม 2558] สรุปแล้ว

โปรดใช้ข้อมูลการคาดคะเนสภาพการจราจรและวางแผนการเดินทางอย่างสะดวกสบายเช่นหลีกเลี่ยงปัญหาการจราจรโดยการกระจายการใช้ทางด่วนก่อนและหลังวันหรือเวลาที่มีการพยากรณ์ความแออัด

1 การทำนายความแออัด

บนทางหลวงในภูมิภาค Tohoku การจราจรมีความเข้มข้นสำหรับลูกค้าที่ใช้วันหยุดสิ้นปีและปีใหม่ในบ้านเกิด ความแออัด 10 กม. หรือมากกว่านั้นจะไม่เกิดขึ้นเนื่องจากความเข้มข้นของการจราจร ฉันเดา.

[ผลการจราจรติดขัดเมื่อปีที่แล้ว (อ้างอิง)]
ในช่วงสิ้นปีและปีใหม่ของปีที่แล้ว [วันที่ 11 ธันวาคม 2556 (วันพฤหัสบดี) ถึงวันที่ 5 มกราคม 2557 (วันอาทิตย์)] การจราจรติดขัดและอุบัติเหตุทำให้เกิดความแออัด 10 กม. หรือมากกว่าในทิศทางลง 1 ครั้ง 0 ครั้งในทิศทางขึ้น

ถนนทิศทางเดือนชั่วโมงเร่งด่วนความยาวสูงสุดของการรับส่งข้อมูลการจราจรแออัด
(จากด้านแรกไปจนถึงด้านสุดท้าย)
สาเหตุจังหวัดที่เกี่ยวข้อง
Tohoku Expressway ลงบรรทัด วันเสาร์ที่ 28 ธันวาคม ประมาณ 14:23 น 12.0km Motomiya IC-Koriyama Minami IC ความเข้มข้นของการจราจร
และอุบัติเหตุ
จังหวัดฟูกูชิม่า

* "IC" หมายถึงการแลกเปลี่ยน

≫ วิธีพยากรณ์ความแออัด
การคาดคะเนความแออัดจะพิจารณาถึงแนวโน้มการรับส่งข้อมูลและไม่รวมความแออัดที่เกิดจากเหตุการณ์ผิดปกติเช่นอุบัติเหตุและการปิดการจราจรตามบันทึกความแออัดที่ผ่านมาและการเปลี่ยนแปลงปริมาณการจราจรและคาดการณ์วันที่และเวลา ..

2 สถานที่พักผ่อนหลัก ๆ ที่คาดว่าจะแออัด

ในช่วงวันหยุดสิ้นปีและปีใหม่คาดว่าจะมีความแออัดในสถานที่พักผ่อน 22 แห่งดังแสดงในตารางด้านล่าง
(เอกสารแนบ 1 [PDF: 220KB] อ้างอิง)

อำเภอเส้นทาง สถานที่พักผ่อนที่คาดว่าจะแออัด
ฟูกูชิม่าTohoku Expresswayเส้นต้นน้ำAbukuma PA, Kagamiishi PA, Azumi PA, Adachi Tara SA, ฟูกูชิม่า Matsukawa PA, Azuma PA, Kunimi SA
ลงบรรทัดAbukuma PA, Kagamiishi PA, Azumi PA, Adachi Tara SA, ฟูกูชิม่า Matsukawa PA, Azuma PA, Kunimi SA
Ban-Etsu Expresswayเส้นต้นน้ำAbukuma Plateau SA
ลงบรรทัดAbukuma Plateau SA
มิยากิTohoku Expresswayเส้นต้นน้ำSugo PA, Tsurusu PA, Chojahara SA
ลงบรรทัด Sugo PA
อิวาตะ Tohoku Expressway เส้นต้นน้ำ SA Maesawa
ลงบรรทัด SA Maesawa

* "SA" เป็นตัวย่อสำหรับพื้นที่ให้บริการ

3 การตอบโต้ความแออัดของเว็บไซต์

เราวางแผนที่จะใช้มาตรการต่าง ๆ ที่แสดงในตารางด้านล่างเพื่อป้องกันความแออัดบนทางพิเศษในช่วงวันหยุดสิ้นปีและปีใหม่ (เอกสารแนบ 3 [PDF: 273KB] อ้างอิง)

ประเภทเนื้อหาการใช้งานปริมาณการใช้งานหมายเหตุ
มาตรการบนสายหลักของทางหลวงเพื่อป้องกันการชนกับหางท้ายของรถติดสัญญาณเตือนจะถูกติดตั้งสถานที่ 11 แห่ง 
ติดตั้งเครื่องกระตุ้นหัวใจแบบเรืองแสงเพื่อลดความแออัดของการจราจร (* 2)สถานที่ 1 แห่ง

อุโมงค์ฟุกุชิมะ (ขึ้นบรรทัด) * 1

มาตรการที่สถานที่พักผ่อน (SA / PA)ในการใช้พื้นที่จอดรถอย่างเหมาะสมที่สถานที่พักผ่อนเราจะจัดให้มีที่จอดรถ 22 ที่
691 คน / วัน
เอกสารแนบ 2 [PDF: 104KB] การอ้างอิง
  • 1 เครื่องกระตุ้นหัวใจที่ส่องแสงในตัวจะสว่างขึ้นเฉพาะบนจุดสูงสุดของสายขึ้น, 3 มกราคม (วันเสาร์) และ 4 (ดวงอาทิตย์)
  • 2 เครื่องกระตุ้นหัวใจแบบส่องสว่างด้วยตนเองคือแผงเปล่งแสง LED ที่ติดตั้งบนไหล่หรือแถบค่ามัธยฐานในช่วงเวลาที่เท่ากันเพื่อให้แสงไหลในทิศทางการเคลื่อนที่ของยานพาหนะซึ่งมีประสิทธิภาพในการลดความแออัดของการจราจร สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม หน้าข่าวประชาสัมพันธ์ โปรดอ้างอิงถึง

4 ให้ข้อมูลความแออัดของการจราจร

ในการขับรถบนทางด่วนอย่างปลอดภัยและสะดวกสบายคุณสามารถรับข้อมูลทางด่วนล่าสุดได้อย่างง่ายดาย (สถานะความแออัดสถานะพื้นผิวถนนสถานะถนน) ฯลฯ บนพีซีหรือโทรศัพท์มือถือของคุณ โปรดใช้มัน

[ข้อมูลการคาดคะเนการจราจร]

[สถานะของรถติด]

  • คอมพิวเตอร์
    "อัตราการเข้าชม" (ไฟล์แนบ 5 [PDF: 2.4MB] อ้างอิง)
    * บนหน้าจอแผนที่คุณสามารถดูข้อมูลการจราจร (เส้นทางการขับขี่การพยากรณ์อากาศ) ของทางด่วนและการชาร์จและข้อมูล SA / PA
    "ข้อมูลการจราจรบนท้องถนนตอนนี้! !! ]
    * (ประโยชน์สาธารณะ) ศูนย์ข้อมูลการจราจรบนถนนญี่ปุ่น HP
  • มาร์ทโฟน / โทรศัพท์มือถือ
    "อัตราการเข้าชม" (ไฟล์แนบ 5 [PDF: 2.4MB] อ้างอิง)
    มาร์ทโฟน
    โทรศัพท์มือถือ (http://m.drivetraffic.jp/)
    * คุณสามารถดูข้อมูลการจราจร (เส้นทางการขับขี่การพยากรณ์อากาศ) ของทางด่วนและข้อมูลเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายและ SA / PA
  • NEXCO東日本お客さまセンター
    0570-024-024 (PHS・IP電話 03-5338-7524
    ※24時間365日オペレーターが対応します。
  • (公財)日本道路交通情報センター
    050-3369-6666(全国共通ダイヤル)
  • อื่น ๆ
    ใน SA และ PA รายใหญ่ในภูมิภาค Tohoku "การขับสภาพอากาศ Ch" ออกอากาศข้อมูลที่เป็นประโยชน์สำหรับการขับรถเช่นการพยากรณ์อากาศและจุดเตือนเมื่อขับรถ

สภาพการจราจรอาจเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญเนื่องจากอุบัติเหตุสภาพอากาศ ฯลฯ ดังนั้นโปรดตรวจสอบข้อมูลการจราจรบนถนนล่าสุดใน "DraPla" ฯลฯ ก่อนออกเดินทาง

5 NEXCO EAST คำขอจากสาขา Tohoku

  • สำหรับทางหลวงในภูมิภาค Tohoku ในฤดูหนาวตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เก็บอุปกรณ์ในฤดูหนาวเช่นยาง studless ในระยะที่เพียงพอเพื่อให้มั่นใจในการขับขี่อย่างปลอดภัย
  • ทางด่วนในภูมิภาค Tohoku ในฤดูหนาวอาจมีการ จำกัด ความเร็วและการปิดการจราจรขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ ก่อนออกไปตรวจสอบสภาพถนนและวางแผนการเดินทางที่สะดวกสบายก่อนออกไปข้างนอก
  • ก่อนใช้ทางหลวงตรวจสอบปริมาณน้ำมันเบนซินและแรงดันลมยาง ฯลฯ ล่วงหน้าเพื่อป้องกันปัญหาบนทางหลวง นอกจากนี้เพื่อป้องกันวัตถุที่ตกลงมาโปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าสัมภาระของคุณได้รับการแก้ไขก่อนออกเดินทาง
  • โปรดเติมเชื้อเพลิงและส้วมโดยเร็วที่สุดก่อนใช้ทางด่วนหรือที่ส่วนที่เหลือหน้าส่วนการจราจรติดขัด
  • ความเหนื่อยล้ามีแนวโน้มที่จะสะสมเมื่อขับรถในเวลากลางคืนหรือเป็นเวลานาน เพื่อป้องกันอุบัติเหตุเช่นอาการง่วงนอนหยุดพักอย่างเหมาะสมโดยใช้ SA เป็นต้นและพยายามขับอย่างปลอดภัย
  • ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุหรือความผิดปกติที่ไม่น่าเกิดขึ้นให้ติดตั้งป้ายหยุดรูปสามเหลี่ยมแล้วอพยพไปยังสถานที่ปลอดภัยเช่นนอกรั้วและโทรออกโดยใช้โทรศัพท์ฉุกเฉินหรือโทรศัพท์มือถือ เมื่อโทรออกด้วยโทรศัพท์มือถือให้ใช้ปุ่มหมุนฉุกเฉินของถนน "# 9910 กรุณารายงานไปที่ แม้ว่าคุณจะพบสิ่งผิดปกติบนท้องถนนหรือวัตถุที่ตกลงมาคุณสามารถหมุนหมายเลขฉุกเฉินบนท้องถนน "# 9910 กรุณารายงานไปที่
  • บนทางหลวงต้องคาดเข็มขัดนิรภัยทุกที่นั่งรวมถึงเบาะหลัง โปรดสวมใส่
รูปภาพรูปภาพของลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน