[3] อัตราการติดตั้งยางฤดูหนาวยังคง 50%! พยากรณ์อากาศตั้งแต่สัปดาห์นี้

- ผลการสำรวจสถานะการติดตั้งยางฤดูหนาว (รายงานฉบับที่ 3) -

20 พฤศจิกายน 2019
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานสาขาโตโฮกุ

NEXCO EAST Tohoku Branch (Aoba-ku, เมือง Sendai) ใช้สำหรับฤดูหนาวบนทางหลวงโดยมีเป้าหมายเพื่อส่งเสริมให้เปลี่ยนยางฤดูหนาวก่อนกำหนดและให้ความกระจ่างในการขับขี่อย่างปลอดภัยบนถนนที่มีหิมะตกเมื่อฤดูหิมะเริ่มต้นขึ้น เราจะตรวจสอบสถานะการติดตั้งยางและประกาศ ผลลัพธ์
อัตราการติดตั้งยางฤดูหนาวในโทโฮคุโดยรวมอยู่ที่ 53% ซึ่งสูงกว่าการสำรวจครั้งก่อน (33%)
เนื่องจากความเป็นไปได้ที่หิมะจะตกมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นจากสัปดาห์นี้ โปรดเปลี่ยนไปใช้ยางสำหรับฤดูหนาวก่อน และขับรถอย่างปลอดภัยเมื่อใช้ทางหลวง

1 พฤศจิกายน 18 (วันจันทร์) ผลการสำรวจ (3)

สถานที่สำรวจ อัตราการติดตั้งยางฤดูหนาว จำนวนการสำรวจครั้งนี้ ข้อมูลการสังเกต JMA
แบบสำรวจครั้งนี้
(18 พฤศจิกายน)
สำรวจล่าสุด
(11 พฤศจิกายน)
ยางหน้าหนาว
จำนวนการติดตั้ง
จำนวนรวม วันหิมะแรก
(จุดสังเกต)
จังหวัดอาโอโมริ E4 Tohoku Expressway อาโอโมริ IC 91% 45% 42 46 ปีที่แล้ว: 22 พฤศจิกายน (เมืองอาโอโมริ)
ปีนี้: 14 พฤศจิกายน
ปีปกติ: 6 พฤศจิกายน
E4A ทางด่วน Hachinohe Hachinohe IC 61% 63% 30 49
รวมจังหวัดอาโอโมริ 76% 56% 72 95
จังหวัดอิวาเตะ E4 Tohoku Expressway คุ โมริโอกะ มินามิ IC 83% 58% 125 151 ปีที่แล้ว: 21 พฤศจิกายน (เมือง Morioka)
ปีนี้: ไม่มีใครสังเกต
ปีปกติ: 8 พฤศจิกายน
E4 Tohoku Expressway เหนือ Ezuriko IC 73% 38% 61 84
รวมจังหวัดอิวาเตะ 79% 51% 186 235
จังหวัดมิยากิ E4 Tohoku Expressway เซนได มิยางิ IC 51% 32% 66 130 ปีที่แล้ว: 8 ธันวาคม (เมืองเซ็นได)
ปีนี้: ไม่มีใครสังเกต
ปีปกติ: 8 ธันวาคม
E6 Sendai Tobu Road Sendai Higashi IC 61% 43% 75 123
รวมจังหวัดมิยากิ 56% 37% 141 253
จังหวัดอาคิตะ E4 Tohoku Expressway คุ โทวาดะ IC 69% 56% 22 32 ปีที่แล้ว: 22 พฤศจิกายน (เมืองอะกิตะ)
ปีนี้: 14 พฤศจิกายน
ปีปกติ: 13 พฤศจิกายน
E7 ทางด่วนอาคิตะ Akita Minami IC 49% 9% 24 49
E46 ทางด่วนอาคิตะ Yokote IC 78% 40% 52 67
รวมจังหวัดอาคิตะ 66% 29% 98 148
จังหวัดยะมะงะตะ E48 ทางด่วนยามากาตะ ยามากาตะ คิตะ IC 52% 29% 23 44 ปีที่แล้ว: 23 พฤศจิกายน (เมืองยามากาตะ)
ปีนี้: ไม่มีใครสังเกต
ปีปกติ: 18 พฤศจิกายน
E48 ทางด่วนยามากาตะ สึรุโอกะ IC 38% 10% 6 16
ยอดรวมของ Yamagata 48% 22% 29 60
จังหวัดฟูกูชิม่า E4 Tohoku Expressway Fukushima Iisaka IC 42% 32% 47 111 ปีที่แล้ว: 8 ธันวาคม (เมืองฟุกุชิมะ)
ปีนี้: ไม่มีใครสังเกต
ปีปกติ: 26 พฤศจิกายน
E4 Tohoku Expressway คุ โคริยามะ IC 47% 29% 88 189
E49 Ban-Etsu Expressway Aizuwakamatsu IC 37% 19% 37 100
E6 ทางด่วน Joban Iwaki Central IC 23% 10% 49 209
รวมจังหวัดฟุกุชิมะ 36% 22% 221 609
สำนักงานสาขาโตโฮกุ 53% 33% 747 1,400
  • วิธีการสำรวจ: ตรวจสอบประเภทของยางของยานพาหนะที่มองผ่านเลนทั่วไปที่ประตูด่านตรวจ (ประมาณ 3 ชั่วโมงในแต่ละครั้ง)
  • "IC" หมายถึงการแลกเปลี่ยน
  • เกี่ยวกับวันหิมะแรกมันเป็นข้อมูล ณ วันที่สำรวจ

แบบสำรวจครั้งต่อไปมีกำหนดวันที่ 25 พฤศจิกายน (วันจันทร์) (ประกาศในวันที่ 27 พฤศจิกายน (วันพุธ))
(วันที่สำรวจและวันที่ตีพิมพ์อาจเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบเนื่องจากสภาพอากาศ)
เอกสารแถลงข่าว "เกี่ยวกับผลการสำรวจติดตั้งยางฤดูหนาว (ชุดแรก) - อัตราการติดตั้งยางฤดูหนาวยังคง 17% ฤดูหนาว - ตรงนั้น! เปลี่ยนยางต้น (2019 7 พฤศจิกายนวันที่)” เป็นต่อเนื่อง สำรวจ.

2 NEXCO EAST คำขอจากสาขา Tohoku

  • กรุณาใส่ยางต้นฤดูหนาวก่อนที่จะมีหิมะตก
    ยางฤดูร้อนมีแนวโน้มที่จะลื่นบนถนนที่มีหิมะและการเกิดอุบัติเหตุบนถนนในฤดูหนาวอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงโปรดเปลี่ยนเป็นยางฤดูหนาวก่อน
  • "ขับรถช้าและปลอดภัยบนถนนที่มีหิมะ"คุณถาม[วัสดุอ้างอิง -1] [PDF: 144KB]
    เมื่อขับรถบนถนนที่มีหิมะในตอนต้นฤดูกาลความรู้สึกของการขับขี่อย่างปลอดภัยบนถนนที่มีหิมะอาจไม่ได้รับการฟื้นฟูดังนั้นแม้ว่าคุณจะสวมยางฤดูหนาวคุณควรรักษาระยะห่างที่เพียงพอระหว่างรถยนต์เพื่อให้ความเร็วของคุณลดลงและจัดการได้อย่างรวดเร็ว โปรดอย่าใช้งานโดยฉับพลันและทำงานช้าและปลอดภัย
  • "รวบรวมข้อมูลก่อนและหลังออกไปบ่อย"คุณถาม[วัสดุอ้างอิง -2] [PDF: 391KB]
    สภาพอากาศบนทางพิเศษมีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วในฤดูหนาวดังนั้นโปรดตรวจสอบข้อมูลถนนและสภาพอากาศก่อนและระหว่างการเดินทาง
รูปภาพของเส้นทางทางหลวงฤดูหนาวของ Dr. Mammoshi
NEXCO EAST ในเพื่อที่จะใช้ในช่วงฤดูหนาวของความปลอดภัยบนทางหลวง, การรักษาความปลอดภัยและความสะดวกสบายกิจกรรมการศึกษาและการจราจรใน SA PA ·· IC แคมเปญเพื่อความปลอดภัยของเอชพี "DraPla ฤดูหนาวของทางหลวง" Manmoshi หมอ " เราเผยแพร่ข้อมูลอย่างแข็งขันเช่นการบรรยาย
* Dr. Mammoshi นักวิจัยที่เชี่ยวชาญเรื่องความปลอดภัยบนถนนและหิมะ
ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน