高速公路更新计划
NEXCO东日本，NEXCO中日本和NEXCO WEST的目标是永久利用高速公路网络的功能，以及高速公路主体结构的大规模更新和大规模维修的必要性及其对策高速公路资产长期维护和更新技术探索委员会（简称：长期维护探索委员会等）成立于2012年11月，一直在考虑之中。
由NEXCO管理的高速公路在1963年Ritto和Amagasaki之间的Meishin高速公路通车后，已经延长了9,000公里，延长了30多年，已经延长了4倍。由于暴露于恶劣的操作环境中，所以变化量较大并且大约占3700 km，随着老化的恶化，变化的数量和新变化的发生变得越来越明显。有必要进行大规模维修。
2014年1月，新EXCO基于长期养护审查委员会的考虑，制定了高速公路（大纲）的大规模更新和大规模维修计划。
此外，在审查了大纲图的内容之后，我们于2015年1月向国土交通省社会资本发展委员会道路小组委员会解释了公路更新计划。
最近，2015年3月25日，我们获得了土地，基础设施，运输和旅游部长的许可，根据《道路改善特别措施法》实施更新项目。我们将从2015年开始这个项目。
同时，为了确保该项目所需的财务资源，我们已获准将收费的收取期限延长约10年。 （直到1987年8月⇒直到1972年6月）
东，中，西日本高速公路更新计划（2015年3月25日）
2015年3月25日，我们获得了土地，基础设施，运输和旅游大臣的许可，可以根据《道路养护特别措施法》实施更新项目。我们将从2015年开始这个项目。
关于东/中/西日本高速公路的更新计划文件1 [PDF：2.4MB] 文件2 [PDF：89KB]
高速公路更新计划（2015年1月15日）
在2015年1月15日举行的国土交通省社会资本发展委员会道路小组委员会，国家土地和公路小组委员会上，我们解释了“高速公路更新计划”。
高速公路的大规模更新和大规模维修计划（概述）（2014年1月22日）
2014年1月，我们根据长期保护探索委员会的审查，为高速公路设计了大规模的更新和大规模维修计划（大纲）。
高速公路的当前状态（10分8秒）
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