对于在ETC上使用京葉道路的客户
〜实际费用可能与显示的价格有所不同〜

随着东京都会区新的高速公路通行费的引入,收费站和ETC车载设备上的收费显示屏的收费显示屏,我们稍后会向卡公司等收取费用可能与实际的帐单金额不同。

感谢您的理解。

1.使用时显示费用

连续使用京葉道路和Shuto Expressway(* 1)时,收费将显示在收费站或ETC车载设备的收费显示屏上,但如果在该区域内使用(* 2)以后使用信用卡公司等时,费用将成为下表中显示的区域使用费。

连续使用费和本地使用费(ETC)的比较表
原木收费站/船桥收费站 船桥本线收费站
持续使用费 当地使用费 持续使用费 当地使用费
轻型车辆等 180 100 280 200
普通车 230 130 350 250
中型车 270 150 420 300
大型车 370 210 580 410
超大车 620 340 960 690
  1. Shuto Expressway可以连续使用什么?
    它是指您在一小时内通过Shuto Expressway上的京葉道路连接以及京葉道路日志收费站,船桥收费站或船桥主线收费站的情况。
  2. 什么是本地用途?
    仅京葉道路,或京葉道路和东关东高速公路,千葉東金道路或馆山路。

2.如何查询价格

“ ETC使用咨询服务”

关于使用ETC汽车时收取的费用,自汽车行驶后经过一定时间(最多约3周), ETC使用咨询服务(注册类型) 您可以查看。

有关确认方法,请参阅ETC使用情况查询服务页面上的下一页。

4.关于京葉道路收费站

请注意,在普通车道上交出的使用费,ETC使用查询服务(非注册类型)和ETC使用历史发行打印机无法确认该地区的使用费。

“ Dorabura国家收费/路线搜索”

关于使用费,DraPla全国价格/路线搜索您可以查看。请注意时间和地点设置。

[参考]新收费的介绍

迄今为止,由于维护程序等的不同,收费标准和车辆类型因道路而异,但这阻碍了东京都会区高速公路网络的有效利用,例如偏向廉价道路和路线的使用。这是一个因素。

因此,根据国土交通省制定的《关于东京都市区新高速公路通行费的特定政策(新草案)》,对通行费水平和车辆类型进行标准化,并根据起点和终点实现无缝通行费。因此,我们旨在优化都会区的交通流量。

(1)电量

关于票价水平,目前,以高速公路国道近郊段的票价为基础,作为缓解突发变化的措施,我们根据高速公路国道的正常区间设置整车费,筱崎至船桥之间的票价是正常的汽车费用为230日元。对于在该地区使用的ETC车辆,费用暂时保持不变,直到2016年3月31日。每个部分中其他车辆的价格是根据普通车辆的费率和普通车辆的费率确定的。

价格水平图
价格水平图
(2)关于车辆分类

与此同时,关于车辆类型分类和京葉道路车辆类型之间的比率,将当前的三个车辆类型类别组织和统一为五个车辆类型类别。

有关车辆分类的图像图像