奥本季节高速公路的拥堵预测及对策[国家版]

〜使用分布式缓解拥塞。加强交通集中的措施〜

2010年7月16日
东日本高速公路股份有限公司
日本中部高速公路有限公司
西日本高速公路有限公司
本州四国高速公路有限公司

“日本东部/中部/西部（NEXCO3公司）/ JB Motoshi Expressway为Obon [从2010年8月5日星期四到8月18日星期三14天]]归纳了高速公路上由于交通拥堵引起的拥堵预测和对策。

当下行时间为8月12日（星期四）至8月15日（星期日）时，Obon的交通拥堵很严重，而上坡的时间为8月13日（星期五）至8月16日（星期一）。我在预测。（见下图）
此交通拥堵预测基于实际交通量增加和交通拥堵状况，这些交通拥堵情况是在去年的Bon Festival，年末和新年假期以及今年的黄金周等交通繁忙季节得到确认的，这是假期特别折扣的影响。

[通过垂直线预测最长的交通拥堵]

IC：互通，JCT：交界处，TN：隧道

道路名称（方向）	拥堵高峰日期和时间（预测）	交通阻塞位置	所在位置	交通拥堵部（结束IC ⇒ 顶部的IC）	高峰时段拥塞长度（公里）	正常时间通过时间	交通阻塞峰时间流逝时间	公司名称
関越道）（出站线）来自东京）新泻方向	8月13日，星期五 7:00左右	花azoIC 近	ita玉深谷	所泽IC ⇒ 花azoIC	45公里	0：30	1：30	东日本
东名高速公路）（出站线）来自东京）名古屋方向	8月7日，星期六 10:00左右	吉田IC 近	静冈县海原郡吉田町	富士IC ⇒ 吉田IC	40公里	0：25	1：40	日本中部
中国路（出站线）从大阪出发广岛方向	8月13日，星期五大约1:00	宝冢东TN 近	兵库县宝冢	名神高速公路京都南IC ⇒ 中国路西宫山口JCT	40公里	0：30	3：20	西日本
東北道（上线）从仙台东京方向	8月14日，星期六 18:00左右 8月16日，星期一 0:00左右	福岛TN 近	福岛县福岛	白石IC ⇒ 日本松IC	40公里	0：25	1：40	东日本
东名汉（上线）从伊势名古屋方向	8月14日，星期六 18:00左右	四日市IC 近	三重县四日市	久井IC ⇒ 四日市IC	40公里	0：30	1：40	日本中部
九州路（上线）从熊本门司方向	8月15日，星期日 19:00左右	广川IC 近	福冈县八女区广川町	植木IC ⇒ 广川IC	40公里	0：25	2：00	西日本

[预计每天交通拥堵将在10公里或以上达到峰值的次数]共596次

去年与Obon的交通堵塞次数比较[H21：8/6（星期四）-8/19（星期三）*包括事故的影响等）

交通拥堵秤	（1）2010邦节			（2）2009苯教节			差异（（1）-（2））
交通拥堵秤	合计	下去	上升	合计	下去	上升	合计	下去	上升
超过10公里的交通堵塞数量	596次	230次	366次	546次	218次	328次	+50次	+12次	+38次
超过30公里的交通拥堵次数	46次	17次	29次	56次	28次	28次	▲10次	▲11次	+1次

由于Suruga湾地震导致Tomei交通停滞，2009年的交通拥堵次数少于预期（超过10公里的交通拥堵704次）。

根据上一年的交通拥堵预测和交通拥堵（GW，奥本，年末和新年假期），在预测特别严重的交通拥堵期间，由于增加了隧道照明的照明，上坡和黑暗中的速度警告会降低我们计划采取缓解拥堵的措施，例如减轻压力和压力的压力，警告交通拥堵的后端，安排停车场组织者到休息设施，安装临时厕所和保护大型车辆。

项	主要措施	单位	各公司实测数量				4个公司总
项	主要措施	单位	NEXCO 东日本	NEXCO 日本中部	NEXCO 日本西部	JB 四个高速	4个公司总
主线部分	（1）提请注意坡度减速	所在位置	66	101	29	10	206
	（2）通过增加隧道照明的照度来减轻黑暗和压抑感	所在位置	65	70	105	2	242
	（3）注意交通拥堵的后端	所在位置	189	94	113	15	411
萨帕	（4）停车场组织者在休息设施的布置	总人/天	4,569	3,676	2,114	192	10,551
	（5）安装临时厕所	基础	292	336	246	37	911
	（6）大型车辆的安全停车	所在位置	97	63	49	13	222

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