奥本时期的高速公路交通(速查报告)
从2012年8月8日星期三至16日(星期四)9天
2012年8月17日
东日本高速公路股份有限公司
NEXCO东日本(东京千代田区)总结了Obon时期的交通状况。
[交通情况概述]
- 10 km以上的交通拥堵的次数,124倍,比去年减少3倍(下降约2%)做到了
- 超过30公里的拥堵次数,15倍,比去年减少7倍(下降约32%)做到了
- 在此期间发生的最大交通堵塞是8月11日(星期六)16:05左右,在東北道(下坡)日本松IC周围发生的54.6公里是。
- 23个主要部分的平均每日流量的逐年变化是减少约7%做到了
1个拥塞
[交通拥堵数]

2天平均流量
[主要23节* []年内的每日流量:[去年:H23.8.10(星期三)-18(星期四)]

- 详细的每日平均流量为附件1 [PDF:81KB] 请参考。
[参考文献1]東京湾 Aqua-Line交通状况
![[参考1]東京湾 Aqua-Line交通状况的图像](/rest/pressroom/press_release/head_office/h24/0817/images/03.jpg)
[参考2]过去一天的安排
![[参考2]过去一天安排的图片](/rest/pressroom/press_release/head_office/h24/0817/images/04.jpg)
3个主要交通拥堵点
[2012年Bon音乐节期间的主要交通堵塞地点]
| 垂直线 | 道路名称 | 交通堵塞 (峰值) | 交通拥堵位置 | 拥塞长度 | 拥塞因素 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| (1) | 下线 | 東北道 | 8月11日,星期六 大约16:05 | 二本松IC附近 | 54.6公里 | 事故和交通集中 |
| (2) | 東北道 | 8月11日,星期六 大约7:20 | 西筱之野盐原IC附近 | 52.0公里 | 交通集中和事故 | |
| 東北道 | 8月12日,星期日 10:00左右 | 白石IC附近 | 52.0公里 | 事故和交通集中 | ||
| (1) | 上线 | 関越道 | 8月13日,星期一 大约18:55 | 在高坂SA附近 | 47.2公里 | 交通集中和事故 |
| (2) | 関越道 | 8月15日,星期三 大约16:45 | 在高坂SA附近 | 35.0公里 | 交通集中和事故 | |
| (3) | 東北道 | 8月14日,星期二 大约16:30 | 在福岛松川PA附近 | 30.3公里 | 交通集中 |
[参考]去年Obon期间(H23)的主要交通堵塞
| 垂直线 | 道路名称 | 交通堵塞 (峰值) | 交通拥堵位置 | 拥塞扩展 | 拥塞因素 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| (1) | 下线 | 東北道 | 8月13日,星期六 | 在Yaitakita PA附近 | 69.4公里 | 交通集中和事故 |
| (2) | 東北道 | 8月13日,星期六 | 在Adata Tara SA附近 | 60.9公里 | 交通集中和事故 | |
| (3) | 関越道 | 8月13日,星期六 | 花之野IC附近 | 54.9公里 | 交通集中和事故 | |
| (1) | 上线 | 関越道 | 8月14日,星期日 | 在高坂SA附近 | 49.0公里 | 事故和交通集中 |
| (2) | 東北道 | 8月16日,星期二 大约17:15 | 筑立IC附近 | 46.3公里 | 破车和交通集中 | |
| (3) | 関越道 | 8月14日,星期日 约18:40 | 前桥IC附近 | 40.8公里 | 交通集中和事故 |
- IC:交汇处,JCT:Junction,SA:服务区,PA:停车区

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