年末年初的高速公路交通状况（初步报告）
[NEXCO东日本版]

令和第四年 1 月 5 日
东日本高速公路股份有限公司

NEXCO东日本（东京都千代田区）总结令和3年年末年初的交通状况[令和第3年12月28日星期二至令和第4年1月4日星期二：8天]我会告诉你。

1. 1。比较期

(1)2021财年

[2021年12月28日 (星期二)-2022年1月4日 (星期二):8天]

(2) 2019年

[令和第一2019年12 月 27 日星期五至2020年：10 天]

(3) 2020年

[令和二年12月26日星期六2020年三年1月3日星期日：9天]

		(1)令和第三年成就		(2) 2019年成就		对比度（1）/（2）		参考资料
		(1)令和第三年成就		(2) 2019年成就		对比度（1）/（2）		(3) 2020年成就		对比度（1）/（3）
日均流量^*1 (所有汽车)		23,700单位/日		26,700单位/天		89％		17,500台/天		135％
（小的）	（大）	20,400	3,300	23,400	3,300	87％	100％	14,500	3,000	141％	110％
每日最大流量		29,800单位/天		32,300台/天		92％		22,400台/天		133％

* 1：NEXCO东日本12个横截面
(附件[PDF:188KB]参考）

	(1)令和第三年成就	(2) 2019年成就	对比度（1）/（2）	参考资料
	(1)令和第三年成就	(2) 2019年成就	对比度（1）/（2）	(3) 2020年成就	对比度（1）/（3）
10公里以上的交通拥堵	51次	57次	89％	14次	364％
30公里以上的交通拥堵	4次	5次	80％	0次	-

≪特别是发生长时间拥堵的地方(上下最差第3名)≫

【2021财年】

	垂直线	道路名称	拥挤的地点^{* 2}	高峰日期和时间	扩展名	因素
1	下线	E14京葉道路	IC附近的Kaizuka Kaizuka	1月2日 (星期日) 10:35左右	22.7公里	交通集中
2	下线	E17関越道	东松山东松山靠近IC	12月29日 (星期三) 7:40左右	20.6公里	事故和交通集中
3	下线	E17関越道	涩川伊香保涩川伊香保IC附近	12月30日 (星期四) 8:10左右	18.2公里	交通集中
1	上线	E17関越道	近鹤岛鹤岛 JCT	1月2日 (星期日) 17:25左右	45.9公里	交通集中和事故
2	上线	E4東北道	靠近IC的Kazo Kazo	1月2日 (星期日) 18:20左右	37.1公里	交通集中和事故
3	上线	E17関越道	鹤岛鹤岛靠近IC	1月3日 (星期一) 18:20左右	36.6公里	事故和交通集中

[2019年]

	垂直线	道路名称	拥挤的地点^{* 2}	高峰日期和时间	扩展名	因素
1	下线	E14京葉道路	IC附近的Kaizuka Kaizuka	1月2日 (星期四) 10:55左右	24.3公里	交通集中和事故
2	下线	C3外环线	近创价创价IC	1月2日 (星期四) 11:45左右	19.2公里	交通集中和事故
3	下线	E17関越道	高坂高坂在SA附近	1月2日 (星期四) 11:35左右	18.9公里	交通集中
1	上线	E4東北道	久喜IC附近	1月2日 (星期四) 17:30左右	43.7公里	事故和交通集中
2	上线	E4東北道	久喜IC附近	1月3日 (星期五) 18:30左右	42.0公里	交通集中和事故
3	上线	E17関越道	高坂高坂在SA附近	1月3日 (星期五) 17:30左右	35.0公里	事故和交通集中

（参考）[2020年]

	垂直线	道路名称	拥挤的地点^{* 2}	高峰日期和时间	扩展名	因素
1	下线	E17関越道	高坂高坂在SA附近	12月29日（星期二）大约7:30	15.3公里	事故和交通集中
2	下线	E17関越道	鹤岛鹤岛靠近IC	12月26日，星期六，大约7:35	11.7公里	事故和交通集中
3	下线	E14京葉道路	IC附近的Kaizuka Kaizuka	1月2日，星期六，约12:00	10.0公里	交通集中
1	上线	E17関越道	鹤岛鹤岛靠近IC	1月3日（星期日）大约17:50	21.9公里	事故和交通集中
2	上线	E14京葉道路	宫之木宫之木在JCT附近	1月2日，星期六，大约17:20	15.4公里	交通集中
3	上线	E6Joban路	在三乡乡TB附近	1月3日（星期日）大约17:40	15.1公里	事故和交通集中