黄金周期间的高速公路交通[北海道版]

2013年4月26日，星期五-2013年5月6日，星期一：11天
[比较目标是从2012年4月26日（星期四）至2012年5月6日（星期日）：上一年的11天]

2013年5月7日
东日本高速公路股份有限公司
北海道分公司

NEXCO东日本北海道分公司（札幌市厚水区）对黄金周期间（以下简称“ GW期间”）北海道高速公路的交通状况进行了总结。

尽管天气不利，但该期间的交通量几乎与上年相同。在5/3（星期五）或5/5（星期日）有很多路段的交通量最高，一般而言，GW周期的前半段与上一年处于同一水平，而下半段则比上一年呈上升趋势。
主要部分的交通量比去年略有增加，去年增加了道央自動車道，去年由Yubari IC开通的道東自動車道～去年的占冠IC开通了。对于旭川道央自動車道和札樽自動車道，与前一年相比有所下降。
道東自動車道在Tomamu IC和Tokachi Shimizu IC之间，5/3（星期五）最多，为19,100辆/天，而自Yubari IC-占冠IC启用以来，去年Bon Bon Festival的19,200辆/天（它成为仅次于8/14的第二大流量。
2012年11月通车的道央自動車道小野公园IC和森IC的GW期间，平均车流量为每天5800辆车，5月5日（星期日）最多为9400辆车/天。

[每天使用的单位数]

*使用的单位数是收费站出口等处处理的数量。

今年	去年	同比
182,000单位/天	180,100单位/天	101%

[主要部分的每日平均每日流量]

（单位/天）

道路名称	部分	今年（1）	去年（2）	同比（1）/（2）	[参考]期间每日最大流量	备注
Do-O Expressway	深川孝旭旭川	15,100	15,500	97%	23,800（5／5）
	Eniwa-北广岛	47,600	46,500	102%	61,100（5／5）
	国子周曼	7,600	7,100	107%	12,700（5／3）
	大沼公园森林	5,800	-	-	9,400（5／5）	新开幕部分
札樽自動車道	朝日〜禅口	18,300	19,000	96%	26,100（5／4）
Doto Expressway	千岁东大和町	9,900	9,700	102%	16,500（5／3）
	Yubari-Mukawa Hobetsu	11,000	10,500	105%	18,400（5／3）
	Tomamu-Tokachi Shimizu	11,500	10,800	106%	19,100（5／3）

注）交通量是来自交通计数器[道路上安装的自动交通量测量装置]的初始值（近似值）

[这段期间的交通量转变]

（1）深川IC-旭川高洲IC日流量

（2）惠庭IC-北田北岛IC每日流量

（3）小草IC-长满江IC日流量

（4）托马姆IC-十胜清水IC日流量

与上一年相比，今年的交通堵塞数量为10。其中，超过5公里的地方有3个交通拥堵。
最长的交通拥堵是由于5月3日（星期五）道央自動車道Eniwa IC和Kitahiroshima IC之间的千岁方向交通集中，在高峰时间（11:20左右），Waatsu PA附近最初，它变成了20.3公里。
除上述之外，由于交通拥堵超过10公里，5月3日，星期五，在道川道東自動車道札幌方向上，在Mukawa Hobetsu IC之前约6 km的Nagawa隧道入口周围的山顶（13:00）塞车了18.3公里。

[交通拥堵数]

*拥挤是指时速约为每小时40公里或以下，每小时1公里或以上且15分钟或以上的状况。

[主要交通堵塞位置]

	道路名称	交通拥堵位置	交通拥堵日期和时间（峰值）	拥塞扩展	交通堵塞的原因
1	北海道	接近车轮厚度PA（千岁方向）	5月3日，星期五，上午11:20	20.3公里	交通集中
2	道東道	在长门TN入口附近（札幌方向） [Mukawa Hobetsu IC前约6公里]	5月3日，星期五13:00	18.3公里	交通集中
3	北海道	距Waatsu PA（札幌方向）约1公里	5月5日（星期日）大约18:00	7.1公里	破车造成的拥堵
4	Sasson Expressway	靠近仓井IC（札幌方向）	5月2日，星期四，8：40	4.6公里	交通事故造成的交通堵塞
5	道東道	广岛TN入口附近（札幌方向） [十胜清水IC前方约10km]	5月3日，星期五，大约10:40	3.9公里	交通集中

PA代表停车场，IC代表立交，TN代表隧道。

与上一年相比，在今年的GW期间，诸如汽油短缺和发动机故障之类的故障数量有所增加。出发前，请提前检查加油站，并确保在出车前检查车辆（机油，轮胎，冷却水等）。