奥本时期的高速公路交通(新泻县)
(爆炸新闻)

从2016年8月6日星期六到2016年8月16日星期二11天
(2015会计年度比较期:2015年8月8日,星期六至2015年8月18日,星期二,11天)

2016年8月17日
东日本高速公路股份有限公司
新泻分店

NEXCO东日本新泻分公司(新泻市中央区)总结了Obon时期的交通状况。

[交通情况概述]

  1. 主要部分平均每日点击量的同比变化,减少约1%做到了
  2. 5km以上的交通次数7倍,比上年减少3倍做到了
    (其中,有6个是由于交通拥堵造成的拥堵,与上一年相同。)
  3. 在此期间发生的最大交通堵塞是北陆路(上行)长冈JCT三条燕IC“ 16.4km”是由8月14日星期日发生的事故引起的是。

一个时期的主要部分* 1每日平均流量* 2(单位/天)

“ IC:交汇处”,“ JCT:交汇处”
存在机械误差
道路名称部分2016年
一个
2015年
同比
A / B
北陆路 东新泻IC-西新泻IC55,20056,50098%
上越IC-崎崎IC27,60028,10098%
熟悉的IC-系鱼川IC24,90025,000100%
関越道 小j屋IC-长冈IC32,80033,70097%
水上IC-汤泽IC35,10036,00098%
磐越自動車道 安田IC-日铁IC12,90013,30097%
津川IC-三河IC13,10013,40098%
信越路 上越高田IC-上越JCT22,30022,300100%
信浓町IC-妙高高原IC25,60025,200102%
東北道 中条IC-荒川旺贝IC15,10015,20099%
根据上述10个部分的简单平均值得出的每日流量26,50026,900 99%
  • 1:在县境附近和主要城市附近的交汇处
  • 2:流量是由于流量测量设备引起的,并且存在一些机械误差。

【参考】2016年以及2015年一周中的某几天

[参考] 2016年和2015年Bon Festival期间的日间安排的图像图像

2拥塞状态(最大拥塞长度为5 km或更长)

2016年在Obon期间发生交通拥堵:总计7次(包括由于交通集中导致的6次)
最坏的 道路名称/方向 交通拥堵的日期和时间 交通拥堵位置 拥塞长度 拥塞因素
1北陆路(上)8月14日星期日12:12长冈JCT燕三条IC16.4公里意外事故
2信越路(上)8月15日,星期一10:29妙高高原IC-中乡IC7.8公里交通集中
3北陆路(上)8月14日星期日15:27长冈JCT荣智能IC6.3公里交通集中
4信越路(下)8月11日,星期四9:20上高田IC-中乡IC6.0公里交通集中
5信越路(下)8月14日星期日10:00中乡IC-信浓町IC5.7公里交通集中
信越路(上)8月14日星期日15:19新井智能IC-中越IC5.7公里交通集中
7信越路(下)8月14日星期日10:07上高田IC-中乡IC5.2公里交通集中

【参考】
2015年在Obon期间发生交通堵塞:总计10次(其中6次是由于交通集中导致)
下表显示了最差的第五名

最坏的道路名称/方向交通拥堵的日期和时间交通拥堵位置拥塞长度拥塞因素
1北陆路(上)8月15日星期六10:20在东泻町IC和新泻西部IC之间12.0公里破车
2北陆路(上)8月15日星期六13:33荣智能IC-Makigata East IC9.6公里意外事故
3信越路(下)8月8日,星期六,9:36上越高田IC和中乡IC之间7.9公里交通集中
4北陆路(下)8月15日星期六12:14在Makigata East IC和Sanjo Tsubame IC之间7.7公里意外事故
5信越路(下)8月9日,星期日,9:19上越高田IC和中乡IC之间7.0公里交通集中
信越路(上)8月15日星期六14:13新井智能IC-上越JCT7.0公里交通集中

3参考

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