[E18]在上信越自動車道（信浓町IC和上越JCT之间）中，大约80％将在12月7日星期五为4条车道
-到上越JCT的Arai PA /智能IC都是4条车道-
十一月27，2018
东日本高速公路股份有限公司
新泻分店
NEXCO东日本新泻分公司（新泻市中央区）E18上信越自動車道关于在信浓町IC和上越JCT之间进行的四车道建设（37.5公里），在12月7日星期五下午3:00左右开始了15.9公里的新四车道运营。我会的从此操作开始，此部分的约80％（28.7公里）将是4条车道，包括已经安装了额外车道的12.8公里的延长线。
四车道运行的开始日期和时间可能会根据天气而变化。
此外，约20％（8.8公里），其余2019年在（2019财年）度完成，具有相同部分的完成上信越自動車道将是整条生产线4车道。
我们将在密切注意安全措施的情况下继续进行施工，感谢您的理解与合作。
位置图
四线操作开始部分的示意图
上信越自動車道从信浓町IC到上越JCT（37.5公里）4车道施工区，将在12月7日（星期五）下午3:00左右的以下路段开始4车道运行。
- 在信浓町IC和妙高高原IC之间（5.1公里之外的3.2公里）*部分路段有4条车道
- 在Myoko Kogen IC和Nakago IC之间（12.0 km中的9.5 km）*部分路段有4条车道
- 在Nakago IC和Arai PA / SIC之间（7.4 km中的3.0 km）*部分路段有4条车道
- 从新井PA / SIC到上越高田IC之间（7.1km）*完整的4条车道
- 在上越高田IC与上越JCT之间（5.9km）*全4车道
结果，从信浓町IC到上越JCT的路段延伸（37.5公里）中约有80％（28.7公里）为4条车道。这次开始运营4条车道，在Arai PA / Smart IC和上越JCT（13.0km）之间将有4条车道。请注意，四线操作的开始日期和时间可能会因天气而变化。
关于关于20％（8.8公里）遗体，2019年有望得到一定程度的（2019财年）内完成。
请乘客根据当地交通法规继续与安全驾驶合作。
信上信越自動車道四车道事业部概要
- 道路名称：E18上信越自動車道
- 4条车道：信浓町IC（长野县上水水井区信浓町信oji市）
事业部-上越JCT（新泻县上越市中敷） - 区间延长：37.5km（4车道施工延长：24.7km）
- E18上信越自動車道E17関越自動車道藤冈JCT到上越JCT的群马县，长野县和新泻县E8连接北陸自動車道全长约203公里。
- 其中，信浓町IC与上越JCT之间只有37.5公里是临时的2车道区域，NEXCO东日本新泻分公司（新泻市中央区）正在为该路段建造4车道。
- 该路段穿过日本领先的大雪地区之一，并且有一个陡峭的斜坡，海拔从日本海一侧的40m（上越JCT附近）上升到长野一侧的680m（在信浓町IC附近）。它已成为。
四车道对信上信越自動車道◆减少严重事故
- 自1999年上信越自動車道以来，有70起事故冲破了临时2车道区域的简化中间带（橡胶杆等），并跳入了对面的车道，包括13起致命事故。有情况。 （截至2018年9月底）由于四车道结构将在中间带安装防护栅栏，因此可以减少此类严重事故的发生。
四车道对上信越自動車道◆缓解交通拥堵
- 在道路坡度变化，车道减少等的地方由于交通集中而导致的拥堵将减少4条车道（增加车道）。
信上信越自動車道4车道的影响◆确保交通顺畅
- 可以减少道路封闭的数量，因为可以进行交通事故恢复工作以及道路维护和修理工作，而这些工作以前是根据车道法规被迫与道路封闭一起工作的。
- 在过去的10年中（FY19-H29），发生了55起大型车辆无法下坡并由于雪等原因而阻塞车道的事件。这样可以避免在这种情况下无法爬坡的车辆。
四条车道对信上信越自動車道◆灾难时确保早期交通功能
- 由于可以在确保交通区域的同时并行进行恢复工作，因此可以尽早恢复道路，并可以快速通过紧急车辆并运输货物。
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