黄金周期间的高速公路使用情况[东北地区版]
2012年5月7日
东日本高速公路股份有限公司
东北分公司
NEXCO东日本东北分公司（仙台市青叶区）是我们在黄金周期间管理的东北地区的高速公路[2012年4月27日，星期五-2012年5月6日，星期日]我们将通知您有关的使用状态。
在此期间，由于去年进行了免费的社交实验以及恶劣天气的影响，与去年同期相比，互换用户的数量（通过出口收费站的车辆数量等）和交通拥堵量（* 1）有所下降。 ..
1使用的单位数
[主干线7个断面的平均流量]
- 所有车
：上一年的约98％（每天约33,000个单位） - 车辆类型
：小型车（轻型车，普通车）上一年的约101％（约29,000辆/天）
：大型车辆（中型车辆，大型车辆，超大型车辆）上一年的约80％（每天约40,000辆）
- 峰
：下线是5月3日（星期四），上线是5月5日（星期六）
[使用的互换数量（通过出口收费站等的车辆数量）]
- 所有车
：约占上一年的84％（每天约374,000个单位） - 车辆类型
：小型车：约占上年的86％（约每日33.70万辆）
：大型车辆约占上一年的70％（约37,000辆/天）
- 各县[同比变化]
：去年，这一数字有所下降，主要发生在免费进行社会实验的县。
青森县：约73％（约32,000单位/天），岩手县：约102％（约55,000枚/天），秋田县：约59％（约38,000枚/天），宫城县：约97％ ％（约1000万台/天），山形：约53％（约56,000台/天），福岛：约124％（约93,000台/天）
2拥塞
- 主干道上的10 km以上的拥堵发生了28次（比上一年增加3倍），下行方向发生11次（比上一年增加3次），向上方向发生了17次（比上一年±0倍）。
- 主干线的最大拥堵长度为43.4公里（与去年相比，为-1.6公里），发生在5月3日（星期四）日本松本交流道与白川交汇处（下线）之间的東北自動車道。该交通拥堵是由足立区服务区附近发生的事故，足立区服务区至干线的合并以及附近的下垂（* 2）引起的。
- 拥堵（* 1）量为1,523 km·h（约占上一年的83％）。
* 2从下坡到上坡的地方
比较期
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