[E6]的IC〜山本IC之间的附加车道的常磐“常盘双叶交换”和广野部分是2020年将3月7日完成（星期六）

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这次，双叶町和NEXCO东日本一直在促进维护。E6常磐高速公路常盘双叶立交（IC）是2020年，我们将在3月7日（星期六）15日开幕。同时，NEXCO东日本一直在推广的Hirono IC和Yamamoto IC之间的附加车道（约13.7 km）将完成约4.3 km，因此我们将通知您。

Joban Futaba IC位于Okuma IC和Namie IC之间，作为附加IC。[1]支持重建，[2]在紧急情况下确保疏散路线，[3]加速净化/中间存储设施业务， [4]预计将通过与火灾和紧急情况相关的应急车辆来确保福岛第一核电站事故和[5]大范围活动的迅速进行。

此外，关于安装额外的车道，每条车道的一侧为两个车道，除了提高客户安全性外，我们还希望平稳，舒适的驾驶以及更少的驾驶压力。

• Joban Expressway Joban Futaba IC（福岛县Futaba Town大分寺泽，Futaba Town）
  
  （在大沼IC和纳米IC之间）
  （开幕日期和时间2020年15:00 3月7日（星期六））
• Joban Expressway Hirono IC和Yamamoto IC之间的附加车道的一部分（约4.3 km）
  
  （操作开始日期和时间2020年在大约15月7日（星期六））
• 有关开幕式的信息将另行宣布。
• 位置图
  Joban Expressway Joban Futaba IC位于Okuma IC以北5.3公里，Namie IC以南5.0公里。
  Soma IC和Shinchi IC之间的附加车道将为1.9km，Okuma IC和Namie IC之间的附加车道将为2.4km。

• Joban Futaba IC的预期维护效果
  1. 支持重建
     Joban-Futaba交汇处的10分钟之内包括了正在进行重建项目的沿海地区和中心城区，并且有望通过放大
  2. 在紧急情况下确保疏散路线
     在发生核事故的情况下，居民和工人到疏散区外部的疏散路线将多路复用，从而缩短了所需时间并避免了交通拥堵，因此，在紧急情况下，可以确保安全可靠的疏散路线。
  3. 加速净化/临时存储设施业务
     预计通过提高返还工人和搬迁从事净化工作的工人的效率以及将清除的土壤运输到临时存储设施的方式，将加快重建必不可少的净化/临时存储设施的业务。
  4. 福岛第一核电站事故后退役工作进展
     从福岛第一核电站通往高速公路的通道正在改善，退役工作的进展（预计需要很长时间）有望改善工作人员和游客的便利性。
  5. 确保与消防和紧急服务有关的应急车辆进行的大范围活动的速度
     预计将改善从双叶镇中心到高速公路的通道，并缩短急救车和高级医疗机构的大范围活动所需的时间。

• 常盘高速公路常盘双叶IC收费站

• 1显示从常磐高速公路“三乡JCT”的起点开始的距离
• 2通过仙台南部道路

[有折扣的车辆]
午夜折扣：所有在午夜（0-4）在高速公路上行驶的车辆
假日折扣：周六，周日和节假日在乡村公路上行驶的轻型车辆或普通车辆