年終年初期間高速公路上的交通狀況（初步報告）[NEXCO東日本版本]
從2007年12月26日（星期三）至2008年1月6日（星期日）：12天
2008年1月7日
東日本高速道路株式會社
一個期間內使用的單位數
使用的車輛數量比去年增加了0.1％。
[每天使用的數量]
（支架）
| 公路表 | 今年 | 去年 | 同比 | |
|---|---|---|---|---|
| 1,170,956 | 1,170,343 | 100.1％ | ||
| 主路 | Do-O Expressway | 68,544 | 67,583 | 101.4％ |
| 東北自動車道 | 232,754 | 232,723 | 100.0％ | |
| 常磐高速公路 | 156,298 | 155,726 | 100.4％ | |
| 東関東自動車道 | 142,750 | 147,335 | 96.9％ | |
| 東京外環高速公路 | 131,526 | 131,696 | 99.9％ | |
| 関越自動車道 | 175,489（※1） | 173,889（※1） | 100.9％（※1） | |
| 北陸自動車道（* 2） | 34,764（※1） | 33,798（※1） | 102.9％（※1） | |
* 1在1月7日更正。
* 2朝日IC和新潟中央JCT之間的乘車人數。
2擁塞
交通擁堵的數量比去年有所增加。 （因為去年的交通擁堵比平常少）
[交通擁堵數]
| 擁塞擴展 | 今年 | 去年 | 同比 |
|---|---|---|---|
| 10公里以上的交通擁堵 | 29次 | 18次 | 161.1％ |
| 超過30公里的交通 | 一次 | 0次 | - |
[交通擁堵區]
| 上 下 線 | 工作 罷工 | 道路名稱 | 交通堵塞 （峰值） | 交通擁堵位置 | 交通堵塞 擴展名 | 擁塞因素 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 下 日 線 | 1 | 関越道 | 12月30日，星期日 大約7:05 | 高阪 近 | 15.1公里 | 交通集中/事故 |
| 2 | 東北道 | 1月2日，星期三 大約11:55 | 漢宇PA 近 | 12.3公里 | 事故/交通集中 | |
| 3 | 東京 外環線 （外） | 12月26日，星期三 大約9:30 | 川口中央 靠近IC | 10.8公里 | 交通集中/事故 | |
| 上 日 線 | 1 | 関越道 | 1月3日，星期四 大約17:15 | 嵐山PA 近 | 30.4公里 | 事故/交通集中 |
| 2 | 関越道 | 1月2日，星期三 大約17:15 | 花azoIC 近 | 28.6公里 | 交通集中/事故 | |
| 3 | 東北道 | 1月2日，星期三 大約17:20 | 偶氮IC 近 | 26.6公里 | 交通集中 |