關於黃金周期間高速公路交通擁堵的預測及對策[國家版]

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關於黃金周期間高速公路交通擁堵的預測及對策[國家版]

2013年3月29日
東日本高速道路株式會社
日本中部高速公路有限公司
西日本高速公路有限公司
本州四國高速公路有限公司
日本道路交通信息中心

NEXCO東日本/ NEXCO中日本/ NEXCO WEST / JB本市高速公路/日本道路交通信息中心在黃金周期間[從2013年4月26日（星期五）至2013年5月6日（星期一）]我們總結了11天由於高速公路上的交通擁堵導致的交通擁堵預測和對策。

1分發請求

黃金周交通量下降從5月3日星期五到5月4日星期六上行是5月4日（週六）至5日（週日）預計在高峰時段，在10公里或更長的距離會出現很多交通擁堵的情況（請參見下圖）。
請通過在預計交通擁堵高峰的時間之前和之後轉移客戶的出發時間來避免交通擁堵。
此交通擁堵預測基於過去的交通狀況（例如，黃金周，奧本）和年末年初的交通擁堵。

[通過垂直線估計特別長的交通擁堵]

SA：服務區，IC：立交，JCT：交界處，TN：隧道

道路名稱（方向）	擁堵高峰日期和時間（預測）	交通阻塞位置	所在位置	交通擁堵部（結束IC ⇒ （正面IC）	高峰時間擁塞長度	正常時間通過時間	交通阻塞峰時間流逝時間	公司名稱
東名（上行）從名古屋去東京	5月5日（星期日） 18:00	大和田納西州附近	神奈川縣大和市	御殿場IC ⇒ 橫濱町田IC	50公里	約30分鐘	約2小時00分鐘	日本中部
東名（上行）從名古屋去東京	4月29日，星期一 18:00	大和田納西州附近	神奈川縣大和市	御殿場IC ⇒ 橫濱町田IC	45公里	約30分鐘	約1小時50分鐘	日本中部
関越道（上線）從新潟去東京	4月29日，星期一 18:00	在高坂SA附近	ita玉東松山市	藤岡JCT ⇒ 鶴島IC	45公里	約30分鐘	約1小時30分鐘	東日本
関越道（上線）從新潟去東京	5月4日，星期六 19點	在高坂SA附近	ita玉東松山市	藤岡JCT ⇒ 鶴島IC	45公里	約30分鐘	約1小時30分鐘	東日本
関越道（上線）從新潟去東京	5月5日（星期日） 17:00	在高坂SA附近	ita玉東松山市	藤岡JCT ⇒ 鶴島IC	45公里	約30分鐘	約1小時30分鐘	東日本
関越道（下線）從東京出發到新潟	5月3日（星期五） 7點	花之野IC附近	ita玉深谷	大泉JCT ⇒ 花azoIC	50公里	約30分鐘	約1小時40分鐘	東日本
東名（下線）從東京出發前往名古屋	5月3日（星期五） 10點	音羽蒲郡IC附近	愛知縣豐川	濱松西IC ⇒ 岡崎IC	40公里	約25分鐘	約1小時40分鐘	日本中部
東名（下線）從東京出發前往名古屋	5月5日（星期日） 16:00	音羽蒲郡IC附近	愛知縣豐川	濱松西IC ⇒ 岡崎IC	40公里	約25分鐘	約1小時40分鐘	日本中部

*有關高峰時間超過30公里的交通擁堵的詳細信息附件[PDF：82KB] 請確認。

[預計每天的交通擁堵峰值將在10公里或以上達到最高]總計329次

[與H24財政年度黃金周的交通堵塞次數進行比較] [去年：4/26（星期四）-5/6（星期日）*包括事故等的影響。]

交通擁堵秤	（1）2013年度預測			（2）2012財年業績			差異（（1）-（2））
交通擁堵秤	合計	下去	上升	合計	下去	上升	合計	下去	上升
超過10公里的交通堵塞數量	329次	142次	187次	325次	138次	187次	+4次	+4次	+0次
30km以上的交通擁堵數	25次	12次	13次	29次	12次	17次	▲4次	+0次	▲4次

2擁塞措施計劃

根據交通擁堵預測和過去的交通擁堵時段（GW，Obon，年末和新年假期等），尤其是在預測到嚴重擁堵的時段，可以提醒您在上坡道路上減速。我們正計劃採取措施防止交通擁擠，例如邀請人們，安排停車場組織者到休息設施，安裝臨時廁所以及確保大型車輛的停車位。

[對策示例]

3要求安全駕駛

在交通擁堵期間經常發生事故。使用高速公路時，請確保“係好所有安全帶”並“保留經常休息的時間”。

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