黃金周期間的舒適駕駛預測[NEXCO東日本版]

〜預計下線從5月3日(星期三)至4日(星期四),上線從5月4日(星期四)至5日(星期五)交通擁堵的高峰〜

2017年3月29日
東日本高速道路株式會社

NEXCO東日本(東京都千代田區)總結了黃金周期間(2017年4月28日(星期五)至2017年5月7日(星期日):10天)由於交通擁堵而導致的交通擁堵預測及對策。 ..

1分發請求

  • 預計在黃金周期間,從5月3日(星期三)至4日(星期四)的下行線路以及從5月4日(星期四)至5日(星期五)的上行線路將出現大量交通擁堵。
  • [交通發生趨勢如下圖所示]

  • NEXCO東日本最長堵車時間預測[附件1 [PDF: 381KB]最大堵車長度為20km以上的堵車預測]
    • 下行:5月3日(週三)E6常磐高速公路土浦北IC(茨城縣土浦市)約45km
    • 上行:5月5日(星期五),E17関越道高坂服務區附近(埼玉縣東松山市)約45公里
  • 計劃出發時,請通過改變預期交通擁堵的高峰期或高峰時間來避免交通擁堵。
下線交通擁堵預測數量(超過10公里的交通擁堵)數量的圖像
預測交通擁堵(超過10公里的交通擁堵)數量的圖像

與上一年黃金周期間的交通堵塞數量比較

交通擁堵秤 2017
H29.4.28(週五)-H29.5.7(週日)
2016 年
H28.4.29(週五)-H28.5.8(週日)
預測數 流量總數 由於交通集中造成的交通擁堵數(*)
10km以上 102次 89次 74次
  • 由於交通集中而造成的交通擁堵數是指不包括事故影響等在內的交通擁堵數。

2應對擁堵的措施

根據當前的交通擁堵預測和直到現在的交通擁堵時期(年末年初,Obon,黃金周等),在我們預測特別嚴重的交通擁堵期間,我們將採取以下措施。附件2 [PDF:423KB]

  • 主線中的舉措
    ・注意在上坡道路上的減速操作・注意在交通擁堵結束時追尾
  • 休息設施的努力
    ・停車場組織者的安排・確保大型車輛停車位・臨時廁所的安裝等

注意事項

  • 公路交通信息服務“駕駛交通(DraTra)”附件3 [PDF:885KB]
    我們通過互聯網在高速公路上提供實時道路交通狀況和交通擁堵預測信息。可以從PC,智能手機/平板電腦和移動電話終端進行查看。
    NEXCO東日本提供的高速公路交通信息服務“ DraTra ”
    電腦 (http://www.drivetraffic.jp/
    智能手機和平板電腦(http://www.drivetraffic.jp/smp/)
    手機(http://m.drivetraffic.jp/)
    請用。
  • 擁塞預測指南
    請使用交通擁堵預測指南,該指南會在服務和停車區域發布有關NEXCO東日本轄區和NEXCO中日本轄區(中部地區)的交通擁堵預測。
  • 流量預測指南圖片
  • 高速公路不同於普通公路。騎車時您需要做好充分的準備,並保持適當的緊張狀態。
    你知道嗎使用高速公路的提示〜附件4 [PDF:918KB]

3 ETC假期折扣的應用

在黃金周期間,將在2017年4月29日(星期六)至30日(星期日)和5月3日(星期三)至7月7日使用三個ETC假日折扣(本地區域)。這是一天。

4緩解交通擁堵的請求

客戶的一點努力將有助於減輕交通擁堵。感謝您的配合。

  1. 小心不要下坡
    請在您提醒慢速的位置(例如上坡)進行速度恢復方面的合作!
  2. 車輛之間的距離不要太短
    確保車輛之間有足夠的距離,以免在駕駛時踩下剎車!
  3. 不要改變車道
    在交通擁堵期間過度改變車道會加劇交通擁堵!

話題1認證機構東京湾 Aqua-Line擁堵

關於東京湾 Aqua-Line,由於ETC車輛的水上線折扣(H21.8〜)和大型商業設施(H24.4〜)的開放,近年來交通量增加,交通擁堵加劇。

從千葉到神奈川縣的上坡路線在平常的假期期間是恆定的,在上坡處,坡度從川崎浮島JCT前方的0.2%變為4%,以及經過Umihotaru PA的下坡道路。該地區交通擁擠,我們將延伸到木更津金田收費站附近。

CA東京湾 Aqua-Line交通堵塞的圖像

預計在今年的黃金周期間,從4月30日(星期日)和5月4日(星期四)至5日(星期五),上游線路將出現約15公里的長途交通擁堵。

眾所周知,去年黃金周的交通高峰時間比沒有交通擁堵的時間長約1小時10分鐘。由於交通擁堵需要很長時間才能通過,因此請避免出現可預測交通擁堵的時區(上游線路12:00至22:00左右)。

2016年5月5日(星期四)的案例

該案的圖像圖像於2016年5月5日(星期四)

主題2路線選擇所需時間的比較
〜ETC2.0探頭數據的分析結果〜

  • 由於高速公路的發展,即使在相同的起點和終點,也可以選擇多條路線。
  • 以高崎IC區域到川口JCT區域為例,我們使用ETC2.0探針數據分析了去年客戶選擇路線所需的平均時間。
  • 結果,由於關関越道上的交通擁堵等。時區縮短了約20分鐘有。
  • 請使用交通擁堵預測,並留出大量時間。另外,檢查高速公路信息板上的交通狀況或諸如服務區等其他設施的廣域信息監控器,然後選擇路線。

2016年5月5日(星期四)從10:00到14:00通過高崎IC的示例

2016年5月5日星期四從10:00到14:00經過高崎IC的情況的圖像圖像
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