休息設施的空白區間對策
“浪江高速公路出入口內側停車場”的實證實驗開始

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作為提高休息設施便利性措施之一，NEXCO東日本（東京都千代田區）將於4月7日（星期一）下午3點在E6常磐高速公路浪江IC開始進行示範實驗，試行將立交橋內的管理土地（以下簡稱「IC」）用作臨時停車場，旨在為高速公路使用者提供良好的駕駛環境​和休息機會。
為了解決休息設施不足的問題，創造良好的駕駛環境，《SA/PA高速公路便利性改善發展政策（2023年12月）^{*1》提出，在沒有休息設施的地區，如果設施之間距離為35公里以上，將在IC內開闢管理場地，將其開發為可供人們短暫休息的停車場}。
請使用此停車場的顧客嚴格遵守高速公路和停車場內的指示。

1.IC內側停車場的實證實驗場所

作業開始時間

2.使用方法 (浪江IC時)

停車方法

• 請在60分鐘以內使用臨時停車場。另外，請不要在停車格以外的地方停車。
• 廁所在收費站建築物內。

使用後的重新乘坐方法

1. 使用停車場後再次上高速公路時，請按照指示牌，在收費站出口的“一般”車道停車，按內線電話告知「利用臨時停車場，重新上高速公路」。
   再流入方法等，請遵從收費員的指示。

   • 在“ETC”車道流出的情況下，需要結算費用。
   • 逆向行駛可能會導衹重大事故，請絕對不要這樣做。

   

2. 通過收費站後，迅速在一般道路掉頭，拔出ETC卡，在收費站入口的“一般”車道停車，按內線電話告知“使用臨時停車場後重新乘坐”。
   請遵從收費員的指示，不取通行券前進。

   

<<參考>>

1. 關於提高高速公路SA·PA便利性的整備方針 (2023年12月)