黃金周期間的高速公路交通[北海道版]

從2014年4月25日(星期五)至2014年5月6日(星期二):12天
[比較目標:2013年4月25日(星期四)至2013年5月6日(星期一):12天]

2014年5月7日
東日本高速道路株式會社
北海道分公司

NEXCO東日本北海道分公司(札幌市厚別區)對黃金周期間(以下簡稱“ GW期間”)北海道的高速公路交通狀況進行了總結。

一個時期內使用的車輛數量和平均流量

(1)使用的單位數

  • 在此期間,北海道高速公路上使用的車輛平均每天約為18萬輛,佔去年使用車輛的100.3%。

[每天使用的單位數]

*使用的單位數是收費站出口等處處理的數量。

(1)今年 (2)去年 同比((1)/(2))(%)
179,600單位/天 179,100單位/天 100.3%

[參考:去年和今年的星期幾]

參考:去年的圖片和今年的日安排

(2)主要部分的平均每日流量

  • 今年,GW的上半年是踏腳石假期,因此上半年從4月27日到4月29日很少使用,下半年從5月3日到5月6日使用很多。 ..
  • 在整個GW期間,每個部分的使用狀態與去年大致相同。
  • 道東自動車道在Tomamu IC和Tokachi Shimizu IC之間,5月3日每天使用20,800輛汽車,這是Yubari IC-占冠IC啟用以來的最大流量。

[主要部分每日平均流量]

(單位/天)

道路名稱 部分 (1)今年 (2)去年 (1)/(2)(%) 備註
Do-O Expressway深川孝旭旭川14,80014,500102% 
Eniwa-北廣島45,90046,60098% 
國子週曼7,0007,30096% 
札樽自動車道朝日〜禪口18,40017,900103% 
Doto Expressway千歲東大和町9,3009,40099% 
Yubari-Mukawa Hobetsu10,50010,500100% 
Tomamu-Tokachi Shimizu10,80011,00098% 

*交通量基於交通計數器的初始值[道路上安裝的自動交通量測量裝置]

[主要時段的流量轉變]
(1)土王高速公路深川IC-旭川高洲IC日通行量

(1)北海道高速公路深川IC-旭川高洲IC每日通行量圖像

(2)土王高速公路惠庭岩IC北廣田IC每日交通量

(2)北海道高速公路Eniwa IC-Kita廣島IC日行車量的圖像

(3)鬥道高速公路國見IC-長滿埠IC日流量

(3)鬥道國教IC-沖繩邊IC每日交通量圖像

(4)Futarudo Asari IC-Kenako IC日流量

(4)Futarudo Asari IC-Zenako IC每日流量的圖像

(5)道東道托馬姆IC-十勝清水IC日流量

(5)道東道托馬姆IC-十勝清水IC的每日流量圖像

2交通擁堵

  • 今年的交通擁堵次數為13次,比去年(10次)增加了3倍。
  • 最長的交通擁堵是由於5月3日,道東自動車道Tomamu IC和Tokachi Shimizu IC之間在札幌方向上出現了交通擁堵。達到了19.4公里。
  • 此外,在北廣島IC,由於交通集中,出現了三個交通擁堵(去年為三個),這被認為是附近商業設施的影響。

[交通擁堵數]

擁塞擴展今年去年同比
1-5公里交通擁堵7次7次±0倍
擁堵超過5公里6次3次+3倍
合計13次10次+3倍

[交通擁堵超過5公里的位置]

道路名稱交通擁堵位置交通擁堵日期和時間(峰值)擁塞擴展交通堵塞的原因
1道東道札幌TN(札幌方向)附近
[十勝清水IC前方約10km]
5月3日,星期六,大約10:5019.4公里交通集中
2比爾桶路伏子IC附近(千歲方向)5月4日,星期日,大約9:506.0公里破車
和交通集中
3北海道北廣島-花(札幌方向)
[北廣島IC之前約2km]
4月26日,星期六,大約16:105.7公里破車
和交通集中
4北海道北廣島IC出口(札幌方向)4月26日,星期六,大約15:455.6公里意外中止
和交通集中
5北海道惠庭到北廣島(千歲方向)
[在北廣島IC之前約1km]
5月3日,星期六,大約10:305.4公里交通集中
6北海道北廣島IC附近(千歲方向)5月4日,星期日,大約11:105.1公里交通集中

IC是交匯處TN是隧道

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