黃金周期間的高速公路交通[北海道版]
平成29年4月28日(金)~平成29年5月7日(日):10日間
[比較対象 平成28年4月29日(金)~平成28年5月8日(日):10日間]
2017年5月8日
東日本高速道路株式會社
北海道分公司
NEXCO東日本北海道辦事處(札幌市厚敦區)總結了黃金周期間北海道高速公路的交通狀況,如下所示。
交通概況
- 超過1公里的交通擁堵數量,17倍,比去年減少5倍做到了
- 超過10公里的交通擁堵次數,比去年增加3倍和2倍做到了
- 最大擁塞長度為5月3日(星期三)上午9時左右,東方路(千歲方向)Hironai,在年初發生在隧道附近28.0公里45分鐘是。
- 主要部分日均交通量的逐年變化是增長約10%做到了
1.擁擠狀況
[交通擁堵數]
[2016年:4月29日(星期五)至5月8日(星期日)]
| (1)2017年業績 | (2)2016年業績 | (3)差異((1)-(2)) | |
|---|---|---|---|
| GW期間的交通擁堵數 | 17 | 22 | ▲5 |
| 其中,交通擁堵數量在10公里以上 | 3 | 1 | +2 |
2.日平均交通量
[九個主要部分的平均每日流量*]
[2016年:4月28日(星期五)至5月8日(星期日)]
| (1)2017年業績 | (2)2016年業績 | 同比(1)/(2) | |
|---|---|---|---|
| 每日平均流量 | 18200個/天 | 16,500單位/天 | 110% |
- 詳細的每日平均流量請參閱附件[PDF: 55KB]。
[參考]過去一天的安排
3.主要堵塞點
[2017年黃金周期間交通擁堵5公里或以上的位置]
| 道路名稱 | 方向 | 交通擁堵日期和時間(峰值) | 交通擁堵位置 | 擁塞長度 | 擁塞因素 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E38 道東道 |
千歲方向 | 5月3日(水)9:45頃 | 田口町附近 | 28.0公里 | 交通集中 |
| 2 | E38 道東道 |
帶廣方向 | 5月3日(水)16:20頃 | 田野澤附近 | 19.3公里 | 交通集中 |
| 3 | E38 道東道 |
帶廣方向 | 5月3日(水)11:35頃 | 田原田附近 | 15.5公里 | 交通集中 |
| 4 | E38 道東道 |
千歲方向 | 5月6日(土)16:30頃 | 在karikachi 2nd TN附近 | 8.7公里 | 交通集中 |
| 5 | E5 北海道 |
ako小牧方向 | 5月3日(水)11:00頃 | 在Watatsu PA附近 | 8.6公里 | 交通集中 |
| 6 | E38 道東道 |
千歲方向 | 5月5日(金)17:05頃 | 在karikachi 2nd TN附近 | 5.6公里 | 交通集中 |
| 7 | E5A Sasson Expressway |
ako小牧方向 | 5月3日(水)11:00頃 | 伏子IC附近 | 5.0公里 | 交通集中 |
- IC是交流道,PA是停車場,TN是隧道
[參考]去年(2016年)黃金周期間的擁堵點達到或超過5公里
| 道路名稱 | 方向 | 交通擁堵日期和時間(峰值) | 交通擁堵位置 | 擁塞長度 | 擁塞因素 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E38 道東道 |
千歲方向 | 5月3日(火)11:05頃 | 田口町附近 | 28.5公里 | 交通集中 |
| 2 | E5 北海道 |
ako小牧方向 | 5月3日(火)10:40頃 | 在Watatsu PA附近 | 9.0公里 | 交通集中 |
| 3 | E38 道東道 |
帶廣方向 | 5月3日(火)10:30頃 | 在Oyubari TN附近 | 8.8公里 | 交通集中 |
| 4 | E5A Sasson Expressway |
千歲方向 | 5月3日(火)9:55頃 | 在Kariki IC附近 | 6.8公里 | 交通集中 |
| 5 | E38 道東道 |
千歲方向 | 5月4日(水)17:45頃 | 十勝清水IC附近 | 5.7公里 | 封路 |
- IC是交流道,PA是停車場,TN是隧道
【参考】
代替路措置を実施している道東道 占冠IC~十勝清水ICのうちトマムIC~十勝清水ICの日交通量(トラフィックカウンター注)の速報値)は、5月3日(水)に過去最大の26,000台/日となりました。
| 2017年5月3日 | 2016年5月3日 | |
|---|---|---|
| 每日流量 | 每天約26,000單位 | 每天約22,300單位 |
注)交通計數器是安裝在道路上的自動交通量測量裝置。
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