道路控制中心重新開放

2016年1月21日
東日本高速道路株式會社
關東支店

添加於三月10,2016
關於道路控制中心的重新開放,我們將通知您,新的道路控制中心的操作切換已於3月10日完成。
我們將繼續通過更快,更準確的控制操作,每年365天,每天24小時為客戶提供安全保障。
添加於二月23,2016
由於道路控制中心的重新開放,我們計劃於2月25日改用新的道路控制中心,但由於發現某些功能存在缺陷,因此被確認為更安全,更可靠。因此,我們決定推遲新道路控制中心的運營。
這不會影響客戶。
此外,我們會在以後通知您工作日。

NEXCO東日本關東分公司(Sa玉市Sa玉縣)集中管理關東地區和長野縣的1,345公里高速公路,並於2016年2月25日重新開放“道路控制中心”,處理全國最多的道路事件。去做。
*可能會因道路和天氣情況而推遲

1新道路控制中心概述

新的道路控制中心地上三層(總建築面積約5,700m 2,直升機場安裝在3樓的屋頂)。

通過在全國道路控制中心中安裝最大的大型顯示屏(5.5 m x 17 m),可以一目了然地顯示關東地區高速公路的巨大交通狀況,並通過更快,更準確的控制操作, 365天24小時全天候我們為客戶的安全提供支持。

新控制中心鳥瞰圖
新的控制中心鳥瞰圖

2新道路控制中心的功能

(1)高抗震性和增強的防災功能

  1. 該建築物採用與大都市正下方的地震相對應的最高抗震標準(M7.3),並且控制室採用了地板隔震和設備隔震,以確保在大地震中業務連續性。
  2. 在發生災難時在分支機構之間建立控製備份功能(備份操作將於2017年春季開始)
  3. 為6.8噸直升機安裝了一個屋頂直升機場起降
  4. 在發生災難時建立生命線功能(電力和飲用水3天,污水5天)
  5. 升高建築物(+ 1.6m)作為防洪措施

(2)信息提供的複雜性

  1. 通過信息板,高速公路無線電和高速公路電話提供有關交通擁堵的擴展和收縮(擴展或收縮)的信息
    顯示交通擁堵擴大和收縮趨勢的機制的圖像圖像
    顯示交通擁堵的拉伸趨勢的機制
  2. 除了在SA / PA信息終端上提供多條路線所需的時間外,除了正常顯示外,還將突出顯示重要事件,並以固定的時間間隔自動以英文顯示IC名稱等。
    信息終端的顯示例圖
    信息終端顯示示例
  3. 在收費站,禮賓接待處,客戶中心等關閉交通時,傳送正在同時廣播的內容的文本,以更準確地向客戶傳達道路信息。
  4. 促進對利用大數據的信息提供的進一步完善的審查(未來的努力)

(3)高級控制操作

  1. 在巡邏車上安裝GPS系統和車載攝像頭,掌握確切的位置和情況,並實現更快,更準確的響應
  2. 安裝了大型顯示屏,可以更容易理解的方式顯示全國所有國家中最多的260個道路事件,並實現更快,更準確的響應。
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