奧本時期的高速公路交通（新潟縣）
（爆炸新聞）

從2015年8月6日星期四至2015年8月16日星期日11天
（2014財政年度比較期：2014年8月7日星期四至2014年8月17日星期日，11天）

2015年8月17日
東日本高速道路株式會社
新潟分店

NEXCO東日本新潟分公司（新潟市中央區）總結了Obon時期的交通狀況。

[交通情況概述]

道路名稱	部分	2015年一個	2014年乙	同比 A / B
北陸路	東新潟IC-西新潟IC	57,300	55,500	103％
	上越IC-崎崎IC	28,400	26,900	106％
	熟悉的IC-系魚川IC	24,900	25,100	99％
關越高速公路	小j屋IC-長岡IC	33,800	32,000	106％
關越高速公路	水上IC-湯澤IC	35,800	33,800	106％
禁止立交橋	安田IC-日鐵IC	13,300	13,400	99％
禁止立交橋	津川IC-三河IC	13,400	13,500	99％
信越路	上越高田IC-上越JCT	22,400	21,200	106％
信越路	信濃町IC-妙高高原IC	25,300	24,100	105％
東北道	中條IC-荒川旺貝IC	15,200	14,700	103％
根據上述10個部分的簡單平均值得出的每日流量		27,000	26,000	104％

“ IC：交匯處”，“ JCT：交匯處”

【參考】2015年以及2014年苯教節的每週工作日

2015年奧本時期的交通擁堵（最長交通距離為5公里或以上）：總計11次
下表顯示了最差的第五名

最壞的	垂直線	道路名稱	交通擁堵的日期和時間	交通擁堵位置	擁塞長度	擁塞因素
1	以上	北陸路	8月15日星期六10:20	在東瀉町IC和新潟西部IC之間	12.0公里	破車和交通集中
2	以上	北陸路	8月15日星期六13:33	中之島充輔IC和牧形東IC之間	9.6公里	事故和交通集中
3	低於	信越路	8月8日，星期六，9：36	上越高田IC和中鄉IC之間	7.9公里	交通集中
4	低於	北陸路	8月15日星期六12:14	在Makigata East IC和Sanjo Tsubame IC之間	7.7公里	事故和交通集中
5	低於	信越路	8月9日，星期日，9：19	上越高田IC和中鄉IC之間	7.0公里	交通集中
5	以上	信越路	8月15日星期六14:13	中鄉IC與上越JCT之間	7.0公里	交通集中

【參考】
2014年Bon Bon節期間的交通擁堵（最長交通距離為5公里或以上）：總計9次
下表顯示了最差的第五名

最壞的	垂直線	道路名稱	交通擁堵的日期和時間	交通擁堵位置	擁塞長度	擁塞因素
1	低於	関越道	8月13日，星期三10:56	在小出IC和梅香町IC之間	9.5公里	取消事故中止後的交通集中
2	以上	北陸路	8月16日，星期六，11：44	中之島光介IC和三條燕IC之間	9.1公里	交通集中
3	低於	信越路	8月13日，星期三9:58	妙高高原IC與豐田飯山IC之間	8.4公里	意外中止
4	以上	関越道	8月15日星期五11:13	水上IC與湯澤IC之間	7.5公里	破車和交通集中
5	低於	関越道	8月13日，星期三8:27	在Muikamachi IC和Shiozawa Ishiuchi IC之間	6.9公里	意外中止

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