黃金周期間的高速公路交通
(新潟縣)(最新消息)

2017年4月28日 (星期五)~2017年5月7日 (星期日) 10天
(2016年度比較期間2016年4月29日 (星期五)~2016年5月8日 (星期日) 10天)

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  • 黃金周期間(新潟縣內)的高速公路交通狀況(初步報告)

2017年5月8日
東日本高速道路株式會社
新潟分店

NEXCO東日本新潟分公司(新潟市中央區)總結了黃金周期間的交通狀況。

[交通情況概述]

  1. 主要部分的平均每日交通量同比增長約7%。
  2. 在此期間,下行線路的高峰流量是5月3日(星期三),上行線路的高峰流量是5月5日(星期五)。
  3. 5km以上的交通次數8倍,比上年增加2倍做到了
  4. 期間發生的最大的交通堵塞是E8北陸道 (下行線) 卷潟東IC~中之島見附IC,因5月3日 (星期三)發生事故而『18.2km』

1.活動期間的主要區間※1的日平均交通量※2 (臺/日)

道路名稱 部分 2017年
2016年
同比
A / B
E8北陸路 東新潟IC-西新潟IC 52,200 49,300 106%
上越IC-崎崎IC 26,900 25,200 107%
熟悉的IC-系魚川IC 25,800 24,000 108%
E17関越道 小j屋IC-長岡IC 27,100 25,500 106%
水上IC-湯澤IC 30,700 28,100 109%
E49磐越自動車道 Niitsu Nishi Smart IC-新潟中央JCT 14,000 12,100 116%
津川IC-三河IC 14,000 13,400 104%
E18信越路 上越高田IC-上越JCT 19,800 18,700 106%
信濃町IC-妙高高原IC 22,700 21,400 106%
E7東北道 中條IC-荒川旺貝IC 13,300 12,900 103%
根據上述10個部分的簡單平均值得出的每日流量 24,700 23,100 107%

“ IC:交匯處”,“ JCT:交匯處”

  1. 縣境附近及主要都市附近的交流道區間
  2. 流量數字是按流量計數器得出的近似數字(所有類型的車輛)

【參考】2017財年以及2016財年黃金周期間的工作日數組

2016年和2015年黃金周期間的一天安排的圖像圖像

2。主要擁堵點

2017年度黃金周期間發生擁堵情況 (最大擁堵長度5km以上) :共發生8次

最壞的 道路名稱/上/下線 交通擁堵的日期和時間 交通擁堵位置 擁塞長度 擁塞因素
1 E8北陸路(下) 5月3日 (星期三) 9:57 牧田東IC與中之島滿輔IC之間 18.2公里 意外事故
2 E8北陸路(上) 5月3日 (星期三) 9:53 在三條燕市IC與新潟西IC之間 16.6公里 事故相關交通堵塞
3 E18信越路(下) 5月3日 (星期三) 12:21 上越高田IC和中鄉IC之間 7.6公里 交通集中
4 E18信越路(下) 5月5日 (星期五) 17:23 上越高田IC和中鄉IC之間 7.5公里 交通集中
5 E18信越路(下) 5月3日 (星期三) 9:23 在上高田IC和Myokokogen IC之間 6.0公里 意外事故
6 E18信越路(上) 5月3日 (星期三) 9:07 在上越高田IC和上越JCT之間 5.9公里 意外事故
7 E18信越路(下) 5月4日 (星期四) 18:21 上越高田IC和中鄉IC之間 5.8公里 交通集中
8 E8北陸路(下) 5月3日 (星期三) 13:04 在三條燕市IC和中之島滿助IC之間 5.3公里 意外事故

【參考】
2016年度黃金周期間發生擁堵情況 (最大擁堵長度5km以上) :共發生6次

最壞的 道路名稱/上/下線 交通擁堵的日期和時間 交通擁堵位置 擁塞長度 擁塞因素
1 E8北陸路(下) 5月3日 (星期二) 10:24 卷潟東IC~長岡JCT間 18.5公里 意外事故
2 E18上信越道 (上) ⇒ E8北陸道 (下) 5月3日 (星期二) 9:11 中鄉IC~名立穀濱IC間 13.2公里 交通集中
3 E8北陸路(上) 5月3日 (星期二) 10:13 在三條燕市IC與新潟西IC之間 10.7公里 意外事故
4 E7日東高速公路(下) 5月3日 (星期二) 9:23 中條IC~聖籠新發田IC間 10.1公里 意外事故
5 E8北陸路(上) 5月3日 (星期二) 12:56 在三條燕市IC與新潟西IC之間 6.8公里 意外事故
6 E18信越路(下) 5月5日 (星期四) 17:27 上越高田IC和中鄉IC之間 5.5公里 交通集中

3.參考資料 (附件)

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