黃金周期間高速公路的擁堵預測[東北地區版]
下行線路的交通擁堵高峰是5月3日（星期六），上行線路的交通擁堵高峰是星期一（5）。
2014年3月28日
東日本高速道路株式會社
東北分公司
NEXCO東日本東北分公司（仙台市青葉區）預測，在黃金周期間（2014年4月25日，星期五至5月6日，星期二），東北地區高速公路的交通擁堵將導致交通擁堵。我總結了一下。
請使用交通擁堵預測信息並製定休閒旅行計劃，例如通過在預測交通擁堵的日期或時間前後分散高速公路的使用來避免交通擁堵。
1擁塞預測
每年，在東北地區的高速公路上，由於黃金周期間前往度假目的地的乘客的集中，交通擁堵。
在今年的黃金周期間，東北道10公里以上的交通擁堵發生在下行方向11次，在上行方向16次，共27次。 （附件1 [PDF：167KB]，附件2 [PDF：165KB]參考）
| 道路名稱 | 方向 | 日期 | 高峰時段 | 流量上限 | 塞車頂部 | 生成IC部分 *交通尾隨IC |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 東北道 | 下線 | 5月3日，星期六 | 9:00左右 | 30公里 | 在足立塔拉SA附近 （超越本宮IC （約3公里） | 矢吹IC 〜 日本松IC |
| 東北道 | 上線 | 5月5日（星期一） | 19:00左右 | 25公里 | 在福島TN附近 （超越福島西IC （約7公里） | 國見IC 〜 日本松IC |
去年的交通堵塞記錄（參考）
去年的黃金周[2013年4月26日，星期五至2013年5月6日，星期一，為期11天]，下行方向上10公里處的交通擁堵發生了13次，上行方向上的交通擁堵發生了13次，共26次。 5月3日（星期五），在足立塔拉服務區（矢吹IC至本松IC）的第3個（星期五）朝東北道方向發生的最大交通堵塞發生在41.8公里（交通集中）的起點處，而向上方向則發生在5月6日。週一，在平泉隧道（北上金崎崎IC-一關IC）附近行駛了24.9公里（事故現場和交通集中）。
預計會出現10 km或更多的交通擁堵的位置（下行交通擁堵次數為11次，上行交通擁堵次數為16次）
◎下線（11堵車）
| 道路名稱 | 方向 | 日期 | 塞車頂部 | 生成IC部分 （*最後交通堵塞IC） | 高峰時間 擁塞長度 （峰值 時間） | 擁塞時間 | 相關縣 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 東北道 | 青森 方向 | 4月26日，星期六 | 在福島TN附近 （距離日本松本IC約11公里） | 日本松IC 〜 福島西IC | 10公里 （11:00） | 8：00 ～ 14：00 | 福島縣 |
| 東北道 | 青森 方向 | 5月3日，星期六 | 在足立塔拉SA附近 （距本宮IC約3km） | 矢吹IC 〜 日本松IC | 30公里 （9點） | 3：00 ～ 16：00 | 福島縣 |
| 東北道 | 青森 方向 | 5月3日，星期六 | 在福島TN附近 （距離日本松本IC約11公里） | 本宮IC 〜 福島西IC | 15公里 （12:00） | 6：00 ～ 19：00 | 福島縣 |
| 東北道 | 青森 方向 | 5月3日，星期六 | 在國見IC附近 | 日本松IC 〜 國見IC | 20公里 （11:00） | 6：00 ～ 14：00 | 福島縣 |
| 東北道 | 青森 方向 | 5月3日，星期六 | 在Kunimi SA附近 （在國見IC前約6km） | 福島飯坂IC 〜 白石IC | 10公里 （16:00） | 11：00 ～ 20：00 | 福島縣 |
| 東北道 | 青森 方向 | 5月3日，星期六 | 在村田JCT附近 | 白石IC 〜 村田製作所 | 10公里 （10點） | 7：00 ～ 16：00 | 宮城縣 |
| 東北道 | 青森 方向 | 5月3日，星期六 | 在大平IC附近 | 仙台宮城IC 〜 大平IC | 25公里 （9點） | 6：00 ～ 15：00 | 宮城縣 |
| 東北道 | 青森 方向 | 5月3日，星期六 | 一關田附近 （距離一關IC約1km） | 若木Kinari IC 〜 前澤平泉IC | 15公里 （13:00） | 8：00 ～ 17：00 | 岩手 |
| 東北道 | 青森 方向 | 5月4日（星期日） | 在村田JCT附近 | 白石IC 〜 村田製作所 | 10公里 （12:00） | 9：00 ～ 15：00 | 宮城縣 |
| 東北道 | 青森 方向 | 5月4日（星期日） | 在足立塔拉SA附近 （距本宮IC約3km） | 郡山IC 〜 日本松IC | 10公里 （12:00） | 9：00 ～ 14：00 | 福島縣 |
| 東北道 | 青森 方向 | 5月5日（星期一） | 在足立塔拉SA附近 （距本宮IC約3km） | 郡山IC 〜 日本松IC | 10公里 （18:00） | 16：00 ～ 21：00 | 福島縣 |
◎上行線路（16次交通擁堵）
| 道路名稱 | 方向 | 日期 | 塞車頂部 | 生成IC部分 （*最後交通堵塞IC） | 高峰時間 擁塞長度 （峰值 時間） | 擁塞時間 | 相關縣 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 東北道 | 東京 方向 | 4月29日，星期二 | 在福島TN附近 （距離福島西口IC約7km） | 福島飯坂IC 〜 日本松IC | 10公里 （17:00） | 14：00 ～ 20：00 | 福島縣 |
| 東北道 | 東京 方向 | 5月3日，星期六 | 在本宮IC附近 | 日本松IC 〜 本宮IC | 10公里 （12:00） | 9：00 ～ 15：00 | 福島縣 |
| 東北道 | 東京 方向 | 5月3日，星期六 | 在福島TN附近 （距離福島西口IC約7km） | 福島飯坂IC 〜 日本松IC | 10公里 （12:00） | 8：00 ～ 15：00 | 福島縣 |
| 東北道 | 東京 方向 | 5月3日，星期六 | 白石IC附近 | 村田IC 〜 白石IC | 10公里 （15:00） | 12：00 ～ 18：00 | 宮城縣 |
| 東北道 | 東京 方向 | 5月4日（星期日） | 在本宮IC附近 | 日本松IC 〜 本宮IC | 10公里 （13:00） | 10：00 ～ 16：00 | 福島縣 |
| 東北道 | 東京 方向 | 5月4日（星期日） | 在福島TN附近 （距離福島西口IC約7km） | 福島飯坂IC 〜 日本松IC | 10公里 （13:00） | 10：00 ～ 16：00 | 福島縣 |
| 東北道 | 東京 方向 | 5月5日（星期一） | 郡山JCT附近 | 日本松IC 〜 郡山JCT | 15公里 （12:00） | 9：00 ～ 15：00 | 福島縣 |
| 東北道 | 東京 方向 | 5月5日（星期一） | 在福島TN附近 （距離福島西口IC約7km） | 福島飯坂IC 〜 日本松IC | 10公里 （12:00） | 9：00 ～ 13：30 | 福島縣 |
| 東北道 | 東京 方向 | 5月5日（星期一） | 在福島TN附近 （距離福島西口IC約7km） | 國見IC 〜 日本松IC | 25公里 （19點） | 14：30 ～ 23：00 | 福島縣 |
| 東北道 | 東京 方向 | 5月5日（星期一） | 白石IC附近 | 村田IC 〜 白石IC | 10公里 （17:00） | 15：00 ～ 20：00 | 宮城縣 |
| 東北道 | 東京 方向 | 5月5日（星期一） | 在Sanbongi PA附近 （比古河IC早8km） | 月立IC 〜 大平IC | 10公里 （22:00） | 20：30 ～ 24：00 | 宮城縣 |
| 東北道 | 東京 方向 | 5月5日（星期一） | 在古河IC附近 | 月立IC 〜 古河IC | 15公里 （18:00） | 15：00 ～ 20：00 | 宮城縣 |
| 東北道 | 東京 方向 | 5月5日（星期一） | 田H平附近 （距離平泉前澤IC前4公里） | 水澤IC 〜 一關IC | 15公里 （18:00） | 15：00 ～ 21：00 | 岩手 |
| 東北道 | 東京 方向 | 5月6日，星期二 | 郡山JCT附近 | 日本松IC 〜 郡山JCT | 10公里 （17:00） | 14：00 ～ 20：00 | 福島縣 |
| 東北道 | 東京 方向 | 5月6日，星期二 | 在福島TN附近 （距離福島西口IC約7km） | 福島飯坂IC 〜 日本松IC | 10公里 （14:00） | 10：00 ～ 18：00 | 福島縣 |
| 東北道 | 東京 方向 | 5月6日，星期二 | 在Sanbongi PA附近 （比古河IC早8km） | 月立IC 〜 大平IC | 10公里 （17:00） | 10：00 ～ 18：00 | 宮城縣 |
- “ IC”是一個立交橋，“ JCT”是一個路口，“ SA”是一個服務區，“ PA”是一個停車區，“ TN”是一個隧道。
擁塞預測方法
擁堵預測通過根據過去的交通記錄和考慮到交通趨勢的交通量變化，排除由意外事件和交通封鎖等異常事件引起的擁堵，從而預測擁堵發生的日期和時間。 。
2可能會出現交通擁堵的主要休息設施
在黃金周期間，下表所示的39個休息場所預計將出現擁堵。
（附件3 [PDF：216KB]參考）
| 縣 | 路線 | 預計會出現擁堵的休息設施 | |
|---|---|---|---|
| 福島 | 東北道 | 上線 | Abukuma PA，Kagamiishi PA，Azumi PA，Adachi Tara SA，Fukushima Matsukawa PA，Azuma PA，Kunimi SA |
| 下線 | Abukuma PA，Kagamiishi PA，Azumi PA，Adachi Tara SA，Fukushima Matsukawa PA，Azuma PA，Kunimi SA | ||
| 磐越自動車道 | 上線 | Bandaisan SA Abukuma Kogen SA | |
| 下線 | Bandaisan SA Abukuma Kogen SA | ||
| 宮城 | 東北道 | 上線 | Zao PA，Sugo PA，Trususu PA，Chajahara SA，Kinari PA |
| 下線 | Zao PA，Sugo PA，Izumi PA，Trususu PA，Chajahara SA，Kinari PA | ||
| 岩手 | 東北道 | 上線 | 前澤SA，北上金崎崎PA，志和SA，岩手山SA |
| 下線 | 前澤SA，北上金崎崎PA，志和SA，岩手山SA | ||
| 秋田 | 上線 | 金樹湖 | |
| 下線 | 金樹湖 |
3現場擁堵對策
我們計劃實施下表中顯示的措施，作為黃金周期間高速公路擁堵的對策。 （見附件5 [PDF：277KB]）
| 項 | 實施細節 | 實施數量 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 高速公路幹線 措施 | 將安裝警告標誌，以防止由於上坡道路減速造成的交通擁堵。 | 11個地方 | |
| 為了防止與交通擁堵的尾部發生碰撞，將安裝警告標誌。 | 44個地方 | ||
| 調亮燈光以防止隧道減速 | ― | 有交通擁堵風險時實施 | |
| 我們將安裝自發光起搏器以緩解交通擁堵 | 3個地方 | 在足立度（SA）附近（下線） 福島隧道（上行線） 平泉隧道（上行線） | |
| 休息設施的措施（SA / PA） | 將安裝臨時廁所以減少廁所的擁擠狀況。 | 12個地方 37夥 | |
| 為了在休息場所正確使用停車位，我們將安排停車場組織者 | 39個地點 1,539人/天 | 見附件3 [PDF：216KB] 見附件4 [PDF：70KB] |
4提供交通擁堵信息
為了在高速公路上安全舒適地行駛，您可以在PC或手機上輕鬆獲取最新的高速公路信息（擁堵狀態，路面狀態，道路狀態）等。請使用它。
<擁堵預測信息>
- 電腦
『擁堵預測日曆』（附件6 [PDF：240KB]參考）
*“高速公路信息網站” DraPla也可以從訪問。 - 智能手機/手機
『擁堵預測日曆』（附件6 [PDF：240KB]參考）
智能手機（http://www.drivetraffic.jp/smp/prejam_map.html）
*“高速公路信息網站” DraPla也可以從訪問。
手機（http://m.drivetraffic.jp/yosoku_cal.html）
<擁擠狀況>
- 電腦
『吸引流量』（附件7 [PDF：953KB]參考）
*在地圖屏幕上，您可以看到高速公路的交通信息（行車路線，天氣預報）以及票價和SA / PA信息。
『現在的道路交通信息！]
*日本道路交通信息中心HP - 智能手機/手機
『吸引流量』（附件7 [PDF：953KB]參考）
智能手機（http://www.driveplaza.com/）
手機（http://m.drivetraffic.jp/）
*您可以查看高速公路的交通信息（行車路線，天氣預報）以及費用和SA / PA信息。 - NEXCO東日本お客さまセンター
0570-024-024 （PHS・IP電話 03-5338-7524）
※ 24時間365日オペレーターが対応します。 - （財）日本道路交通情報センター
050-3369-6666（全国共通ダイヤル） - 其他
在東北地區的主要SA和PA中，“行車天氣Ch”廣播有用的駕駛信息，例如天氣預報和駕駛時的注意事項。*由於事故，天氣等原因，擁堵狀況可能會發生很大變化，因此請在出發前查看“ DraPla ”等上的最新道路交通信息。
5 NEXCO東日本東北分公司的要求
自2014年以來，東北地區的高速公路上已經發生四起致命事故。 （截至3月20日）。請檢查以下內容並安全駕駛。
- 請使用交通擁堵預測信息並製定休閒旅行計劃，例如通過在預測交通擁堵的日期或時間前後分散高速公路的使用來避免交通擁堵。另外，請在出門前立即檢查路況。
- 在使用高速公路之前，請提前檢查汽油量和輪胎氣壓等，以防止在高速公路上出現問題。另外，為了防止物體掉落，請在出發前確保將行李固定好。
- 在使用高速公路之前或在交通擁堵區前方的休息設施中，請盡快加油和上廁所。
- 夜間或長時間開車時，疲勞容易累積。為了防止睡意等事故，請使用SA等進行適當的休息，並嘗試安全行駛。
- 為了防止在交通擁堵區發生追尾事故，當您確認前方交通擁堵時，請打開危險指示燈並向後車發出信號。
- 萬一發生事故或故障，請安裝三角擋板，立即撤離至護欄外的安全地方，並撥打緊急電話或移動電話。使用手機撥打電話時，請使用道路緊急撥號“＃9910請報告。即使您發現道路上有異常情況或掉落的物體，也可以撥打道路緊急撥號“＃9910請報告。
- 在高速公路上，法律上所有座位（包括後排座位）都需要使用安全帶。請務必佩戴。
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