추석 기간 중 고속도로 교통 상황 (속보)
2016 년 8 월 6 일 (토) ~ 8 월 16 일 (화) 11 일
2016 년 8 월 17 일
동일본 고속도로 주식회사
NEXCO EAST (도쿄도 치요다 구)는 추석 기간의 교통 상황을 정리했습니다.
[교통 상황의 개요】
- 10km 이상 정체 횟수는 152 회와 지난해에 비해 17 배 증가했습니다.
- 30km 이상 정체 횟수는 23 회와 지난해에 비해 9 회 증가했습니다.
- 최대의 정체 길이는 8 월 16 일 (화) 17시 35 분경 Tohoku Expressway (상행선)上河内휴게소 부근을 선두로 발생한 52.4km였습니다.
- 주요 25 구간의 일 평균 교통량은 약 1 % 증가했습니다.
1 혼잡 상황
[정체 횟수]
[2015 년 : 8/8 (토) ~ 8 / 18 (화)]
| 정체 규모 | (1) 2016 년 실적 | (2) 2015 년 실적 | (3) 차이 ((1) - (2)) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 총 | 내려 | 위 | 총 | 내려 | 위 | 총 | 내려 | 위 | |
| 10㎞ 이상 정체 횟수 | 152 | 66 | 86 | 135 | 40 | 95 | +17 | +26 | ▲9 |
| 중 30㎞ 이상 정체 횟수 | 23 | 8 | 15 | 14 | 4 | 10 | +9 | +4 | +5 |
2 일 평균 교통량
[주요 25 구간 ※의 기간 동안 일 평균 교통량]
[2015 년 : 8/8 (토) ~ 8 / 18 (화)]
| (1) 2016 년 실적 | (2) 2015 년 실적 | 전년 대비 (1) / (2) | |
|---|---|---|---|
| 일 평균 교통량 | 41,800 대 / 일 | 41,400 대 / 일 | 101% |
- 상세한 일 평균 교통량은 별지 1 [PDF : 141KB]을 참조하십시오.
[참고 1] 과거의 요일 배열
![[참고 1] 과거의 요일 배열의 이미지](/rest/pressroom/press_release/head_office/h28/0817/images/02.jpg)
3 주요 정체 지점
[2016 년 추석 기간의 주요 정체가 발생한 위치]
| 상하 선 | 도로명 | 정체 시간 (피크) | 정체가 발생한 위치 | 정체 길이 | 정체 요인 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| （1） | 하행선 | Tohoku Expressway | 8 월 11 일 (목) 11:05 경 | 널말뚝 북 (야이타키타) PA 부근 | 50.4km | 교통 집중과 사고 |
| （2） | 하행선 | Kan-Etsu Expressway | 8 월 13 일 (토) 09:20 경 | 화원 (화원) IC 부근 | 44.8km | 교통 집중과 사고 |
| （3） | 하행선 | Kan-Etsu Expressway | 8 월 12 일 (금) 11:25 경 | 화원 (화원) IC 부근 | 42.6km | 교통 집중 |
| （1） | 상행선 | Tohoku Expressway | 8 월 16 일 (화) 17:35 경 | 上河内 (카미카와찌) SA 부근 | 52.4km | 교통 집중 |
| （2） | 상행선 | Tohoku Expressway | 8 월 14 일 (일) 16:30 경 | 구키 (쿠치) IC 부근 | 51.7km | 교통 집중과 사고 |
| （3） | 상행선 | Tohoku Expressway | 8 월 15 일 (월) 19:15 경 | 上河内 (카미카와찌) SA 부근 | 46.7km | 교통 집중과 사고 |
【참고】 지난해 (2015 년) 추석 기간의 주요 정체가 발생한 위치
| 상하 선 | 도로명 | 정체 시간 (피크) | 정체가 발생한 위치 | 정체 길이 | 정체 요인 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| （1） | 하행선 | Kan-Etsu Expressway | 8 월 13 일 (목) 08:10 경 | 화원 (화원) IC 부근 | 47.1km | 교통 집중과 사고 |
| （2） | 하행선 | Kan-Etsu Expressway | 8 월 12 일 (수) 09:00 경 | 화원 (화원) IC 부근 | 43.3km | 교통 집중 및 고장 차량 |
| （3） | 하행선 | Tohoku Expressway | 8 월 12 일 (수) 08:35 경 | 岩舟 (이와 후네) JCT 부근 | 38.1km | 사고 및 교통 집중 |
| （1） | 상행선 | Kan-Etsu Expressway | 8 월 14 일 (금) 19:25 경 | 츠 루가 (츠 루가) IC 부근 | 49.0km | 교통 집중과 사고 |
| （2） | 상행선 | 조반도 | 8 월 15 일 (토) 18:10 경 | 히타치 중앙 (히타찌 중앙) IC 부근 | 43.2km | 사고 및 교통 집중 |
| （3） | 상행선 | Tohoku Expressway | 8 월 15 일 (토) 22:45 경 | 上河内 (카미카와찌) SA 부근 | 38.3km | 교통 집중과 사고 |
- IC : 교환, JCT : 정션, SA : 서비스 지역, PA : 주차 구역
[참고] 전국의 정체 횟수 (NEXCO EAST · 중 일본 서일본, 혼시 고속)
[2015 년 : 8/8 (토) ~ 8 / 18 (화)]
| 정체 규모 | (1) 2016 년 실적 | (2) 2015 년 실적 | (3) 차이 ((1) - (2)) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 총 | 내려 | 위 | 총 | 내려 | 위 | 총 | 내려 | 위 | |
| 10㎞ 이상 정체 횟수 | 472 | 212 | 260 | 433 | 157 | 276 | +39 | +55 | ▲16 |
| 중 30㎞ 이상 정체 횟수 | 45 | 19 | 26 | 30 | 15 | 15 | +15 | +4 | +11 |
4 Tohoku Expressway岩舟JCT (하행선)의 정체 완화 대책에 대해
정체 완화를 위해 Tohoku Expressway岩舟JCT (하행선)의 가속 차선을 연신하고 등판 차선의 운용을 헤세이 28 년 3 월 18 일 (금)에 시작했습니다.
지난해 추석은岩舟JCT 부근에서 38.1km의 정체가 발생했지만 (헤세이 27 년 8 월 12 일 (수) 오전 8시 35 분경) 올해는이 등판 차선의 운용에 의해 5km 이상 정체가 발생하지 않았으며, 추석 기간 동안 Tohoku Expressway 다 테바 야시 IC → 도치 IC 간 소요 시간이 단축되었습니다.
이 岩舟 JCT 부근을 주행하는 고객 일어나서는 계속 정체 완화로 향해서 다음 사항에 협력 해 주시기를 부탁드립니다.
- 키타 칸토도 다카사키 방면에서 Tohoku Expressway 후쿠시마 방면으로 주행하는 경우
岩舟JCT에서 Tohoku Expressway과 합류 할 때, 그대로 등판 차선을 이용해 주셔서 여유를 가지고 합류하십시오. - Tohoku Expressway 도쿄 방면에서 후쿠시마 방면으로 주행하는 경우
등판 차선의 연장은 약 5km 있습니다.
오르막이 계속되기 때문에 속도 저하에주의 하시고 등판 차선을 이용해주십시오.
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