[E17] Kan-Etsu Expressway「기거 스마트 인터체인지 (하행선)」가 헤세이 31 년 3 월 28 일 (목) 13시 개통합니다.
헤세이 31 년 2 월 28 일
후 카야시
요리이 마치
미사토 쵸
동일본 고속도로 주식회사 관동 지사
NEXCO EAST 관동 지사 (사이타마 현 사이타마시)는 헤세이 31 년 3 월 28 일 (목) 13시E17Kan-Etsu Expressway 하행선의 기거 주차 구역 (이하 "PA")에 연결 기거 스마트 인터체인지 (이하 "스마트 IC ')을 개통합니다. (하행선 측 스마트 IC를 선행 개통하겠습니다. )
1 개통 날짜
헤세이 31 년 3 월 28 일 (목) 13시
2 장소
위치 : Kan-Etsu Expressway 기거 PA (하행선)에 연결
위치 : 사이타마 현 오 사토 군 요리이 마치 요도
3 운영 시간
24 시간
4 이용 형태
일단 정지 형
5 대상 차종
ETC 차 재기를 탑재 한 전 차종
6 위치도
시공 상황

7 스마트 IC 이용 방법
■ 스마트 IC는 ETC 전용 IC입니다.
■ 이용시에는
- ETC 차 재기에 ETC 카드를 삽입하고 통행하십시오.
- 스마트 IC의 개폐 바 앞에서는 반드시 일단 정지하십시오.
- 개폐 바가 열리지 않는 경우, 인터폰으로 담당자에게 알려주십시오.
8 공사중 상행선 스마트 IC에 대해
■ 이번 하행선 만 선행 개통합니다.
- 도쿄 방면으로 향하는 고객은이 스마트 IC에서 타고 갈 수 없습니다.
- 니가타 방면에서 오시는 고객은이 스마트 IC에서 내린다 수 없습니다.
■ 상행선 스마트 IC는 공사 중이 어서 사용할 수 없습니다.
- 개통시기는 다시 안내드립니다.
■ PA의 상업 시설 · 화장실은 상하 선 모두 평상시대로 이용 가능합니다.
| 기거 PA | 스마트 IC | 상업 시설 · 화장실 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 하행선 | Kan-Etsu Expressway (도쿄 방면) | ⇒ | 일반 도로에 | ○ | ○ |
| 일반 도로 | ⇒ | Kan-Etsu Expressway (니가타 방면)에 | ○ | ||
| 상행선 | Kan-Etsu Expressway (니가타 방면) | ⇒ | 일반 도로에 | 공사중 | ○ |
| 일반 도로에 | ⇒ | Kan-Etsu Expressway (도쿄 방면)에 | 공사중 | ||
9 기대되는 정비 효과
- 지역 경제의 활성화와 고용 강화
이 스마트 IC 주변에는 이미 많은 기업이 진출 해 있으며, 기존 공장들에서의 물류 효율화 및 기업 진출 촉진을 기대할 수 있습니다. 또한 고속도로에 대한 액세스를 살린 기업 유치로 지역 경제 활성화와 고용 증진을 도모합니다. - 교통 편리 성의 향상과 교통 분산에 따른 혼잡 완화
이 스마트 IC 설치에 따라 고속도로 접근성이 높아지는 것으로부터, 지역 주민 등 교통 편리 성이 향상됩니다. 또한 교통 차량의 분산을 도모 할 수 IC 주변이나 간선 도로 등의 교통 체증 완화가 기대됩니다. - 재해에 강한 지역 만들기에 대한 지원
재해 발생시의 대동맥이되는 고속도로의 출입구가 확보 됨으로써 지역에서 물자 수송과 인명 구조 등 재해시에도 크게 기여하고 있습니다.
(참조 : 미사토 쵸 HP [PDF : 475KB])
10 주요 IC 간 요금표
1 ETC 통상 요금
(단위 : 엔)
| 입구 IC | 출구 IC | 차종 | 거리 (km) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 경차 등 | 보통 차 | 중형차 | 대형차 | 대형 차량 | |||
| 네 리마 IC | 기거 스마트 IC | 1,680 | 2,060 | 2,440 | 3,300 | 5,390 | 63.7 |
| 도코 로자와 IC | 1,440 | 1,760 | 2,080 | 2,810 | 4,570 | 54.3 | |
| 히가시 마츠야마 IC | 680 | 810 | 940 | 1,230 | 1,940 | 24.3 | |
| 사야마 히다카 IC | 1,200 | 1,470 | 1,720 | 2,310 | 3,740 | 44.9 | |
| 카와시마 IC | 1,170 | 1,430 | 1,670 | 2,250 | 3,630 | 43.6 | |
| 입구 IC | 출구 IC | 차종 | 거리 (km) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 경차 등 | 보통 차 | 중형차 | 대형차 | 대형 차량 | |||
| 기거 스마트 IC | 혼죠 코다마 IC | 290 | 320 | 350 | 420 | 590 | 5.9 |
| 上里 스마트 IC | 410 | 480 | 540 | 680 | 1,020 | 11.8 | |
| 마에바시 IC | 770 | 920 | 1,070 | 1,410 | 2,240 | 28.4 | |
| 시부 카와 이카 호 IC | 1,010 | 1,220 | 1,430 | 1,900 | 3,060 | 39.7 | |
| 누 마타 IC | 1,480 | 1,810 | 2,140 | 2,880 | 4,700 | 62.1 | |
2 ETC 심야 할인 "0시 ~ 4시 30 % 할인"
(단위 : 엔)
| 입구 IC | 출구 IC | 차종 | 거리 (km) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 경차 등 | 보통 차 | 중형차 | 대형차 | 대형 차량 | |||
| 네 리마 IC | 기거 스마트 IC | 1,180 | 1,440 | 1,710 | 2,310 | 3,770 | 63.7 |
| 도코 로자와 IC | 1,010 | 1,230 | 1,460 | 1,970 | 3,200 | 54.3 | |
| 히가시 마츠야마 IC | 480 | 570 | 660 | 860 | 1,360 | 24.3 | |
| 사야마 히다카 IC | 840 | 1,030 | 1,210 | 1,620 | 2,620 | 44.9 | |
| 카와시마 IC | 820 | 1,010 | 1,170 | 1,580 | 2,550 | 43.6 | |
| 입구 IC | 출구 IC | 차종 | 거리 (km) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 경차 등 | 보통 차 | 중형차 | 대형차 | 대형 차량 | |||
| 기거 스마트 IC | 혼죠 코다마 IC | 200 | 220 | 250 | 290 | 410 | 5.9 |
| 上里 스마트 IC | 290 | 340 | 380 | 480 | 710 | 11.8 | |
| 마에바시 IC | 540 | 640 | 750 | 990 | 1,570 | 28.4 | |
| 시부 카와 이카 호 IC | 710 | 850 | 1,000 | 1,330 | 2,140 | 39.7 | |
| 누 마타 IC | 1,040 | 1,270 | 1,500 | 2,020 | 3,290 | 62.1 | |
3 ETC 휴일 할인 "주말 공휴일 지방부 30 % 할인 경차 등 · 보통 차 만"
(단위 : 엔)
| 입구 IC | 출구 IC | 차종 | 거리 (km) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 경차 등 | 보통 차 | 중형차 | 대형차 | 대형 차량 | |||
| 네 리마 IC | 기거 스마트 IC | 1,480 | 1,820 | - | - | - | 63.7 |
| 도코 로자와 IC | 1,240 | 1,520 | - | - | - | 54.3 | |
| 히가시 마츠야마 IC | 480 | 570 | - | - | - | 24.3 | |
| 사야마 히다카 IC | 1,000 | 1,230 | - | - | - | 44.9 | |
| 카와시마 IC | 970 | 1,190 | - | - | - | 43.6 | |
| 입구 IC | 출구 IC | 차종 | 거리 (km) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 경차 등 | 보통 차 | 중형차 | 대형차 | 대형 차량 | |||
| 기거 스마트 IC | 혼죠 코다마 IC | 200 | 220 | - | - | - | 5.9 |
| 上里 스마트 IC | 290 | 340 | - | - | - | 11.8 | |
| 마에바시 IC | 540 | 640 | - | - | - | 28.4 | |
| 시부 카와 이카 호 IC | 710 | 850 | - | - | - | 39.7 | |
| 누 마타 IC | 1,040 | 1,270 | - | - | - | 62.1 | |
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