연말 연시 기간의 고속도로 교통 상황 (니가타 현 버전) (속보)

2019년 12 월 27 일 (금) ~ 2020년 1 월 5 일 (일) 10 일간
(헤세이 30 년도 비교 기간 헤세이 30 년 12 월 27 일 (목) ~ 헤세이 31 년 1 월 5 일 (토) 10 일)

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  • 보도 자료 니가타 지사
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2020년 1 월 6 일
동일본 고속도로 주식회사
니가타 지사

NEXCO EAST 니가타 지사 (니가타시 츄 오구)은 연말 연시 기간의 교통 상황을 정리했습니다.

"교통 상황의 개요"
  1. 주요 구간의 일 평균 교통량은 따뜻한 겨울에 작은 눈 경향 이었음와 최대 9 일 연휴가되는 날 줄의 영향으로 전년 대비약 8 % 증가했습니다.
  2. 기간 동안의 교통량의 피크는하행선은 12 월 29 일 (일), 상행선은 1 월 3 일 (금)되었습니다.
  3. 5km 이상 정체 횟수는발생하지 않았습니다(작년은 1 회 발생).
    또한 1km 정도의 정체 (원인 : 사고)는 2 회 발생했습니다.
  1. 연말 연시 기간 동안의 주요 구간의 일 평균 교통량
  2. 주요 정체 지점
  3. 참고 자료 (별지)

1 연말 연시 기간 동안의 주요 구간※ 1일 평균 교통량※ 2(대 / 일)

도로명 구간 2019년 도
A
2018년도
B
전년 대비
A / B
E8호쿠리쿠 MakikataHigashi IC ~ Niigata Nishi IC 33,200 32,300 103%
죠 에츠 IC ~ 가키 자키 IC 14,900 13,400 111%
오야 시라즈 IC ~ 이토 IC 14,800 12,400 119%
E17Kan-Etsu Expressway 오지 야 IC ~ 나가오카 남월로 SIC 16,800 15,800 106%
수상 IC ~ 유자와 IC 22,200 22,900 97%
E49Ban-Etsu Expressway Niitsu 서쪽 SIC ~ 니가타 중앙 JCT 7,100 6,700 106%
츠 IC ~ 미카와 IC 6,800 6,000 113%
E18조신 에쓰 도로 조에 타카다 IC ~ 죠 에츠 JCT 11,000 9,000 122%
시나노 마치 IC ~ 묘코 고원 IC 13,400 11,400 118%
E7동해 Tohoku Expressway Nakajo IC ~ 아라카와 자궁 IC 7,600 7,000 109%
위의 10 구간의 단순 평균에 의한 일 교통량 14,800 13,700 108%
"IC : 인터체인지」, 「SIC : 스마트 인터체인지」, 「JCT : 정션"
  • 1 : 경계 부근 및 주요 도시 근처의 인터체인지 구간
  • 2 : 교통량은 트래픽 카운터에 의한 대략적인 값 (전 차종)

"참고"2019년 도때 헤세이 30 년도의 연말 연시 기간의 요일 배열

R 원래 연도 12/27
(금)
12/28
(토)
12/29
(일)
12/30
(월)
12/31
(화)
1/1
(수)
1/2
(목)
1/3
(금)
1/4
(토)
1/5
(일)
헤세이 30 년도 12/27
(목)
12/28
(금)
12/29
(토)
12/30
(일)
12/31
(월)
1/1
(화)
1/2
(수)
1/3
(목)
1/4
(금)
1/5
(토)

2 주요 정체 지점

2019년 도

도로명 · 방향 정체 발생 시간 정체가 발생한 위치 정체 길이 정체 요인
E8호쿠리쿠 (아래) 1 월 1 일 (수) 15:10 新潟西 ~ 산조 연 1.0km 사고
E18조신 에쓰 도로 (아래) 1 월 5 일 (일) 17:10 죠 에츠 다카다 ~ 아라이 SIC 1.0km 사고

"참고"
헤세이 30 년도 연말 연시 기간의 정체 발생 상황 (최대 정체 길이 5km 이상) : 총 1 회 발생

도로명 · 방향 정체 발생 시간 정체가 발생한 위치 정체 길이 정체 요인
E17Kan-Etsu Expressway (아래) 12 월 30 일 (일) 11:40 유자와 ~ 츠 키요 노 7.1km 고장 차량

3 참고 자료 (별지)

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