골든 위크 기간의 고속도로 교통 상황 (속보)
【니가타 현 버전]
령화 7년 5월 8일
동일본 고속도로 주식회사
니가타 지사
NEXCO EAST 니가타 지사(니가타시 주오구)는, 골든 위크 기간 [영화 7년 4월 25일(금)~5월 6일(화):12일간]의 교통 상황을 정리했으므로, 알려 드리겠습니다.
«교통 상황 개요»
- 대표구간의 평균일교통량은 2024년 대비 97% 였다.
- 교통량은, 하행선으로 5월 3일(토), 상행선으로 5월 5일(월)에 최대가 되었습니다.
- 5km 이상의 정체는 3회이며 2024년 대비 2회 증가 했습니다.
- 최대의 정체는, E8호쿠리쿠도(상행선) 산조 츠바메(산조우츠바메) IC~나가오카(나가오카) JCT로, 5월 3일(토)에 발생한 교통 집중을 원인으로 하는 “11.6 km” 였습니다.
1. 대표 구간의 평균 일 교통량 ※1 (대/일)
| 도로명 | 구간 ※2 | 령화 7년 A | 2024년 B | 2024년 A/B |
|---|---|---|---|---|
| E7일동도 | 니가타 카메다 니이가타 카메다 IC ~ 니가타 히가시 니이가타 히가시 SIC | 14,800 | 15,700 | 94％ |
| 나카 조 나카조 IC ~ 태내 타이나이 SIC | 10,800 | 11,300 | 96％ | |
| E8호쿠리쿠 | 친불지 오야시라즈 IC ~ 이토우가와 이토이가와 IC | 21,400 | 21,400 | 100％ |
| 카시와 자키 카시와자키 IC ~ 니시야마 니시야마 IC | 24,400 | 25,300 | 96％ | |
| 마키 가타 히가시 마키 카타 히가시 IC ~ 니가타 니이 가타니시 IC | 44,600 | 46,400 | 96％ | |
| E17Kan-Etsu Expressway | 수상 미나카미 IC ~ 유자와 유자와 IC | 23,900 | 24,700 | 97％ |
| 에 치고 카와구치 에티고 카와구치 IC ~ 오지야 오오야 IC | 21,300 | 22,500 | 95％ | |
| E18조신 에쓰 도로 | 묘코 고원 명 코우 겐 IC ~ 나카고 나카 고우 IC | 19,200 | 19,600 | 98％ |
| 조에츠 타카다 조에츠 타카다 IC ~ 조에에츠 조에 츠 JCT | 17,500 | 18,100 | 97％ | |
| E49Ban-Etsu Expressway | 미카와 미카와 IC ~ 야스다 야스다 IC | 9,700 | 10,300 | 94％ |
| 니 이니시 니이니시니시 SIC ～니가타 중앙 니가타츄우오 JCT | 9,900 | 10,300 | 96％ | |
| 상기 11구간의 단순평균에 의한 일교통량 | 19,800 | 20,500 | 97％ | |
- 교통량은 트래픽 카운터에 의한 대략적인 값 (전 차종)
- IC: 인터체인지, SIC: 스마트 인터체인지, JCT: 정션
≪참고 : 비교기간 영화 7년, 2024년의 골든 위크 기간의 요일 배열≫
| 령화 7년 | 4/25(금) | 4/26(토) | 4/27(일) | 4/28(월) | 4/29(화) | 4/30(수) | 5/1(목) | 5/2(금) | 5/3(토) | 5/4(일) | 5/5(월) | 5/6(화) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024년 | 4/25(목) | 4/26(금) | 4/27(토) | 4/28(일) | 4/29(월) | 4/30(화) | 5/1(물) | 5/2(목) | 5/3(금) | 5/4(토) | 5/5(일) | 5/6(월) |
2. 주요 정체 지점
령화 7년 골든 위크 기간의 정체 발생 상황(최대 정체 길이 5km 이상): 총 3회 발생
| 최악 | 도로명 · 방향 | 정체가 발생한 위치 | 피크 시간 | 연장 | 정체 원인 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E8호쿠리쿠 (위) | 산조 츠바키 산죠 츠바메 IC ~ 나가오카 나가오카 JCT | 5월 3일(토) 11:30 | 11.6km | 교통 집중 |
| 2 | E8호쿠리쿠 (아래) | 나가오카 나가오카 JCT ～산조 츠바키 산 죠우츠바메 IC | 5월 3일(토) 09:35 | 7.1km | 교통 사고 |
| 3 | E8호쿠리쿠 (아래) | 친불지 오야시라즈 IC ~ 이토우가와 이토이가와 IC | 5월 5일(월) 18:20 | 6.4km | 교통사고 통행금지 |
≪참고：2024년 골든 위크 기간의 정체 발생 상황(최대 정체장 5km 이상)：합계 1회 발생≫
| 최악 | 도로명 · 방향 | 정체가 발생한 위치 | 피크 시간 | 연장 | 정체 원인 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E8호쿠리쿠 (아래) | 나가오카 나가오카 JCT ～나카노시마 미츠케 나카노시마 미츠케 IC | 5월 3일(금) 11:00 | 6.7km | 교통 사고 |
3. 통행금지 개소
2017년 골든 위크 기간의 통행 정지 상황
| 도로명 · 방향 | 통행 금지 개소 | 기간 | 통행 정지 원인 |
|---|---|---|---|
| E8호쿠리쿠 (아래) | 아사히 아사히 IC ~ 친불지 오야 시라즈 IC | 4월 25일(금) 17:23~18:40 | 낙하물 산란 |
| E8호쿠리쿠 (아래) | 이토우가와 이토 이가와 IC ～나다 치 타니하마 나다 치타니하마 IC | 4월 28일(월) 15:48~20:15 | 교통 사고 |
| E8호쿠리쿠 (위) | 니시야마 니시야마 IC ~ 요네야마 요네 야마 IC | 4월 29일(화) 11:11~11:28 | 기타 |
| E17Kan-Etsu Expressway (아래) | 수상 미나카미 IC ~ 유자와 유자와 IC | 4월 29일(화) 19:54~21:05 | 풀면 화재 |
| E17Kan-Etsu Expressway (위) | 유자와 유자와 IC ~ 수상 미나카미 IC | 4월 29일(화) 20:20~21:05 | |
| E8호쿠리쿠 (아래) | 니시야마 니시야마 IC ～나카노시마 미츠케 나카노 시마 미츠케 IC | 5월 3일(토) 10:08~12:10 | 교통 사고 |
| E17Kan-Etsu Expressway (아래) | 나가오카 나가오카 IC ~ 나가오카 나가오카 JCT | ||
| E8호쿠리쿠 (아래) | 이토 우에가와 이토 이가와 IC ~ 노세 노 IC | 5월 5일(월) 16:28~19:25 | 교통 사고 |
4. 대표 구간의 일별 교통 상황(11 구간 평균)
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