황금 연휴 기간 고속도로의 정체 예측
[동북 지방 판]

정체 피크는 하행선 5 월 2 일 (토), 상행선 5 월 5 일 (화)

헤세이 27 년 3 월 27 일
동일본 고속도로 주식회사
동북 지사

NEXCO EAST 동북 지사 (센다이시 아오바 구)는 골든 위크 기간 [2015 년 4 월 25 일 (토) ~ 2015 년 5 월 6 일 (수) 12 일] 동북 지방의 고속도로의 교통 집중에 의한 혼잡 예측를 정리했습니다.

정체 예측 정보를 활용 주셔서 고속도로 이용을 정체의 발생이 예측되는 날이나 발생 시간 전후에 비틀 분산 이용하여 혼잡을 방지하는 등 여유있는 여행 계획을 세워 도시를 방문하십시오.

1 체증 예측에 대해

동북 지방의 고속도로에서는 골든 위크시기에 유원지 등으로 향하는 고객이 집중함으로써 정체가 발생하고 있습니다.

올해 골든 위크 기간은 Tohoku Expressway에서 10km 이상 정체가 내려 방면에서 8 회, 상행 방면에서 9 회 총 17 회 발생, 하행선 · 상행선의 최대의 정체는 아래와 같이 예측하고 있습니다. (별지 1,2 [PDF : 297KB] 참조)

또한 조반 도로는 2015 년 3 월 1 일 개통 후 첫 혼잡시기를 맞이합니다. 교통량의 피크가 예상되는 날이나 시간을 늦추는 분산 이용을 적극 권장합니다. (별지 3 [PDF : 265KB] 참조)

도로명방면세월피크 시간최대 정체 길이정체의 시작정체 개소
(마지막 꼬리 쪽)
Tohoku Expressway하행선5 월 2 일 (토)10 시경30km아다 타라 SA 부근
(모토미야 IC의 선약 3km)
야부키 IC
~
니혼 마쓰 IC
Tohoku Expressway상행선5 월 5 일 (화)17 시경30km후쿠시마 TN 부근
(후쿠시마 니시 IC에서 선약 7km)
쿠니 미 IC
~
니혼 마쓰 IC

※ "IC"교환 "SA"는 서비스 지역 "TN"터널의 약자입니다.

지난해의 정체 실적 (참고)

지난해 골든 위크 기간 [2014 년 4 월 25 일 (금) ~ 2014 년 5 월 6 일 (화) 12 일]에는 10km 이상 정체가 내려 방면에서 6 회, 상행 방면 10 번 총 16 회 발생했습니다. 최대의 정체는 Tohoku Expressway에서 내려 방면에서 5 월 3 일 (토) 이치 노 세키 IC 부근 (이치 노 세키 IC ~ 후루카와 IC)를 선두로 33.1km (사고 및 교통 집중), 상행 방면에서 5 월 3 일 (토 )에 시라이시 IC 부근 (쿠니 미 IC ~ 센다이 미야기 IC)를 선두로 33.9km (사고 및 교통 집중)였습니다.

정체 예측 방법

정체 예측은 교통 동향을 가미해 과거의 정체 실적과 교통량의 추이를 바탕으로 사고 나 통행 금지 등의 특이한 현상으로 인한 교통 체증을 제외하고 정체 발생 일시 및 발생 위치를 예측하고 있습니다 .

10km 이상 정체가 예상되는 부분 (정체 횟수 하행선 8 회 상행선 9 회)
◎ 하행선 (정체 횟수 8 회)

도로명방면세월정체의 시작발생 IC 구간
(※ 정체 마지막 꼬리 IC)
절정
정체 길이
(피크
시간)
정체 시간관련된 현
Tohoku Expressway아오모리
방면
5 월 2 일 (토)아다 타라 SA 부근
(모토미야 IC의 선약 3km)
야부키 IC
~
니혼 마쓰 IC
30km
(10시)
3:00

17:00
후쿠시마 현
Tohoku Expressway아오모리
방면
5 월 2 일 (토)후쿠시마 TN 부근
(니혼 IC의 선약 11km)
니혼 마쓰 IC
~
후쿠시마 니시 IC
15km
(12시)
11:00

19:00
후쿠시마 현
Tohoku Expressway아오모리
방면
5 월 2 일 (토)桑折 BS 부근
(후쿠시마 이자카 IC의 선약 5km)
후쿠시마 니시 IC
~
쿠니 미 IC
10km
(14시)
11:00

19:00
후쿠시마 현
Tohoku Expressway아오모리
방면
5 월 2 일 (토)시라이시 IC 부근쿠니 미 IC
~
시라이시 IC
10km
(13시)
9:00

18:00
미야기 현
후쿠시마 현
Tohoku Expressway아오모리
방면
5 월 2 일 (토)大衡 IC 부근센다이 미야기 IC
~
大衡 IC
25km
(10시)
6:00

16:00
미야기 현
Tohoku Expressway아오모리
방면
5 월 2 일 (토)이치 노 세키 TN 부근
(이치 노 세키 IC의 선약 1km)
若柳 김성 IC
~
히라이즈미 마에 자와 IC
15km
(13시)
8:00

17:00
이와테 현
미야기 현
Tohoku Expressway아오모리
방면
5 월 3 일 (일)아다 타라 SA 부근
(모토미야 IC의 선약 3km)
군산 IC
~
니혼 마쓰 IC
10km
(10시)
7:00

12:00
후쿠시마 현
Tohoku Expressway아오모리
방면
5 월 3 일 (일)大衡 IC 부근미야 JCT
~
大衡 IC
10km
(10시)
7:00

13:00
미야기 현

◎ 상행선 (정체 횟수 9 회)

도로명방면세월정체의 시작발생 IC 구간
(※ 정체 마지막 꼬리 IC)
절정
정체 길이
(피크
시간)
정체 시간관련된 현
Tohoku Expressway도쿄
방면
5 월 2 일 (토)후쿠시마 TN 부근
(후쿠시마 니시 IC에서 선약 7km)
후쿠시마 이자카 IC
~
니혼 마쓰 IC
15km
(14시)
8:00

17:00
후쿠시마 현
Tohoku Expressway도쿄
방면
5 월 2 일 (토)三本木 PA 부근
(후루카와 IC의 선약 8km)
築館 IC
~
大衡 IC
15km
(13시)
10:00

15:00
미야기 현
Tohoku Expressway도쿄
방면
5 월 3 일 (일)후쿠시마 TN 부근
(후쿠시마 니시 IC에서 선약 7km)
후쿠시마 이자카 IC
~
니혼 마쓰 IC
10km
(14시)
10:00

17:00
후쿠시마 현
Tohoku Expressway도쿄
방면
5 월 4 일 (월)후쿠시마 TN 부근
(후쿠시마 니시 IC에서 선약 7km)
후쿠시마 이자카 IC
~
니혼 마쓰 IC
10km
(13시)
10:00

15:00
후쿠시마 현
Tohoku Expressway도쿄
방면
5 월 5 일 (화)후쿠시마 TN 부근
(후쿠시마 니시 IC에서 선약 7km)
쿠니 미 IC
~
니혼 마쓰 IC
30km
(17시)
9:00

22:00
후쿠시마 현
Tohoku Expressway도쿄
방면
5 월 5 일 (화)三本木 PA 부근
(후루카와 IC의 선약 8km)
築館 IC
~
大衡 IC
20km
(18시)
14:00

21:00
미야기 현
Tohoku Expressway도쿄
방면
5 월 5 일 (화)히라이즈미 TN 부근
(히라이즈미 마에 자와 IC의 선약 4km)
미즈 사와 IC
~
이치 노 세키 IC
15km
(18시)
15:00

21:00
이와테 현
Tohoku Expressway도쿄
방면
5 월 6 일 (수)후쿠시마 TN 부근
(후쿠시마 니시 IC에서 선약 7km)
후쿠시마 이자카 IC
~
니혼 마쓰 IC
15km
(17시)
13:00

20:00
후쿠시마 현
Tohoku Expressway도쿄
방면
5 월 6 일 (수)三本木 PA 부근
(후루카와 IC의 선약 8km)
築館 IC
~
大衡 IC
10km
(17시)
14:00

20:00
미야기 현

2 혼잡이 예상되는 주요 휴게 시설

골든 위크시기에 아래 표의 48 개소의 휴게 시설에서 혼잡이 예상됩니다.
(별지 4 [PDF : 244KB] 참조)

노선 혼잡이 예상되는 휴게 시설
후쿠시마Tohoku Expressway상행선아부 쿠마 PA, 鏡石 PA, 아사카 PA, 아다 타라 SA 후쿠시마 마쓰 PA 아즈마 PA, 구니미 SA
하행선아부 쿠마 PA, 鏡石 PA, 아사카 PA, 아다 타라 SA 후쿠시마 마쓰 PA 아즈마 PA, 구니미 SA
조반도상행선四倉 PA, 楢葉 PA, 미나미 소마 가시 SA
하행선四倉 PA, 楢葉 PA, 미나미 소마 가시 SA
Ban-Etsu Expressway상행선아부 쿠마 고원 SA, 반다이 산 SA
하행선아부 쿠마 고원 SA, 반다이 산 SA
미야기Tohoku Expressway상행선자오 PA, 스가 오 PA, 매다는 PA, 長者原 SA, 김성 PA
하행선자오 PA, 스가 오 PA 샘 PA, 매다는 PA, 長者原 SA, 김성 PA
조반도상행선鳥の海 PA
하행선鳥の海 PA
이와테Tohoku Expressway상행선마에 자와 SA 북상 가네 가사키 0197-44-2131 PA 주름 SA, 이와테 SA
하행선마에 자와 SA 북상 가네 가사키 0197-44-2131 PA 주름 SA, 이와테 SA
아키타 길상행선錦秋湖 SA
하행선錦秋湖 SA
아키타아키타 길하행선하치 호수 SA

※ "SA"는 서비스 지역 'PA'는 휴게소의 약자입니다.

3 현장에서의 혼잡 대책

고속도로에서 골든 위크 기간의 현장 혼잡 대책으로 다음 표와 같은 대처를 실시 할 예정입니다. (별지 6 참조 [PDF : 286KB])

항목실시 내용실시 수량비고
고속도로 본선
에서의 대책
오르막 등으로 속도 저하로 인한 정체 발생을 억제하기 위해주의 환기 표지판 등을 설치합니다21 개 
정체 후미의 추돌을 방지하기 위해주의 환기 표지판 등을 설치합니다65 개 
터널의 속도 저하를 억제하기 위해 조명을 밝게합니다--정체 발생의 우려가있는 경우에 실시
정체를 완화하기 위해, 자 발광 형 심장 박동기 ※ 1을 설치합니다3 개아다 타라 SA 부근 (하행선)
후쿠시마 터널 (상행선)
히라이즈미 터널 (상행선)
휴게 시설 (SA · PA)에서의 대책화장실 혼잡 완화를 위해 가설 화장실을 설치합니다13 개
37 개
 
휴게 시설로 주차 공간을 적절히 이용하여 주시기 위해서, 주차장 정리 원을 배치합니다48 개
1,642 총 인 · 일
별지 4 참조
[PDF : 244KB]

별지 5 참조
[PDF : 116KB]

※ 1 자 발광 형 심장 박동기는 일정한 간격으로 갓길이나 중앙 분리대에 설치된 LED 발광 패널에 의해 차량의 진행 방향에 빛이 흐르는 것처럼 보이게 것으로, 정체 완화에 효과가있는 것입니다. 자세한 내용은 링크 를 참조하십시오

4 체증 정보 제공

고속도로 안전하고 쾌적하게 주행하기 위해서, PC 나 휴대 전화로 최신의 고속도로 정보 (교통량, 도로 상황, 교통 상황) 등을 쉽게 구할 수 있습니다. 출발 전에 꼭 이용하십시오.

<혼잡 예측 정보>

<정체의 발생 상황>

5 NEXCO EAST 동북 지사의 부탁

  • 정체 예측 정보를 활용 주셔서 고속도로 이용을 정체의 발생이 예측되는 날이나 발생 시간 전후에 비틀 분산 이용하여 혼잡을 방지하는 등 여유있는 여행 계획을 세워 도시를 방문하십시오. 또한 외출 직전에는 도로 상황을 확인하시기 바랍니다.
  • 고속도로 이용 전에 휘발유 잔량과 타이어 공기압 등의 사전 점검을 실시하고 고속도로에서 문제 예방을 부탁드립니다. 또한 낙하물 방지를 위해 출발 전에 짐을 고정의 확인을 부탁합니다.
  • 급유 및 화장실은 고속도로를 이용하시기 이전과 정체 구간의 앞에있는 휴게 시설 등에서 가능한 빨리 완료하여 주시기 바랍니다.
  • 야간 운전이나 장시간 운전에 의해 피로가 쌓이기 쉬운됩니다. 졸음 등으로 인한 사고를 방지하기 위해, SA 등을 이용하여 적당한 휴식을 취하고 안전 운전을 유의를 부탁드립니다.
  • 정체 구간에서의 추돌 사고를 방지하기 위해 앞으로 정체를 확인하는 경우에는 비상등을 점등하여 후속 차량에 신호를하도록 협조 부탁합니다.
  • 만일 사고 나 고장이 일어나면, 삼각 정지 판을 설치하고 난간 바깥 등 안전한 장소로 신속하게 대피하고 비상 전화 나 휴대 전화 등으로 통보를 부탁드립니다. 휴대 전화로 통보 할 때는 도로 긴급 전화 "# 9910 "에 통보를 부탁드립니다. 도로의 이상이나 낙하물을 발견 한 경우에도 도로 긴급 전화 "# 9910 "에 통보를 부탁드립니다.
  • 고속도로에서는 뒷좌석을 포함 전석에서 안전 벨트를 착용 법률로 의무화되어 있습니다. 반드시 착용하십시오.
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