골든 위크 기간의 고속도로
이용 상황 [동북 지방 판]
2016 년 5 월 9 일
동일본 고속도로 주식회사
동북 지사
NEXCO EAST 동북 지사 (센다이시 아오바 구)은 골든 위크 기간 [2016 년 4 월 28 일 (목) ~ 2016 년 5 월 8 일 (일) 11 일간]에서 우리가 관리하는 동북 지방의 고속도로 이용 상황을 정리 했으므로, 알려드립니다.
이 기간 동안 전년 대비 이용 대수는 다소 감소하고 정체 횟수도 감소했습니다.
1 교통량 및 이용 대수
[본선 대표 8 단면의 평균 교통량]- 전체 : 전년 대비 약 99 % (약 2.7 만대 / 일) 다른 添資 요금 -1 [PDF : 70KB]
- 피크 : 하행선, 상행선 모두 5 월 3 일 (화) 다른 添資 비용 -2 [PDF : 90KB]
[인터체인지 이용 대수 (출구 요금소 등을 통과 한 대수)
- 전체 : 전년 대비 약 96 % (약 36.8 만대 / 일)
- 차종별 : 소형차 류 전년 대비 약 98 % (약 32.9 만대 / 일)
: 대형차 류 전년 대비 약 84 % (약 3.9 만대 / 일)
다른 添資 요금 -3 [PDF : 72KB] - 현별 [전년 대비]
아오모리 현 : 약 101 % (약 2.8 만대 / 일) 이와테 현 : 약 90 % (약 5.0 만대 / 일) 아키타 현 : 약 98 % (약 3.2 만대 / 일) 미야기 현 : 약 95 % (약 11.1 만대 / 일), 야마가타 현 : 약 104 % (약 5.4 만대 / 일) 후쿠시마 현 : 약 96 % (약 9.2 만대 / 일)
다른 添資 료 -4 [PDF : 286KB]
2 혼잡 상황
- 본선에서 10km 이상 정체는 내려 방면 4 회 (전년 대비 ▲ 2 회), 상행 방향 3 회 (전년 대비 ▲ 1 회) 등 총 7 회 (전년 대비 ▲ 3 회) 발생했습니다.
- 본선의 최대 정체 길이는 22.5km (전년 대비 + 6.5km)에서 5 월 3 일 (화) (9 : 24 ~ 13 : 58 피크 시간 10:55)에 토호쿠 자동차의 히라이즈미 마에 자와 IC ~ 하나 마키 미나미 IC 사이 (상행선)에서 발생했습니다. 이 정체는 미즈 사와 IC 부근의 사고 복구를위한 긴급 공사 및 교통 집중이 요인이 발생한 것입니다.
- 정체 량 (※)은 240km · h (전년 대비 약 102 %)로 거의 전년 수준이되었습니다.
- 정체 연장 (km) × 정체 시간 (h) ÷ 2 주) "IC"인터체인지의 약자입니다.
비교 대상 기간
자세한 내용은 다른 添資 요금을 확인하시기 바랍니다.
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