ゴールデンウィーク期間における高速道路の交通状況(速報)
【北海道版】
令和7年5月9日
東日本高速道路株式会社
北海道支社
NEXCO東日本北海道支社(札幌市厚別区)は、ゴールデンウィーク期間[令和7年4月25日(金)~令和7年5月6日(火):12日間]における北海道内の交通状況をとりまとめましたので、お知らせします。
- 平均日交通量は、昨年の同時期と比べ99%でした。
期間別では、期間の前半(4月25日~4月30日)は昨年比で92%、後半(5月1日~5月6日)は昨年比で104%でした。 - 1km以上の渋滞回数は10回となり、昨年の同時期と比べ+2回でした。
- 10km以上の渋滞回数は2回となり、昨年の同時期と比べ▲2回でした。
- 最大の渋滞長は、5月3日(土)9時20分、E38道東道 芽室インターチェンジ(IC)→トマムIC(上り・札幌方面)で、交通集中及び霧による視程悪化が原因で発生した29.0kmでした。
1.比較期間
- ①令和7年
- [令和7年4月25日(金)~令和7年5月6日(火):12日間]
- ②令和6年
- [令和6年4月25日(木)~令和6年5月6日(月):12日間]
2.平均日交通量
(詳細は別紙【PDF:143KB】をご覧ください)
①令和7年 実績 | ②令和6年 実績 | 対比 ①/② | |
---|---|---|---|
期間全体 | 16,500台/日 | 16,700台/日 | 99% |
(参考)平均日交通量の期間前半・後半の比較
①令和7年 実績 | ②令和6年 実績 | 対比 ①/② | |
---|---|---|---|
期間前半(4月25日~4月30日) | 14,200台/日 | 15,400台/日 | 92% |
期間後半(5月1日~5月6日) | 18,800台/日 | 18,100台/日 | 104% |
3.渋滞状況
(事故などの影響による渋滞を含みます)
①令和7年 実績 | ②令和6年 実績 | 対比 ①-② | |
---|---|---|---|
1km以上の渋滞 | 10回 | 8回 | +2回 |
うち10km以上の渋滞 | 2回 | 4回 | ▲2回 |
特に長い渋滞発生箇所(ワースト5)
- IC:インターチェンジ、JCT:ジャンクション、TN:トンネル
【令和7年】
渋滞長 | ピーク日時 | 区間(IC略)※ | 渋滞の先頭※ | 原因 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 29.0km | 5月3日(土) 9時20分 |
E38道東道 芽室メムロ → トマム (上り・札幌方面) |
狩勝第一カリカチダイイチTN付近 | 交通集中及び 霧による視程悪化 |
2 | 12.5km | 5月5日(月) 19時05分 |
E38道東道 トマム → むかわ穂別ホベツ (上り・札幌方面) |
穂別ホベツTN付近 | 交通集中 |
3 | 9.0km | 5月3日(土) 10時50分 |
E38道東道 追分町オイワケチョウ → むかわ穂別ホベツ (下り・帯広方面) |
楓カエデTN付近 | 交通集中 |
4 | 8.0km | 5月3日(土) 10時10分 |
E5道央道 札幌南サッポロミナミ → 恵庭エニワ (上り・苫小牧方面) |
島松川シママツガワ橋付近 | 交通集中 |
5 | 6.5km | 5月5日(月) 16時00分 |
E38道東道 十勝清水トカチシミズ → トマム (上り・札幌方面) |
狩勝第二カリカチダイニTN付近 | 交通集中 |
【令和6年】
渋滞長 | ピーク日時 | 区間(IC略)※ | 渋滞の先頭※ | 原因 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 13.9km | 5月5日(日) 17時55分 |
E38道東道 トマム → むかわ穂別ホベツ (上り・札幌方面) |
穂別ホベツTN付近 | 交通集中 |
2 | 13.0km | 5月3日(金) 10時35分 |
E5道央道 大谷地オオヤチ → 恵庭エニワ (上り・苫小牧方面) |
島松川シママツガワ橋付近 | 交通集中 |
3 | 13.0km | 5月3日(金) 11時05分 |
E38道東道 トマム → むかわ穂別ホベツ (上り・札幌方面) |
穂別ホベツTN付近 | 交通集中 |
4 | 10.0km | 5月3日(金) 11時20分 |
E38道東道 追分町オイワケチョウ → むかわ穂別ホベツ (下り・帯広方面) |
楓カエデTN付近 | 交通集中 |
5 | 4.7km | 5月3日(金) 10時20分 |
E5A札樽道 札幌北サッポロキタ → 雁来カリキ (下り・札幌JCT方面) |
伏古フシコIC付近 | 交通集中 |

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