การคาดการณ์ไดรฟ์ที่สะดวกสบายสำหรับฤดูกาล Obon [รุ่น NEXCO EAST]
～ จุดสูงสุดของความแออัดของการจราจรคาดว่าจะอยู่ระหว่างวันที่ 12 ถึง 13 สิงหาคมสำหรับเส้นทางดาวน์ไลน์และจากวันที่ 14 ถึง 15 สิงหาคมสำหรับเส้นทางขึ้น ～
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- สำนักงานใหญ่แถลงข่าว
- การคาดการณ์ไดรฟ์ที่สะดวกสบายสำหรับฤดูกาล Obon [รุ่น NEXCO EAST]
(เพิ่มเมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม 2011)
มีข้อผิดพลาดบางอย่างในเนื้อหา
เราขออภัยในความไม่สะดวกและทำการแก้ไขต่อไปนี้
◆ [เอกสารแนบ 1] ความแออัดของการจราจรบนทางด่วนใน NEXCO EAST P2
แก้ไขเนื้อหาของ "การจราจรติดขัดบนทางด่วนในช่วงฤดู H23 Obon (ความยาวการจราจรติดขัดสูงสุด 30 กม. หรือมากกว่า)"
- ลงวันเสาร์ที่ 13 สิงหาคมใกล้กับ Kan-Etsu Expressway Higashimatsuyama IC: เวลาสูงสุด 13:00 → 7 นาฬิกา
- Downward Sunday, 14 สิงหาคมใกล้กับทางด่วน Tohoku Iwafune JCT: เวลาสูงสุด 13:00 → 8 นาฬิกา
- ลงวันอาทิตย์ที่ 14 สิงหาคมใกล้กับ Kan-Etsu Expressway Higashimatsuyama IC: เวลาสูงสุด 13:00 → 8 นาฬิกา
- ขึ้นอาทิตย์วันที่ 14 สิงหาคมใกล้กับทางด่วน Tohoku ทางด่วน Kamikawachi SA: เวลาสูงสุด 13:00 → 17:00
- วันจันทร์ที่ 15 สิงหาคมใกล้กับทางด่วน Tohoku ทางด่วน Kamikochi SA: เวลาสูงสุด 13:00 → 15:00
- ขาลงวันเสาร์ที่ 20 สิงหาคมใกล้กับทางด่วน Tohoku Iwafune JCT: เวลาการขนส่งที่ต้องการ 20 นาที→ 25 นาที
- ขาลง 20 สิงหาคม (วันเสาร์) ใกล้ Kan-Etsu Expressway Takasaka SA: เวลาในการเดินทาง 25 นาที→ 20 นาที
15 กรกฎาคม 2554
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
NEXCO EAST (Chiyoda-ku, Tokyo) สรุปการพยากรณ์การจราจรและการตอบโต้เนื่องจากความแออัดของการจราจรในช่วงฤดู Obon [10 สิงหาคม (พุธ) -21 (วันอาทิตย์): 12 วัน]
1 คำขอให้ใช้งานแบบกระจาย
- การคาดการณ์สภาพการจราจรติดขัดนี้ขึ้นอยู่กับช่วงเวลาบอนที่ผ่านมาเมื่อไม่ได้ใช้ส่วนลดวันหยุดพิเศษ (สูงสุด 1,000 เยนในพื้นที่ชนบท) และสภาพการจราจรเช่นวัดฟรีในภูมิภาคโทโฮกุเริ่มวันที่ 20 มิถุนายน
- จำนวนการจราจรติดขัดที่เกิดขึ้นในช่วงฤดู Obon (10 กม. หรือมากกว่าในช่วงเวลาเร่งด่วน) คือ 105 จำนวนเท่ากับปีที่แล้ว 105 และลดลง -30 เท่าจาก 135 ปีที่แล้ว
ดาวน์ไลน์ 41 ครั้ง: +7 ครั้ง (34 ครั้งในปีที่แล้ว), 64 ครั้งอัพไลน์: ▲ 7 ครั้ง (71 ครั้งในปีที่แล้ว) * ปีที่แล้ว (H22.8.11-8.22: 12 วัน) - แนวโน้มความแออัดในช่วงฤดู Obon คาดการณ์ว่าจะเกิดขึ้นบ่อยครั้งตั้งแต่วันที่ 12 สิงหาคมถึงวันศุกร์ที่ 13 และลงจากวันที่ 14 สิงหาคมถึง 15 โมงในวันรุ่งขึ้น .. [แนวโน้มการเกิดจราจรแสดงดังด้านล่าง]
- การทำนายความแออัดที่ยาวนานที่สุดใน NEXCO EAST [แออัดที่มีความยาวแออัดสูงสุด 30 กม. หรือมากกว่า เอกสารแนบ 1 [PDF: 546KB]]
กำลังลงไป
: วันเสาร์ที่ 13 สิงหาคมใกล้กับ Tohoku Expressway บริเวณที่จอดรถ Yaita North (เมือง Yaita จังหวัด Tochigi) ประมาณ 40km
: วันเสาร์ที่ 13 สิงหาคมใกล้กับ Kan-Etsu Expressway Higashimatsuyama Interchange (เมือง Higashimatsuyama จังหวัด Saitama) ประมาณ 40 กม. - ต้นขาขึ้น: 15 สิงหาคม (วันจันทร์) ใกล้พื้นที่ให้บริการ Kamikawachi ใน Tohoku Expressway (เมือง Utsunomiya จังหวัด Tochigi) ประมาณ 45km
- ในภูมิภาค Tohoku ความแออัดที่ไม่คาดคิดอาจเกิดขึ้นเนื่องจากมาตรการฟรี โปรดตรวจสอบสภาพถนนล่าสุดก่อนใช้ทางด่วน
* จำนวนการพยากรณ์ความแออัดของการจราจรจะถูกนับในวันที่การจราจรคับคั่ง
| จำนวนการจราจรที่ติดขัด | 2554 (พยากรณ์) (H23.8.10 ~ 21) | 2553 (ผลลัพธ์) (H22.8.11 ~ 22) | 2552 (ผลลัพธ์) (H21.8.12 ~ 23) | 2008 (ผลลัพธ์) * (H20.8.13 ~ 24) |
|---|---|---|---|---|
| 10 กม. หรือมากกว่า | 105 ครั้ง | 105 ครั้ง | 135 ครั้ง | 78 ครั้ง |
* ใช้ส่วนลดก่อนวันหยุดพิเศษ (สูงสุด 1,000 เยนในพื้นที่ชนบท)
2 วางแผนสำหรับมาตรการความแออัด
ในช่วงฤดูฝนเราจะเปิดสถานที่พักผ่อนหลักที่คาดว่าจะแออัด เอกสารแนบ 2 [PDF: 114KB] มันสรุปใน
โปรดทราบว่าสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ คาดว่าจะแออัดมากกว่าปกติ
นอกจากนี้เกี่ยวกับสถานที่พักผ่อนที่เราวางแผนที่จะรักษาความปลอดภัยที่จอดรถขนาดใหญ่ เอกสารแนบ 3 [PDF: 113KB] โปรดใช้สำหรับแผนการขับเคลื่อนที่มีประสิทธิภาพตามที่สรุปไว้
ในภูมิภาค Tohoku คาดว่าความแออัดจะเพิ่มขึ้นอย่างมากที่ประตูเก็บค่าผ่านทางเนื่องจากมาตรการที่ไม่ต้องเสียค่าผ่านทางดังนั้นเราจะเพิ่มมาตรการที่ประตูทางเข้า นอกจากนี้เราขอความร่วมมือจากลูกค้าในการจัดทำใบรับรองล่วงหน้าเพื่อให้พวกเขาสามารถผ่านประตูตรวจคนเข้าเมืองได้อย่างราบรื่น
เราจะดำเนินการตามมาตรการต่อไปนี้เพื่อป้องกันความแออัดในช่วงฤดูฝน เอกสารแนบ 4 [PDF: 480KB]
- เรียกความสนใจไปที่การลดความเร็วบนทางลาดชัน
- จัดที่จอดรถในสถานที่พักผ่อน
- เรียกความสนใจไปที่ปลายด้านหลังของรถติด
- ติดตั้งห้องน้ำชั่วคราว
- การจอดรถอย่างปลอดภัยสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่
~ ~ หนังสือเชิญ
บริการข้อมูลการจราจร "ขับรถ: ชื่อ DraTra "[เอกสารแนบ 5] [PDF: 1.1MB]
บริการข้อมูลการจราจรบนทางหลวงเป็นเว็บไซต์ข้อมูลเวอร์ชั่นพีซี "DraTra" (http://www.drivetraffic.jp/) เว็บไซต์ข้อมูลรุ่นโทรศัพท์มือถือ "DraTra" (http://m.drivetraffic.jp/)
นอกเหนือจากข้อมูลการจราจรตามเวลาจริงแล้วข้อมูลต่าง ๆ เช่นข้อมูลการคาดคะเนปริมาณการจราจรติดประกาศไว้โดยแต่ละเว็บไซต์ข้อมูล "DraTra" ดังนั้นโปรดใช้
นอกจากนี้ไซต์ข้อมูล NEXCO EAST [DraPla] (http://www.driveplaza.com) ให้ข้อมูลหมายเลขทางหลวงและข้อมูล SA / PA ดังนั้นโปรดใช้ร่วมกัน
- ปัญหาส่วนใหญ่สามารถป้องกันได้โดยการตรวจสอบก่อนขับรถ!
- สวมเข็มขัดนิรภัยแม้ในเบาะหลัง! (ต้องสวมใส่)
- เติมน้ำมันและเข้าห้องน้ำก่อน! พักเบรกและขับอย่างปลอดภัย!
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณยังไม่ลืมที่จะใส่การ์ด ETC หรือว่ายังไม่ได้เสียบ!
- เลน ETC ช้าลงเหลือน้อยกว่า 20 กม. / ชม. เข้าสู่จากนั้นช้าลง!
สำหรับรถยนต์ ETC ให้ใส่การ์ด ETC ลงในเลน ETC และสำหรับรถยนต์อื่นที่ไม่ใช่รถยนต์ ETC หยุดที่ด่านเก็บค่าผ่านทาง กรุณาผ่าน วิธีการใช้งานนั้นเหมือนกันสำหรับการใช้งานฟรีและเสีย มารักษาความเร็วกันเถอะ! ช้าลงก่อนโค้งหรือ JCT! - ระวังการชนท้ายที่จุดสิ้นสุดของการจราจรติดขัด!
- เมื่อเร็ว ๆ นี้วัตถุที่ตกลงมาจะเพิ่มขึ้น ตรวจสอบสินค้าก่อนออกเดินทางใส่ใจกับความเร็วและระยะทางระหว่างยานพาหนะ!
- หากเกิดอุบัติเหตุหรือความล้มเหลวให้รีบอพยพไปยังสถานที่ปลอดภัยและโทรศัพท์ฉุกเฉิน!
- ความผิดปกติของถนนคือโทรฉุกเฉินบนท้องถนน "# 9910] เพื่อรายงาน!
~ รักษากฎและมารยาทและขับอย่างสะดวกสบาย! ~
- หยุดการเปลี่ยนแปลงเลนกะทันหันดังนั้นให้หยุด!
- เมื่อจอดรถด้วย SA / PA ให้จอดอย่างถูกต้องในสถานที่ที่กำหนด!
- ไหล่เป็นสถานที่สำหรับกรณีฉุกเฉิน แม้ว่าคุณจะอยู่ในสภาพการจราจรที่ติดขัดอย่าขับบนบ่า!
- เลนที่ผ่านเป็นเลนสำหรับการแซง เมื่อคุณผ่านไปแล้วให้ไปที่เลนขับรถ!
- อย่าทิ้งขยะในขณะขับรถ!
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน