การคาดการณ์ไดรฟ์ที่สะดวกสบายสำหรับช่วงเวลา Obon [รุ่น NEXCO EAST]

~ จุดสูงสุดของความแออัดของการจราจรคาดว่าจะเป็นวันที่ 10 และ 11 ของเดือนสิงหาคมในบรรทัดลงและ 14 และ 15 สิงหาคมในบรรทัด up ~

12 กรกฎาคม 2556
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

NEXCO EAST (Chiyoda-ku, Tokyo) ได้สรุปการคาดคะเนการจราจรและการตอบโต้เนื่องจากความเข้มข้นของการจราจรในช่วง Obon [8 สิงหาคม (พฤหัสบดี) - 18 สิงหาคม (อาทิตย์): 11 วัน]

1 คำขอให้ใช้งานแบบกระจาย

  • การพยากรณ์ความแออัดของการจราจรนี้ขึ้นอยู่กับสภาพการจราจรเช่นเทศกาลบอนเทศกาลวันหยุดสิ้นปีและปีใหม่และช่วง Golden Week
  • จำนวนการจราจรติดขัดในช่วง Obon (มากกว่า 10 กม. ที่จุดสูงสุด) 161 ครั้งเพิ่มขึ้น 11 เท่าจากปีที่แล้ว 150 ครั้ง มันคือการพยากรณ์
    ·บรรทัดขาออก 64 ครั้ง: +7 ครั้ง (57 ครั้งในปีที่แล้ว), ขึ้นบรรทัด 97 ครั้ง: +4 ครั้ง (ปีที่แล้ว 93 ครั้ง) * ปีก่อนหน้า (H24.8 / 9-8 / 19: 11 วัน)
  • แนวโน้มความแออัดในช่วง Obon วันเสาร์ที่ 10 และ 11 ของวันอาทิตย์ในดาวน์ไลน์, วันพุธที่ 14 และ 15 ของวันพฤหัสบดีที่ขึ้นบรรทัด เราคาดหวังว่าจะมีการจราจรหนาแน่น [แนวโน้มการเกิดจราจรแสดงดังด้านล่าง]
  • การคาดการณ์ของรถติดที่ยาวที่สุดใน NEXCO EAST (การทำนายความแออัดของความยาวสูงสุดที่แออัด 20 กม. หรือมากกว่านั้นคือ เอกสารแนบ 1 [PDF: 375KB])
    · downbound: 13 สิงหาคม (อังคาร), ใกล้ Kan-Etsu Expressway จุดแลกเปลี่ยน Higashimatsuyama (เมือง Higashimatsuyama จังหวัด Saitama) ประมาณ 40 กม
    · upbound: วันศุกร์ที่ 16 สิงหาคมใกล้กับพื้นที่ให้บริการ Kan-Etsu Expressway Kosaka (เมือง Higashimatsuyama จังหวัด Saitama) ประมาณ 35 กม
  • โปรดหลีกเลี่ยงการใช้การจราจรติดขัดโดยการเปลี่ยนเวลาออกเดินทางของลูกค้าก่อนและหลังเวลาที่คาดว่าจะมีการจราจรติดขัดมาก
รูปภาพของการพยากรณ์ความแออัดของการจราจร

[เปรียบเทียบจำนวนการจราจรที่ติดขัดในช่วงเทศกาลบอนที่ผ่านมา]

ระดับการจราจรติดขัด2013 (พยากรณ์)
(H25.8 / 8 ~ 8/18)
2012 (จริง)
(H24.8 / 9 ~ 8/19)
2011 (จริง)
(H23.8 / 11-8 / 21)
10 กม. หรือมากกว่า161 ครั้ง150 ครั้ง130 ครั้ง

2 ความคิดริเริ่มสำหรับมาตรการความแออัด

จากการคาดการณ์สภาพการจราจรในปัจจุบันและช่วงเวลาที่การจราจรติดขัด (Obon, สิ้นปีและวันหยุดปีใหม่, สัปดาห์ทอง ฯลฯ ) จนถึงขณะนี้เราจะดำเนินการตามความพยายามดังต่อไปนี้ในช่วงเวลาที่เราคาดการณ์ความแออัดอย่างหนัก ( เอกสารแนบ 2 [PDF: 524KB] )

  • ความคิดริเริ่มในสายหลัก
    ・ ข้อควรระวังในการชะลอความเร็วบนถนนที่ขึ้นเนิน
    ·เรียกความสนใจไปที่จุดสิ้นสุดของการจราจรติดขัด
  • ความพยายามในสิ่งอำนวยความสะดวกที่เหลือ
    ・ การจัดพนักงานจอดรถ
    ・ ที่จอดรถขนาดใหญ่ที่ปลอดภัย
    ・ การติดตั้งห้องน้ำชั่วคราว
อย่างเช่น

แจ้งให้ทราบ

  • บริการข้อมูลการจราจรบนทางหลวง "Drive Traffic (DraTra)" (เอกสารแนบ 3 [PDF: 846KB])
    เราให้ข้อมูลสภาพการจราจรบนถนนแบบเรียลไทม์และข้อมูลการคาดการณ์สภาพการจราจรบนทางด่วนผ่านทางอินเทอร์เน็ต สามารถดูได้จากคอมพิวเตอร์แท็บเล็ตโทรศัพท์มือถือหรือเทอร์มินัลสมาร์ทโฟน
    DraTra บริการข้อมูลการจราจรบนทางหลวงของ NEXCO EAST
    คอมพิวเตอร์ส่วนบุคคล
    มาร์ทโฟน / แท็บเล็ต
    (Http://www.drivetraffic.jp/smp/)
    โทรศัพท์มือถือ
    (Http://m.drivetraffic.jp/)
    โปรดใช้.
    • เมื่อคุณเข้าถึง "DraTra" หน้าบนสุดที่ปรับให้เหมาะกับอุปกรณ์ของคุณจะปรากฏขึ้น อย่างไรก็ตามโปรดทราบว่าหน้า PC อาจแสดงขึ้นอยู่กับอุปกรณ์
  • ทางด่วนต่างจากถนนธรรมดาทั่วไป คุณต้องเตรียมตัวให้ดีและตึงเครียดพอสมควรเมื่อขี่
    - คุณรู้หรือไม่เคล็ดลับสำหรับการใช้ทางหลวง - (เอกสารแนบ 4 [PDF: 190KB])

ข่าวประชาสัมพันธ์ที่เกี่ยวข้อง

รูปภาพรูปภาพของลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน