ปริมาณการใช้ทางด่วนในช่วงสิ้นปีและช่วงปีใหม่ (รายงานแฟลช) [เวอร์ชั่น NEXCO EAST]

24 ธันวาคม 2014 (วันพุธ) ถึง 4 มกราคม 2558 (วันอาทิตย์) 12 วัน

5 มกราคม 2558
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

NEXCO EAST (Chiyoda-ku, Tokyo) ได้สรุปสภาพการจราจรในช่วงวันหยุดสิ้นปีและปีใหม่

[สรุปสภาพการจราจร]
  • จำนวนการจราจรติดขัดเกิน 10 กม 50 ครั้งน้อยกว่าปีที่แล้ว 19 เท่า เคยทำ.
  • จำนวนครั้งของความแออัดกว่า 30 กม. 3 ครั้งน้อยกว่าปีที่แล้ว 2 เท่า เคยทำ.
  • ความแออัดสูงสุดคือ 37.4km ที่เกิดขึ้นรอบ 16:50 ในวันที่ 2 มกราคม (วันศุกร์) เริ่มต้นใกล้กับ Tohoku Expressway (สายขึ้น) Hanyu PA เป็น
  • การเปลี่ยนแปลงปีต่อปีของปริมาณการเข้าชมรายวันเฉลี่ยของ 23 ส่วนหลักคือ ลดลงประมาณ 5% เคยทำ.

1 ความแออัด

[จำนวนการจราจรติดขัด]

[ปีที่แล้ว: H25.12.24 (อังคาร) -H26.1.4 (วันเสาร์)]
ระดับการจราจรติดขัด (1) ผลลัพธ์ 2014 (2) 2013 ผลลัพธ์ (3) ความแตกต่าง ((1) - (2))
จำนวนเงินรวม กำลังลงไป กำลังขึ้น จำนวนเงินรวม กำลังลงไป กำลังขึ้น จำนวนเงินรวม กำลังลงไป กำลังขึ้น
จำนวนรถติดที่ 10 กม. หรือมากกว่า 50 16 34 69 19 50 ▲19 ▲3 ▲16
ซึ่งจำนวนการจราจรติดขัดอยู่ที่ 30 กม 3 0 3 5 0 5 ▲2 ±0 ▲2
ภาพสถานการณ์ความแออัด

ปริมาณการจราจรเฉลี่ย 2 วัน

[หลัก 23 ส่วน * * * * ปริมาณการใช้งานเฉลี่ยรายวันในช่วงระยะเวลาใน

[ปีที่แล้ว: H25.12.24 (อังคาร) -H26.1.4 (วันเสาร์)]

  (1) ผลลัพธ์ 2014 (2) 2013 ผลลัพธ์ YoY (1) / (2)
ปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวัน 29,500 หน่วย / วัน 31,200 หน่วย / วัน 95%

[อ้างอิง] การจัดการวันที่ผ่านมา

[การอ้างอิง 1] ภาพการจัดการวันที่ผ่านมา

3 จุดการจราจรติดขัดหลัก

[ที่ตั้งที่สำคัญของการจราจรติดขัดในช่วงสิ้นปีและช่วงปีใหม่ของปี 2014]

  เส้นแนวตั้ง ชื่อถนน วันและเวลาที่มีการจราจรติดขัด (สูงสุด) ตำแหน่งที่ติดการจราจร ความแออัดของความยาว ปัจจัยความแออัด
1 ลงบรรทัด Kan-Etsu Expressway 30 ธันวาคม (อ.) ประมาณ 7:05 น ใกล้ Takasaka SA 16.9km ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
2 ลงบรรทัด Kan-Etsu Expressway วันเสาร์ที่ 3 มกราคมประมาณ 9:20 น ใกล้ Numata IC 16.5km การควบคุมห่วงโซ่
3 ลงบรรทัด Kan-Etsu Expressway วันอาทิตย์ที่ 28 ธันวาคมประมาณ 7:05 น ใกล้ Takasaka SA 15.1km ความเข้มข้นของการจราจร
1 เส้นต้นน้ำ Tohoku Expressway 2 มกราคม (วันศุกร์) ประมาณ 16:50 น ใกล้กับ Hanyu PA 37.4km อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร
2 เส้นต้นน้ำ Kan-Etsu Expressway วันเสาร์ที่ 3 มกราคมประมาณเวลา 16:50 น ใกล้ Takasaka SA 33.7km อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร
3 เส้นต้นน้ำ Tohoku Expressway วันเสาร์ที่ 3 มกราคมเวลาประมาณ 17:45 น ใกล้กับ Hanyu PA 33.4km ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ

[ข้อมูลอ้างอิง] คะแนนความแออัดของการจราจรที่สำคัญในช่วงสิ้นปีและปีใหม่ของปีที่แล้ว (H25)

  เส้นแนวตั้ง ชื่อถนน วันและเวลาที่มีการจราจรติดขัด (สูงสุด) ตำแหน่งที่ติดการจราจร ความแออัดของความยาว ปัจจัยความแออัด
1 ลงบรรทัด Kan-Etsu Expressway 3 มกราคม (วันศุกร์) ประมาณ 8:05 น ใกล้กับ Shibukawa Ikaho IC 23.7km ความเข้มข้นของการจราจร
2 ลงบรรทัด Kan-Etsu Expressway 30 ธันวาคม (วันจันทร์) ประมาณ 8:30 น ใกล้กับ Arashiyama Ogawa IC 19.5km อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร
3 ลงบรรทัด Kan-Etsu Expressway 30 ธันวาคม (วันจันทร์) ประมาณ 7:00 น ใกล้ Takasaka SA 18.9km ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
1 เส้นต้นน้ำ Kan-Etsu Expressway 3 มกราคม (วันศุกร์) ประมาณ 18:00 น ใกล้ Takasaka SA กม. 44.0 ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
2 เส้นต้นน้ำ Tohoku Expressway 3 มกราคม (ศุกร์) 17:10 ใกล้กับ Hanyu IC 41.9 กม อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร
3 เส้นต้นน้ำ Kan-Etsu Expressway 2 มกราคม (วันพฤหัสบดี) ประมาณ 17:50 น ใกล้ Takasaka SA 39.6km อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร
  • IC: Interchange, SA: พื้นที่ให้บริการ, PA: พื้นที่จอดรถ

[อ้างอิง] จำนวนการจราจรติดขัดทั่วประเทศ (NEXCO EAST / กลาง / ญี่ปุ่นตะวันตกทางด่วน Honshi)

[ปีที่แล้ว: H25.12.24 (อังคาร) -H26.1.4 (วันเสาร์)]

ระดับการจราจรติดขัด (1) ผลลัพธ์ 2014 (2) 2013 ผลลัพธ์ (3) ความแตกต่าง ((1) - (2))
จำนวนเงินรวม กำลังลงไป กำลังขึ้น จำนวนเงินรวม กำลังลงไป กำลังขึ้น จำนวนเงินรวม กำลังลงไป กำลังขึ้น
จำนวนรถติดที่ 10 กม. หรือมากกว่า 250 92 158 275 97 178 ▲25 ▲5 ▲20
ซึ่งจำนวนการจราจรติดขัดอยู่ที่ 30 กม 19 3 16 23 5 18 ▲4 ▲2 ▲2
รูปภาพรูปภาพของลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน