ปริมาณการใช้ทางด่วนในช่วงสิ้นปีและช่วงปีใหม่ (รายงานแฟลช) [เวอร์ชั่น NEXCO EAST]

28 ธันวาคม 2559 (วันพุธ) ถึง 4 มกราคม 2560 (วันพุธ) 8 วัน

5 มกราคม 2017
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

NEXCO EAST (Chiyoda-ku, Tokyo) ได้สรุปสภาพการจราจรในช่วงวันหยุดสิ้นปีและปีใหม่

[สรุปสภาพการจราจร]
  • จำนวนครั้งของความแออัดของการจราจร 10 กม. หรือมากกว่า 36 ครั้งเพิ่มขึ้นหนึ่งครั้งเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว เคยทำ.
  • จำนวนครั้งของความแออัดกว่า 30 กม. 2 ครั้งและเหมือนกับปีที่แล้ว เป็น
  • ความแออัดสูงสุดคือ 36.7km ที่เกิดขึ้นรอบ 17:10 น. ในวันจันทร์ที่ 2 มกราคม, Tohoku Expressway (สายขึ้น) ใกล้กับ Kazo IC เป็น
  • การเปลี่ยนแปลงปีต่อปีในปริมาณการเข้าชมรายวันเฉลี่ยของ 30 ส่วนหลักคือ เพิ่มขึ้นประมาณ 3% เคยทำ.

1 ความแออัด

[จำนวนการจราจรติดขัด]

[ปีบัญชี 2558: 28 ธันวาคม (จันทร์) ถึง 28 ธันวาคม (จันทร์)]

ระดับการจราจรติดขัด (1) 2016 ผลลัพธ์ (2) 2015 ผลลัพธ์ (3) ความแตกต่าง ((1) - (2))
จำนวนเงินรวม กำลังลงไป กำลังขึ้น จำนวนเงินรวม กำลังลงไป กำลังขึ้น จำนวนเงินรวม กำลังลงไป กำลังขึ้น
จำนวนรถติดที่ 10 กม. หรือมากกว่า 36 14 22 35 10 25 +1 +4 ▲3
ซึ่งจำนวนการจราจรติดขัดอยู่ที่ 30 กม 2 0 2 2 0 2 ±0 ±0 ±0
จำนวนของการจราจรติดขัดภาพเส้นลง
จำนวนการจราจรที่ติดภาพของสายอัปสตรีม

ปริมาณการจราจรเฉลี่ย 2 วัน

[หลัก 30 ส่วน * * * * ปริมาณการใช้งานเฉลี่ยรายวันในช่วงระยะเวลาใน

[2015: 28 ธันวาคม (วันจันทร์) ถึง 2016 4 มกราคม (วันจันทร์)]

  (1) 2016 ผลลัพธ์ (2) 2015 ผลลัพธ์ YoY (1) / (2)
ปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวัน 29,700 ยืน / วัน 28,900 ยืน / วัน 103

[อ้างอิง] การจัดการวันที่ผ่านมา

[การอ้างอิง 1] ภาพการจัดการวันที่ผ่านมา

3 จุดการจราจรติดขัดหลัก

[ที่ตั้งที่สำคัญของการจราจรติดขัดในช่วงสิ้นปีและปีใหม่ 2559]

  เส้นแนวตั้ง ชื่อถนน วันและเวลาที่มีการจราจรติดขัด (สูงสุด) ตำแหน่งที่ติดการจราจร ความแออัดของความยาว ปัจจัยความแออัด
1 ลงบรรทัด Kan-Etsu Expressway 30 ธันวาคม (วันศุกร์)
ประมาณ 7:00 น
ใกล้ Takasaka SA 20.6km ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
2 ลงบรรทัด ถนน Keiyo 2 มกราคม (วันจันทร์)
ประมาณ 11:55
ใกล้ Kaizuka IC 20.4km ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
3 ลงบรรทัด Kan-Etsu Expressway 29 ธันวาคม (วันพฤหัสบดี)
ประมาณ 7:20
ใกล้กับ Higashimatsuyama IC 19.6km อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร
1 เส้นต้นน้ำ Tohoku Expressway 2 มกราคม (วันจันทร์)
ประมาณ 17:10 น
ใกล้ Kazo IC 36.7km อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร
2 เส้นต้นน้ำ ถนน Joban 2 มกราคม (วันจันทร์)
ประมาณ 17:55 น
ใกล้ Misato JCT 30.3km ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
3 เส้นต้นน้ำ Tohoku Expressway 3 มกราคม (อ.)
ประมาณ 16:35
ใกล้กับ Hanyu IC 25.6km ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ

[ข้อมูลอ้างอิง] ตำแหน่งการจราจรติดขัดที่สำคัญในช่วงสิ้นปีและปีใหม่ของปีที่แล้ว (2015)

  เส้นแนวตั้ง ชื่อถนน วันและเวลาที่มีการจราจรติดขัด (สูงสุด) ตำแหน่งที่ติดการจราจร ความแออัดของความยาว ปัจจัยความแออัด
1 ลงบรรทัด Kan-Etsu Expressway วันพุธที่ 30 ธันวาคม
ประมาณ 7:00 น
ใกล้ Takasaka SA 21.1km ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
2 ลงบรรทัด Kan-Etsu Expressway วันพุธที่ 30 ธันวาคม
ประมาณ 9:50
ใกล้กับ Hanazono IC 15.7km อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร
3 ลงบรรทัด Aqua line วันเสาร์ที่ 2 มกราคม
ประมาณ 10:35 น
ใกล้ Kisarazu Kaneda IC 14.8km ความเข้มข้นของการจราจร
1 เส้นต้นน้ำ Kan-Etsu Expressway วันเสาร์ที่ 2 มกราคม
ประมาณ 18:10
ใกล้กับ Tsurugashima IC 49.0 กม ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
2 เส้นต้นน้ำ Tohoku Expressway วันเสาร์ที่ 2 มกราคม
ประมาณ 17:05 น
ใกล้ Kazo IC 42.0km ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
3 เส้นต้นน้ำ Kan-Etsu Expressway 3 มกราคม (อาทิตย์)
ประมาณ 15:00 น
ใกล้ Takasaka SA 25.7km อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร
  • IC: Interchange, JCT: Junction, SA: พื้นที่ให้บริการ

[อ้างอิง] จำนวนการจราจรติดขัดทั่วประเทศ (NEXCO EAST / กลาง / ญี่ปุ่นตะวันตกทางด่วน Honshi)

[ปีบัญชี 2558: 28 ธันวาคม (จันทร์) ถึง 28 ธันวาคม (จันทร์)]

ระดับการจราจรติดขัด (1) 2016 ผลลัพธ์ (2) 2015 ผลลัพธ์ (3) ความแตกต่าง ((1) - (2))
จำนวนเงินรวม กำลังลงไป กำลังขึ้น จำนวนเงินรวม กำลังลงไป กำลังขึ้น จำนวนเงินรวม กำลังลงไป กำลังขึ้น
จำนวนรถติดที่ 10 กม. หรือมากกว่า 166 66 100 144 42 102 +22 +24 ▲2
ซึ่งจำนวนการจราจรติดขัดอยู่ที่ 30 กม 4 0 4 6 2 4 ▲2 ▲2 ±0
ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน