สภาพการจราจรบนทางด่วนในช่วงโกลเด้นวีค (รายงานแฟลช) [เวอร์ชั่นญี่ปุ่นตะวันออก]
วันศุกร์ที่ 27 เมษายน 2018 ถึงวันอาทิตย์ที่ 6 พฤษภาคม 2561 10 วัน
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- สำนักงานใหญ่แถลงข่าว
- สภาพการจราจรบนทางด่วนในช่วงโกลเด้นวีค (รายงานแฟลช) [เวอร์ชั่นญี่ปุ่นตะวันออก]
7 พฤษภาคม 2018
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
NEXCO EAST (Chiyoda-ku, Tokyo) ได้สรุปสภาพการจราจรในช่วงโกลเด้นวีค
[สรุปสภาพการจราจร]
- จำนวนการจราจรติดขัดเกิน 10 กม102 ครั้งน้อยกว่าปีที่แล้ว 7 ครั้งฉันทำ
- จำนวนครั้งของความแออัดกว่า 30 กม.12 เท่าเกือบเท่าปีที่แล้วมันกลายเป็น
- ความยาวสูงสุดของการรับส่งข้อมูลคือวันที่ 30 เมษายน (วันจันทร์) ประมาณ 18:25, E4 Tohoku Expressway (ขึ้นสาย) 51.6km ที่เกิดขึ้นใกล้กับพื้นที่ให้บริการ Hasudaมันเป็น
- ปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวันของ 30 ส่วนหลักเพิ่มขึ้นเนื่องจากสภาพอากาศเอื้ออำนวยในช่วงครึ่งแรกของวันหยุดติดต่อกัน แต่ในช่วงครึ่งหลังของวันหยุดติดต่อกันสภาพอากาศได้รับผลกระทบเป็นพิเศษในวันที่ 3 ดังนั้นโดยรวมลดลงประมาณ 1%ฉันทำ
1 ความแออัด
[จำนวนการจราจรติดขัด][2017: H29.4.28 (ศุกร์) -5.7 (อาทิตย์)]
| ระดับการจราจรติดขัด | (1) ผลลัพธ์ FY2018 | (2) 2017 ผลลัพธ์ | (3) ความแตกต่าง ((1) - (2)) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| จำนวนเงินรวม | กำลังลงไป | กำลังขึ้น | จำนวนเงินรวม | กำลังลงไป | กำลังขึ้น | จำนวนเงินรวม | กำลังลงไป | กำลังขึ้น | |
| จำนวนรถติดที่ 10 กม. หรือมากกว่า | 102 | 35 | 67 | 109 | 45 | 64 | ▲7 | ▲10 | +3 |
| ซึ่งจำนวนการจราจรติดขัดอยู่ที่ 30 กม | 12 | 3 | 9 | 11 | 5 | 6 | +1 | ▲2 | +3 |
ปริมาณการจราจรเฉลี่ย 2 วัน
[ปริมาณการใช้งานเฉลี่ยต่อวันในช่วงเวลา]
[2017: H29.4.28 (ศุกร์) -5.7 (อาทิตย์)]
| (1) ผลลัพธ์ FY2018 | (2) 2017 ผลลัพธ์ | YoY (1) / (2) | |
|---|---|---|---|
| ปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวัน | 39,200ยืน / วัน | 39,500ยืน / วัน | 99.2％ |
- ค่าเฉลี่ยง่าย ๆ ของ 30 ส่วนหลัก ปริมาณการจราจรเฉลี่ยรายวันโดยละเอียดเอกสารแนบ 1 [PDF: 172KB]โปรดดู
3 จุดการจราจรติดขัดหลัก
[สถานที่ติดขัดการจราจรที่สำคัญในช่วงระยะเวลาทอง 2018 สัปดาห์]
| เส้นแนวตั้ง | ชื่อถนน | วันและเวลาที่มีการจราจรติดขัด (สูงสุด) | ตำแหน่งที่ติดการจราจร | ความแออัดของความยาว | ปัจจัยความแออัด | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ลงบรรทัด | E4Tohoku Expressway | วันศุกร์ที่ 4 พฤษภาคมประมาณ 8:25 น | ใกล้กับ Hanyu PA | 40.3km | ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ |
| 2 | ลงบรรทัด | E14ถนน Tateyama | วันศุกร์ที่ 4 พฤษภาคมประมาณ 10:20 น | ใกล้ Ichihara IC | 37.1km | ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ |
| 3 | ลงบรรทัด | E4Tohoku Expressway | 3 พฤษภาคม (วันพฤหัสบดี) 11:45 น | ใกล้ห้างยาอิตะตะตะ | 30.7km | ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ |
| 1 | เส้นต้นน้ำ | E4Tohoku Expressway | วันจันทร์ที่ 30 เมษายนประมาณ 18:25 น | ใกล้ Hasuda SA | 51.6km | ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ |
| 2 | เส้นต้นน้ำ | E4Tohoku Expressway | วันเสาร์ที่ 5 พฤษภาคมประมาณ 18:25 น | ใกล้ Kazo IC | 45.7km | ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ |
| 3 | เส้นต้นน้ำ | E17Kan-Etsu Expressway | วันจันทร์ที่ 30 เมษายนประมาณ 18:50 น | ใกล้กับ Kawagoe IC | 45.6km | อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร |
[ข้อมูลอ้างอิง] คะแนนความแออัดของการจราจรที่สำคัญในช่วงโกลเด้นวีคของปีที่แล้ว (2017)
| เส้นแนวตั้ง | ชื่อถนน | วันและเวลาที่มีการจราจรติดขัด (สูงสุด) | ตำแหน่งที่ติดการจราจร | ความแออัดของความยาว | ปัจจัยความแออัด | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ลงบรรทัด | E17Kan-Etsu Expressway | วันพุธที่ 3 พฤษภาคมประมาณ 8:55 น | ใกล้กับ Hanazono IC | 49.0 กม | ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ |
| 2 | ลงบรรทัด | E4Tohoku Expressway | วันพุธที่ 3 พฤษภาคมเวลา 10:50 น | ใกล้กับโทชิงิ IC | 43.6km | ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ |
| 3 | ลงบรรทัด | E6ถนน Joban | วันพุธที่ 3 พฤษภาคมเวลาประมาณ 09:35 น | ใกล้กับ Sakura Tsuchiura IC | 40.7km | ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ |
| 1 | เส้นต้นน้ำ | E4Tohoku Expressway | 5 พฤษภาคม (วันศุกร์) ประมาณ 15:50 น | ใกล้ Kuki IC | 42.0km | ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ |
| 2 | เส้นต้นน้ำ | E17Kan-Etsu Expressway | วันพฤหัสบดีที่ 4 พฤษภาคมเวลาประมาณ 18:50 น | ใกล้ Takasaka SA | 39.6km | ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ |
| 2 | เส้นต้นน้ำ | E17Kan-Etsu Expressway | 5 พฤษภาคม (วันศุกร์) ประมาณ 18:55 น | ใกล้ Takasaka SA | 39.6km | อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร |
| 3 | เส้นต้นน้ำ | E4Tohoku Expressway | วันเสาร์ที่ 6 พฤษภาคมเวลาประมาณ 15:50 น | ใกล้ Kamikawachi SA | 37.8km | ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ |
- IC: Interchange, SA: พื้นที่ให้บริการ, PA: พื้นที่จอดรถ
4 แนวโน้มการเข้าชม (การเปรียบเทียบปีต่อปี)
- จุดสูงสุดของความแออัดของการจราจรอยู่ในช่วงขาลงในวันพฤหัสบดีที่ 3 พฤษภาคมและบนเส้นทางขึ้นในวันเสาร์ที่ 5 พฤษภาคม
- จำนวนการจราจรติดขัดได้รับผลกระทบอย่างมากจากสภาพอากาศในวันที่ 3 และโดยรวมก็ลดลง 7 ครั้งจากปีที่แล้ว
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน