เวอร์ชั่น PDF [PDF: 4.1MB]

NEXCO EAST (Chiyoda-ku, Tokyo) และ FaroStar Co., Ltd. (Shinjuku-ku, Tokyo) จะหลีกเลี่ยงการชนกันของโดรนโดยอัตโนมัติในป่าที่ตั้งอยู่ทางฝั่งตะวันออกของ Sedette Kashima ในเมือง Minamisoma จังหวัด Fukushima โดยมี ความร่วมมือของเมือง Minamisoma เราทำการทดลองสาธิตของระบบ การทดลองสาธิตนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้แน่ใจว่าการบินของเครื่องบินเหล่านี้มีความปลอดภัย เพื่อใช้อากาศยานไร้คนขับและโดรนในอนาคต
นอกจากนี้ การทดลองสาธิตนี้จะเป็นการทดลองสาธิตกับบริษัทที่เข้าร่วมโปรแกรมเร่งความเร็ว "DraPla Innovation Lab" ซึ่งได้รับคัดเลือกตั้งแต่วันที่ 3 กันยายนของ Reiwa

โครงร่างการทดลองสาธิต

1. วันทดลอง
   วันที่ 18 และ 19 พฤษภาคม
2. ไซต์ทดลอง
   ป่าทางด้านตะวันออกของ Sedette Kashima (ใกล้ Minamisoma Kashima SA)
3. วัตถุประสงค์ของการดำเนินการ
   ด้วยมุมมองที่จะใช้ยานพาหนะทางอากาศและโดรนไร้คนขับในอนาคต เราตั้งเป้าที่จะทำให้แน่ใจว่าเครื่องบินเหล่านี้บินได้อย่างปลอดภัย
4. รายละเอียดการดำเนินการ / ผลลัพธ์
   โดรนของจริงของ ACSL (ในประเทศ) ติดตั้ง AURORA ซึ่งเป็นเทคโนโลยีควบคุมป้องกันการชนอัตโนมัติที่พัฒนาโดย FaroStar ^{(* 1)} นี่คือการตรวจสอบว่าโดรนตัวอื่นสามารถเข้าใกล้โดรนจริงในการบินอัตโนมัติได้หรือไม่ และสามารถหลีกเลี่ยงการชนได้โดยอัตโนมัติ การหลีกเลี่ยงการชนได้รับการยืนยันในการทดสอบการชนทั้งสี่ครั้ง (ระดับความสูง 30 ม. - 50 ม. เส้นทางการบินส่วนต่อขยาย 700 ม.)

(* 1) เทคโนโลยีการควบคุมอัตโนมัติป้องกันการชนกัน
เทคโนโลยีการควบคุมอัตโนมัติป้องกันการชนกันได้รับข้อมูลการบินของเครื่องบินและโดรนและเมื่อตรวจพบความเป็นไปได้ของการชนกันระหว่างวัตถุที่บินโดยอิงจากข้อมูลก็สามารถหลีกเลี่ยงได้โดยโดรนจำลอง "รถบินได้" WP (ทาง) มันคือ เทคโนโลยีที่หลีกเลี่ยงโดยอัตโนมัติโดยระบุ (จุด) และนำทางไปยัง WP ถัดไปเมื่อพิจารณาแล้วว่าสามารถหลีกเลี่ยงการชนได้

เกี่ยวกับเครื่องบินที่ใช้

โดรนอุตสาหกรรมภายในประเทศของ ACSL ที่ใช้ในการทดสอบยืนยันนี้ได้ถูกนำไปใช้ในด้านต่างๆ เช่น โลจิสติกส์ การตรวจสอบโครงสร้างพื้นฐาน และภัยพิบัติ เราประสบความสำเร็จมากมายใน (ระดับ 3) ด้วยการติดตั้งเทคโนโลยีควบคุมอัตโนมัติป้องกันการชนกันของ FaroStar AURORA บนโดรนในประเทศ ACSL-PF2 จะช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการบินด้วยโดรน

DraPla Innovation Lab คืออะไร?

ในขณะที่ส่งเสริมนวัตกรรมแบบเปิดของเราและการตรวจสอบเทคโนโลยีและรูปแบบธุรกิจผ่านห้องปฏิบัติการกับบริษัทที่มีเทคโนโลยีและแนวคิดการบริการใหม่ ๆ เราจะตระหนักถึงบริการทางหลวงยุคหน้า ฟื้นฟูชุมชนท้องถิ่น และปัญหาสังคม จุดประสงค์คือเพื่อสร้างธุรกิจที่แก้ปัญหา ปัญหา.
เราได้สนับสนุน "ความปลอดภัย ความปลอดภัย ความสะดวกสบาย" ของลูกค้าของเราโดยการเชื่อมต่อภูมิภาค นอกจากนี้ เราจะมอบ "คุณค่าใหม่" ให้กับการเคลื่อนไหวของผู้คน สิ่งของ และสิ่งของ โดยมุ่งเป้าไปที่การจัดการที่ยั่งยืน
เราจะพยายามเสริมสร้างความพยายามของเราอย่างต่อเนื่องเพื่อสร้างคุณค่าใหม่

การอ้างอิง

<FaroStar Co., Ltd.>