สภาพการจราจรบนทางพิเศษในช่วงปลายปีและช่วงปีใหม่ (รายงานเบื้องต้น)
[เวอร์ชั่นฮอกไกโด]
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- งานแถลงข่าวHokkaido office
- สภาพการจราจรบนทางด่วนในช่วงปลายปีและช่วงปีใหม่ (รายงานเบื้องต้น) [เวอร์ชั่นฮอกไกโด]
5 มกราคม ปีที่ 4 แห่งเรวะ
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด สาขาฮอกไกโด
NEXCO EAST สาขาฮอกไกโด (Atsubetsu-ku, Sapporo) ตั้งอยู่บนทางด่วนในฮอกไกโดในช่วงสิ้นปีและช่วงปีใหม่ (วันอังคารที่ 28 ธันวาคมปีที่ 3 ถึงวันอังคารที่ 4 มกราคมปีที่ 4 ของ Rewa) เราจะ แจ้งว่าเราได้สรุปสภาพการจราจรแล้ว
≪ สรุปสถานการณ์การจราจร
- ปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวันในช่วงเวลาดังกล่าวอยู่ที่ 6,100 คัน ลดลง 78% จากปีก่อนหน้า (สูงสุด 139% จากปีก่อนหน้า)
- จำนวนการจราจรติดขัดมากกว่า 1 กม. คือ 11 ครั้ง เพิ่มขึ้น 3 เท่าเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว (+8 เท่าเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว)
- รถติดที่ยาวที่สุดเกิดขึ้นเมื่อเวลาประมาณ 16:10 น. ในวันที่ 3 มกราคม (วันจันทร์) ที่ทางด่วน E5 ฮอกไกโด Chitose Keiba Junction (JCT) → Kitahiroshima Interchange (IC) (ลงเนิน / บริเวณซัปโปโร) เนื่องจากทัศนวิสัยไม่ดีเนื่องจากสภาพอากาศเลวร้าย 7.4 กม.
- ตั้งแต่วันที่ 31 ธันวาคม (วันศุกร์) ถึงวันที่ 1 มกราคม (วันเสาร์) และเนื่องจากหิมะตกในวันที่ 3 มกราคม (วันจันทร์) จำนวนถนนที่ปิดเพิ่มขึ้นสามเท่าจากปีที่แล้ว
1. 1. ระยะเวลาเปรียบเทียบ
ปีนี้:
Reiwa 3rd 28 ธันวาคม (วันอังคาร) - Reiwa 4 มกราคม 4 มกราคม (วันอังคาร) 8 วัน
สองปีที่แล้ว:
วันที่ 27 ธันวาคม (วันศุกร์) 2019 ที่ 1 ของ 2020 ของเรวะ 10 วัน
ปีที่แล้ว:
2020 ธันวาคม 26th (เสาร์) -Reiwa 3 มกราคม 3rd (อาทิตย์) 9 วัน
2. การเข้าชมโดยเฉลี่ย
| ปีนี้ (A) | สองปีที่แล้ว (B) | ความคมชัด (A / B) | การอ้างอิง | |
|---|---|---|---|---|
| ปีที่แล้ว (C) | คอนทราสต์ (A / C) | |||
| 6,100 หน่วย / วัน | 7,800 หน่วย / วัน | 78％ | 4,400 หน่วย / วัน | 139％ |
- อ้างอิง: จำนวนการปิดการจราจร
| ปีนี้ (A) | ปีที่แล้ว (B) | ความคมชัด (A / B) |
|---|---|---|
| 13,700 ชั่วโมง / กม. | 4,000 ชั่วโมง / กม. | 343％ |
3. 3. สถานการณ์การจราจรติดขัด (แย่ที่สุด 5 ใน 11 รถติดโดยรวม)
| ความแออัดของความยาว | วันและเวลา | ส่วน (ไม่ระบุ IC) | ด้านบน (ใกล้) | ปัจจัย | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7.4km | 3 มกราคม (วันจันทร์) ประมาณ 16:10 |
E5 ทางด่วนฮอกไกโด Chitose Keiba JCT ⇒ คิตาฮิโรชิมะ (ขาลง / ซัปโปโร) |
S22.8KP | ทัศนวิสัยแย่ลงเนื่องจากสภาพอากาศเลวร้าย |
| 2 | 6.0Km | วันที่ 31 ธันวาคม (วันศุกร์) ประมาณ 14:30 น. |
E5 ทางด่วนฮอกไกโด เอเบทสึ ฮิกาชิ ⇒ อิวามิซาวะ (ทางลง / อาซาฮิคาวะ) |
Iwamizawa IC | การปิดถนนเนื่องจากพายุหิมะ |
| 3 | 5.1km | วันพฤหัสบดีที่ 30 ธันวาคม ประมาณ 15:10 |
E5 ทางด่วนฮอกไกโด คิตาฮิโรชิมะ ⇒ เอนิวะ (ทางขึ้น / โทมะโกไม) |
Eniwa IC | การปิดถนนเนื่องจากอุบัติเหตุ |
| 4 | 4.0km | 2 มกราคม (อาทิตย์) ประมาณ 19:00 น. |
E5 ทางด่วนฮอกไกโด Chitose Keiba JCT ⇒ คิตาฮิโรชิมะ (ขาลง / ซัปโปโร) |
S25.5KP | อุบัติเหตุ |
| 5 | 3.0km | 3 มกราคม (วันจันทร์) ประมาณ 16:10 |
E38 Doto Expressway มูกาวะ โฮเบตสึ ⇒ ยูบาริ (พื้นที่ขึ้น / ซัปโปโร) |
E47.0KP | ความเข้มข้นของการจราจร |
แย่ที่สุด 5 จาก 8 รถติดทั้งหมดเมื่อสองปีที่แล้ว
| ความแออัดของความยาว | วันและเวลา | ส่วน (ไม่ระบุ IC) | ด้านบน (ใกล้) | ปัจจัย | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7.3km | วันพฤหัสบดีที่ 2 มกราคม เวลาประมาณ 16:10 น |
E38Doto Expressway Shimukappu → Mukawa Hobetsu (ขาขึ้นสำหรับซัปโปโร) |
อุโมงค์ Shimukappu | การจราจรหนาแน่นเนื่องจากการปิดการจราจร |
| 2 | 4.6km | วันเสาร์ที่ 4 มกราคม ประมาณ 10:30 น. |
E5Aกระบอกบิล ซัปโปโรเหนือ→ ganrai (ขาลงไปสู่ซัปโปโร JCT) |
Karai IC | อุบัติเหตุ |
| 3 | 3.0km | วันศุกร์ที่ 3 มกราคม ประมาณ 14:40 น |
E5 ถนน Doo อิวามิซาวะ→มิคาสะ (บริเวณขาลง / Asahikawa) |
Mikasa IC | การปิดถนนเนื่องจากอุบัติเหตุ |
| 4 | 2.7km | วันศุกร์ที่ 27 ธันวาคม ประมาณ 10:10 น |
E5Aกระบอกบิล ซัปโปโรเหนือ→ ganrai (ขาลงไปสู่ซัปโปโร JCT) |
Karai IC | รถเสีย |
| 5 | 1.6km | วันพุธที่ 1 มกราคม ประมาณ 14:10 น |
E5 ถนน Doo มิคาสะ→มิวตะ (บริเวณขาลง / Asahikawa) |
Bibai IC | การปิดถนนเนื่องจากพายุหิมะ |
ปีที่แล้วรถติด 3 ครั้ง
| ความแออัดของความยาว | วันและเวลา | ส่วน (ไม่ระบุ IC) | ด้านบน (ใกล้) | ปัจจัย | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4.0km | วันเสาร์ที่ 26 ธันวาคม ประมาณ 16:10 |
E5 ถนน Doo คิตะฮิโรชิม่า→ซัปโปโรทางใต้ (ขาลง / บริเวณ JCT ซัปโปโร) |
IC ซัปโปโรมินามิ | การปิดถนนเนื่องจากพายุหิมะ |
| 2 | 3.0km | วันเสาร์ที่ 26 ธันวาคม ประมาณ 17:30 น. |
E5 ถนน Doo เอนิวะ→คิตะฮิโรชิม่า (ขาลง / บริเวณ JCT ซัปโปโร) |
Kitahiroshima IC | การปิดถนนเนื่องจากอุบัติเหตุ |
| 3 | 1.0Km | วันเสาร์ที่ 26 ธันวาคม ประมาณ 17:50 |
E5 ถนน Doo โอทานิ→ซัปโปโรตอนใต้ (ขึ้นไป / บริเวณ Tomakomaki) |
IC ซัปโปโรมินามิ | การปิดถนนเนื่องจากพายุหิมะ |
ดินแดนอันกว้างใหญ่และอนาคต
ต้องขอบคุณคุณ,
เป็นเวลา 50 ปีแล้วที่ทางด่วนเปิดในฮอกไกโด
มีคนจำนวนมากใช้ในช่วงครึ่งศตวรรษที่ผ่านมา
ด้วยความกตัญญูกตเวทีต่อทุกท่าน
มุ่งสู่ทางหลวงที่ปลอดภัยและสะดวกสบายยิ่งขึ้น
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน