[E4] ทางด่วน Tohoku Kazo IC ประกาศปิดไฟบางส่วนในเวลากลางคืน

~เราดำเนินการซ่อมแซมทางเท้าและงานตัดต้นไม้~

ข้อมูลเกี่ยวกับกฎข้อบังคับล่าสุดคือDraTraโปรดดู

เวอร์ชั่น PDF [PDF: 769KB]

16 ตุลาคม 2020
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานการจัดการคาโซ

สำนักงานการจัดการ Kazo NEXCO EAST (เมือง Kazo จังหวัดไซตามะ) ได้ปิดไฟในเวลากลางคืนที่ Kazo IC บนทางด่วน E4 Tohoku (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "Tohoku Expressway") เพื่อดำเนินงานซ่อมแซมทางเท้าและงานโค่นต้นไม้ ที่จะทำ .
เราต้องขออภัยในความไม่สะดวกที่อาจเกิดขึ้นกับลูกค้าของเรา แต่เราขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณเพื่อให้คุณมีเวลาเหลือเฟือเมื่อออกไปข้างนอก

1. สถานที่และวันที่และเวลาปิด

จำนวน ชื่อถนน จุดปิด ระยะเวลา ภาคผนวก
Tohoku Expressway
E4
[คาโซ IC]
ไปยังดาวน์ไลน์ (ไปทางอุสึโนะมิยะ)
ทางลาดทางเข้าไหลเข้า
30 ตุลาคม (วันจันทร์)
21.00 น. ถึง 05.00 น. ของเช้าวันถัดไป
สื่อการเรียนการสอน 1 [PDF: 272KB]
[คาโซ IC]
จากดาวน์ไลน์ (ทิศทางโตเกียว)
โคมไฟทางออกระบายน้ำ
31 ตุลาคม (วันอังคาร)
21.00 น. ถึง 05.00 น. ของเช้าวันถัดไป
วัสดุ 2 [PDF: 274B]
ลิงก์รูปภาพโค้ดสองมิติไปยัง NEXCO EAST (กฎการก่อสร้างคันโต) X (ชื่อเดิม Twitter) (ลิงก์ภายนอก)
  • ติดอยู่กับแต่ละบรรทัดE4สิ่งบ่งชี้เช่นระบุหมายเลขเส้นทาง (หมายเลข) ของทางหลวง
  • ในกรณีที่สภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย การจัดงานจะเลื่อนไปเป็นวันอื่น
    โปรดดู เอกสารแนบ [PDF: 360KB] สำหรับวันที่สำรองและทางเบี่ยงในกรณีที่มีการเลื่อน
  • การตัดสินใจดำเนินการก่อสร้างจะประกาศบน X (ชื่อเดิม Twitter) ฯลฯ ประมาณ 17.00 น. ของวันเดียวกัน
  • กำหนดการปิดทางลาด
ภาพกำหนดการปิดโคมไฟ
  • แผนผังตำแหน่งการปิดหลอดไฟ
ภาพแผนผังตำแหน่งการปิดหลอดไฟ

2. ภาพรวมการก่อสร้าง

ที่ทางลาดทางเข้า Kazo IC Tohoku Expressway มีความแตกต่างในระดับระหว่างทางเท้าและวัสดุหล่อของอุปกรณ์ขยายที่ติดตั้งที่รอยต่อระหว่างสะพานทั้งสอง ดังนั้นเราจะดำเนินการซ่อมแซมทางเท้าเพื่อขจัดความแตกต่าง ในระดับพื้นผิวถนน
ในทำนองเดียวกัน ที่ทางลาดทางออก Kazo IC ต้นไม้จะสูงขึ้น ดังนั้นเราจะดำเนินการตัดหญ้า
เนื่องจากไม่สามารถดำเนินการได้ภายใต้ข้อจำกัดช่องทางปกติ จึงจำเป็นต้องปิดทางลาดก่อนจึงจะสามารถดำเนินการได้ ดังนั้น เพื่อลดความไม่สะดวกให้กับลูกค้า ทางลาดจะถูกปิดในคืนวันธรรมดาซึ่งเป็นช่วงที่การจราจรเบาบาง และจะดำเนินการก่อสร้างอย่างเข้มข้นและมีประสิทธิภาพ งานนี้จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการใช้ทางด่วนปลอดภัยและสะดวกสบาย ดังนั้นเราจึงขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณ

ภาพสถานการณ์ความเสียหายทางเท้า Kazo IC รูปภาพคำบรรยายสถานการณ์ความเสียหายทางเท้า Kazo IC
ภาพทางลาดทางออก Kazo IC ของสถานะการปลูกปัจจุบัน ทางลาดทางออก Kazo IC ภาพคำบรรยายสถานะการปลูกปัจจุบัน
ภาพงานซ่อมแซมผิวทางของภาพงาน งานซ่อมแซมทางเท้า ภาพคำบรรยายภาพงาน
รูปภาพของแผนภาพรูปภาพงานบันทึก รูปภาพของคำบรรยายภาพไดอะแกรมรูปภาพงานเข้าสู่ระบบ

3. วิธีรับข้อมูลการจราจร

(1) คำแนะนำโดยการกระจาย / การโพสต์

  • ป้ายสังเกตการณ์โปสเตอร์และแผ่นพับจะถูกโพสต์ที่บูธเก็บค่าผ่านทางและสถานที่พักผ่อนในบริเวณใกล้เคียง
  • แบนเนอร์จะถูกโพสต์บนสะพานลอยบนทางหลวง

(2) ข้อมูลการจราจรบนถนนที่สามารถรับได้ก่อนที่จะออกไปข้างนอก

(3) มีข้อมูลการจราจรบนถนนขณะใช้ทางด่วน

  • กระดานข้อมูลถนน
  • วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
    ส่วนวิทยุทางหลวงจะมีป้ายบอกทางบนทางหลวง
  • สถานีข้อมูลทางหลวง
    เราจะแจ้งข้อมูลถนนในลักษณะที่เข้าใจง่ายโดยหน้าจอมอนิเตอร์ที่ติดตั้งใน SA / PA
  • VICS
    คุณสามารถรับข้อมูลการจราจรบนถนนด้วยระบบนำทางรถยนต์ที่ใช้งานได้กับ VICS และอุปกรณ์ออนบอร์ดอื่น ๆ
  • ข้อมูลยังเผยแพร่ในบัญชีทางการของ X (ชื่อเดิม Twitter) และ LINE
    [X (ทวิตเตอร์เก่า)]
    "NEXCO EAST (คันโต)" (@e_nexco_kanto) ข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์
    “NEXCO EAST (กฎการก่อสร้างคันโต)” (@e_nexco_kanto_k) การตัดสินใจดำเนินการตามระเบียบการก่อสร้าง
    [เส้น]
    "NEXCO EAST" (@e-nexco) การปิดถนนและข้อมูลสภาพอากาศ
ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน