• ขนาดตัวอักษร
  • มาตราฐาน
  • การขยายตัว
ภาษา

การจราจรบนทางด่วนในช่วงสัปดาห์ทอง (จังหวัดนีงาตะ) (รายงานเบื้องต้น)

11 วันตั้งแต่วันศุกร์ที่ 26 เมษายน 2013 ถึงวันจันทร์ที่ 6 พฤษภาคม 2013
(ระยะเวลาการเปรียบเทียบ 2012: 26 เมษายน 2012 (วันพฤหัสบดี) ถึง 6 พฤษภาคม 2012 (วันอาทิตย์) 11 วัน)

ข่าวประชาสัมพันธ์ (สำนักงานสาขานีงาตะ) ค้นหา กลับไปที่ผลลัพธ์

7 พฤษภาคม 2013
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สาขานิอิกาตะ

NEXCO EAST Niigata Branch (Chuo-ku, Niigata City) สรุปสภาพการจราจรในช่วงโกลเด้นวีค

[สรุปสภาพการจราจร]

  1. การเปลี่ยนแปลงปีต่อปีในปริมาณการเข้าชมรายวันเฉลี่ยของส่วนหลัก เพิ่มขึ้นประมาณ 1% เคยทำ.
  2. จำนวนครั้งของการจราจรมากกว่า 5km 10 เท่าเพิ่มขึ้น 5 เท่าจากปีก่อน เคยทำ.
  3. รถติดที่ใหญ่ที่สุดที่เกิดขึ้นในช่วงเวลานั้นคือ "13.8km" เนื่องจากอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในวันที่ 3 พฤษภาคม (วันศุกร์) ที่ถนน Hokuriku (สายลง) Sanjo Tsubame IC-Nishiyama IC เป็น

ส่วนหลักในช่วงเวลาเดียว * 1 ปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวัน * 2 (ยานพาหนะ / วัน)

ชื่อถนน ส่วน 2013
(1)		 ปีงบประมาณ 2555
(2)		 ปีต่อปี
(1) / (2)
ถนนโฮคุริคุ Makigata East IC-Niigata West IC 53,900 52,900 102％
Joetsu IC-Kakizaki IC 27,000 27,200 99％
IC-Itoigawa ที่คุ้นเคย 25,300 24,700 102％
Kan-Etsu Expressway Ojiya IC-Nagaoka IC 27,300 26,800 102％
Minakami IC-Yuzawa IC 30,100 28,800 105％
Ban-Etsu Expressway Niitsu Nishi Smart IC-Niigata Central JCT 14,200 14,800 96％
Tsugawa IC-Mikawa IC 14,900 15,400 97％
ถนน Joshinetsu Joetsutakada IC-Joetsu JCT 20,000 19,700 102％
Shinanomachi IC-Myoko Kogen IC 22,900 22,700 101％
Tohoku Expressway Nakajo IC-Arakawa Wombai IC 13,300 12,800 104％
ปริมาณการเข้าชมรายวันตามค่าเฉลี่ยอย่างง่ายของ 10 ส่วนข้างต้น 24,900 24,600 101％

"IC: Interchange", "JCT: Junction"

* 1: ส่วนการแลกเปลี่ยนใกล้ชายแดนจังหวัดและใกล้เมืองใหญ่
* 2: ปริมาณการจราจรขึ้นอยู่กับอุปกรณ์วัดปริมาณการจราจรและอาจมีข้อผิดพลาดทางกลไก

【】อ้างอิง 2013 และอาเรย์ประจำวันสำหรับช่วงเวลา Golden Week 2012

รูปภาพของการจัดเรียงวันในช่วงสัปดาห์ทองคำปี 2556 และ 2555

2 ความแออัด

2013 สภาพการจราจรติดขัดในช่วงโกลเด้นวีค (ความยาวสูงสุด 5 กม. หรือมากกว่า): รวม 10 ครั้ง
ตารางด้านล่างแสดงอันดับที่เลวร้ายที่สุดลำดับที่ 5

  เส้นแนวตั้ง ชื่อถนน วันที่และเวลาของรถติด ตำแหน่งที่ติดการจราจร ความแออัดของความยาว ปัจจัยความแออัด
1 ด้านล่าง ถนนโฮคุริคุ วันศุกร์ที่ 3 พฤษภาคม 10:36 น ระหว่าง Sanjo Tsubame IC และ Nishiyama IC 13.8km อุบัติเหตุ
2 ข้างบน ถนนโฮคุริคุ วันศุกร์ที่ 3 พฤษภาคม 10:24 ระหว่าง Nakanoshima Mitsuke IC กับ Sanjo Tsubame IC 13.7km การจราจรติดขัดเนื่องจากอุบัติเหตุในเลนฝั่งตรงข้าม
3 ด้านล่าง ถนน Joshinetsu 5 พฤษภาคม (อา) 15:02 ระหว่าง Joetsutakada IC และ Myokokogen IC 12.4km ความเข้มข้นของการจราจร
4 ด้านล่าง ถนน Joshinetsu วันศุกร์ที่ 3 พฤษภาคม 8:53 น ระหว่าง Joetsutakada IC และ Myokokogen IC 11.9km ความเข้มข้นของการจราจร
5 ด้านล่าง ถนน Joshinetsu วันเสาร์ที่ 4 พฤษภาคม 14:47 ระหว่าง Joetsutakada IC กับ Nakago IC 10.8km ความเข้มข้นของการจราจร

【】อ้างอิง
การจราจรติดขัดในช่วงโกลเด้นวีคของปี 2012 (ความยาวสูงสุด 5 กม. หรือมากกว่า): รวม 5 ครั้ง

ที่เลวร้ายที่สุด เส้นแนวตั้ง ชื่อถนน วันที่และเวลาของรถติด ตำแหน่งที่ติดการจราจร ความแออัดของความยาว ปัจจัยความแออัด
1 ด้านล่าง Kan-Etsu Expressway วันพฤหัสบดีที่ 3 พฤษภาคม 1:41 ระหว่าง Yuzawa IC และ Minakami IC 8.3km อุบัติเหตุ
2※ ด้านล่าง Ban-Etsu Expressway วันศุกร์ที่ 4 พฤษภาคม 9:18 จาก Niigata Chuo IC ถึง (Hokuriku Expressway) Makigata East IC 7.6km ความเข้มข้นของการจราจร
3 ด้านล่าง ถนน Joshinetsu วันเสาร์ที่ 5 พฤษภาคม 16:12 ระหว่าง Joetsutakada IC กับ Nakago IC 7.2km ความเข้มข้นของการจราจร
4 ข้างบน ถนน Joshinetsu วันเสาร์ที่ 5 พฤษภาคม 9:54 น ระหว่าง Nakago IC กับ Joetsu JCT 5.9km ความเข้มข้นของการจราจร
5 ด้านล่าง Kan-Etsu Expressway วันพฤหัสบดีที่ 3 พฤษภาคม 3:44 ระหว่าง Yuzawa IC และ Minakami IC 5.0km อุบัติเหตุ

※เลวร้ายที่สุด 2 Ban-Etsu Expressway ที่ความแออัดของถนนทั่วไปของทางออกศูนย์กลาง IC ของนิอิกาตะได้รับการขยายไปยังบรรทัดลงของ Hokuriku

3 เอกสารอ้างอิง (เอกสารแนบ)

รูปภาพรูปภาพของลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน