[E17] ระหว่าง Horinouchi IC และ Echigo Kawaguchi IC บนทางด่วน Kan-Kan-Etsu Expressway
แจ้งข้อจำกัดช่องทางเดินรถเนื่องจากการต่อเติมสะพาน

ข้อมูลเกี่ยวกับกฎข้อบังคับล่าสุดคือDraTraโปรดดู

เวอร์ชั่น PDF [PDF: 1.6MB]

ภาพโครงการต่ออายุทางหลวงภาพที่ 1

19 กรกฎาคม ปีที่ 4 แห่งเรวะ
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานสาขานีงาตะ

NEXCO EAST สาขานีงาตะ (Chuo-ku เมืองนีงาตะ) E17 Kan-Etsu Expressway โฮริโนะอุจิ ในฝุ่น จากจุดเปลี่ยน (IC) เอจิโกะ คาวากุจิ เอจิโกะ คาวากุจิ เราจะดำเนินการซ่อมแซมสะพานเชื่อมระหว่างไอซี
การก่อสร้างที่จะดำเนินการในครั้งนี้อยู่ในส่วนเป้าหมาย สะพานข้ามแม่น้ำคิซาวะ คิซาวะ วาบาชิ เป็นการก่อสร้างเพื่อทดแทนแผ่นพื้นเก่า (ด้านบน) เป็นแผ่นใหม่
ในช่วงระยะเวลาก่อสร้าง การควบคุมช่องทางเดียวด้านเดียวที่ลดจำนวนช่องจราจรเป็นหนึ่งช่องทางในแต่ละด้าน และกฎจราจรสองทางตลอดทั้งวันที่รวมเส้นบนและล่างของสะพาน Kizawagawa (ด้านดาวน์ไลน์) และทำงานด้วยช่องทางเดียว การจราจรทางเดียว ที่จะถือ
โปรดทราบว่า เราไม่คาดว่าการจราจรจะคับคั่งเนื่องจากการจำกัดช่องจราจร..
ขออภัยในความไม่สะดวกที่เกิดขึ้นกับลูกค้าของเรา แต่เราขอให้ลูกค้าที่ใช้ส่วนเป้าหมายระมัดระวังในการขับขี่ งานต่ออายุเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการใช้ทางด่วนอย่างปลอดภัยและสะดวกสบาย เราจึงขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณ

1. 1. ภาพรวมกฎการก่อสร้างและช่องทางเดินรถ

เส้นทาง E17Kan-Etsu Expressway
ส่วน Horinouchi IC-Echigo Kawaguchi IC ขึ้นและลง
เวลาดำเนินการ วันพุธที่ 17 สิงหาคม ปีที่ 4 แห่งเรวะ-วันอังคารที่ 8 พฤศจิกายน ปีที่ 4 แห่งเรวะ
  • การควบคุมเลนเดียวด้านเดียวตลอดทั้งวัน
    Reiwa 4th 17 สิงหาคม (วันพุธ) - 8 กันยายน (พฤหัสบดี)
    Reiwa 4th 21 ตุลาคม (ศุกร์) - 8 พฤศจิกายน (อังคาร)
  • กฎจราจรแบบสองทางตลอดทั้งวัน (เส้นบนและเส้นล่างจะเน้นที่ฝั่งดาวน์ไลน์ และใช้ช่องทางเดียวในแต่ละด้านสำหรับการจราจรแบบสองทาง)
    Reiwa 4th 9 กันยายน (ศุกร์) - 20 ตุลาคม (พฤหัสบดี)
เวลา 24 ชม. (ทั้งวัน)
เนื้อหาการก่อสร้าง งานเปลี่ยนแผ่นพื้น (ดู "5. โครงร่างงานเปลี่ยนแผ่นพื้น")

◆ภาพการก่อสร้าง

[ภาพในพื้นที่] ภาพถ่าย
[ภาพถ่ายท้องถิ่น]
[สถานะการถอดแผ่นพื้นเก่า] รูปภาพ
[สถานะการถอดแผ่นพื้นเก่า]
[สถานะการติดตั้งแผ่นพื้นใหม่] รูปภาพ
[สถานะการติดตั้งแผ่นพื้นใหม่]
[สถานะการควบคุมจราจรทางพื้นผิว] ภาพถ่าย
[ข้อ จำกัด ในการรับส่งข้อมูลแบบเห็นหน้ากัน]

2. ตำแหน่งของส่วนควบคุมช่องจราจร

ภาพตำแหน่งส่วนควบคุมช่องจราจร

3. 3. ตารางการควบคุมเลน

ภาพตารางการควบคุมช่องจราจร

สี่. ภาพรวมกฎข้อบังคับช่องทาง

การควบคุมเลนเดียวด้านหนึ่งตลอดทั้งวัน * เลนควบคุมจะเปลี่ยนไปตามช่วงเวลา

ภาพการควบคุมช่องจราจรข้างเดียวตลอดทั้งวัน

กฎจราจรแบบเห็นหน้าตลอดวัน * จากส่วนที่จำกัด 3 กม. กฎจราจรแบบเห็นหน้าตลอดวันจะอยู่ที่ประมาณ 1 กม.

ภาพการควบคุมการจราจรแบบเห็นหน้าตลอดทั้งวัน

ห้า. โครงร่างงานเปลี่ยนแผ่นพื้น

โครงร่างงานเปลี่ยนแผ่นพื้น
งานเปลี่ยนแผ่นพื้นเป็นงานทดแทนแผ่นพื้นคอนกรีตที่ได้รับความเสียหายเนื่องจากอายุหรือการเพิ่มขึ้นของยานพาหนะขนาดใหญ่ด้วยแผ่นพื้นคอนกรีตอัดแรงใหม่ที่ทนทานยิ่งขึ้น นอกจากนี้จะมีการติดตั้งแผ่นกันซึมประสิทธิภาพสูงบนชั้นกันน้ำเพื่อป้องกันการเสื่อมสภาพของแผ่นพื้นคอนกรีต

รูปภาพอิมเมจของโครงร่างของการแทนที่พื้นแผ่นพื้น

งานเปลี่ยนพื้นดาดฟ้า (ตัวอย่าง สะพานมัตสึคาวะ (ด้านล่าง) ดำเนินการใน 2019)

(1) ภาพถ่ายการรื้อพื้นคอนกรีต
(1) การรื้อพื้นคอนกรีต
(2) ภาพถ่ายการติดตั้งพื้นคอนกรีตสำเร็จรูปใหม่
(2) การติดตั้งดาดฟ้าคอนกรีตสำเร็จรูปใหม่
(3) ภาพถ่ายของการก่อสร้างแผ่นพื้นกันน้ำ
(3) ก่อสร้างกันซึมแผ่นพื้น
(4) ภาพถ่ายการก่อสร้างเครื่องปูผิวทาง
(4) การก่อสร้างทางเท้า

6. ขอเมื่อใช้

  1. ส่วนการก่อสร้างจะถูกจำกัดไว้ประมาณ 3 กม. พื้นที่จำกัดประมาณ 1 กม. จะถูกจำกัดให้การจราจรแบบเห็นหน้ากันตลอดทั้งวัน เลนสองเลนปัจจุบันในแต่ละด้านจะถูกลดเหลือเลนเดียว ดังนั้นโปรดขับขี่อย่างปลอดภัยมากขึ้น
  2. เนื่องจากไหล่ของถนนอาจแคบในส่วนควบคุม โปรดสังเกตความเร็วที่ควบคุมเมื่อขับรถ รักษาระยะห่างระหว่างยานพาหนะ และระวังการชนท้ายรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ช่องจราจรเปลี่ยนไปอย่างมากก่อนและหลังส่วนการจำกัดการจราจรแบบสองทาง ดังนั้นโปรดปฏิบัติตามป้ายข้อมูลท้องถิ่น
  3. ยานพาหนะก่อสร้างเข้ามารอบ ๆ สถานที่ก่อสร้าง ดังนั้นโปรดใช้ความระมัดระวังเมื่อผ่านไปทางข้างหน้า
  4. ก่อนออกไปข้างนอก โปรดตรวจสอบกฎเกณฑ์ช่องทางล่าสุดและข้อมูลการจราจรในเว็บไซต์ที่อธิบายไว้ใน "8. ข้อมูลข้อมูลการจราจรบนถนน" นอกจากนี้ โปรดทิ้งเวลาไว้มากมายเมื่อใช้
  5. ในระหว่างระยะเวลาการก่อสร้าง เราจะให้ข้อมูลกฎข้อบังคับการก่อสร้างโดยใช้แผงข้อมูล LED และป้ายถนน และเรียกร้องความสนใจในการขับขี่อย่างปลอดภัย โปรดตรวจสอบข้อมูลนี้ก่อนขับขี่และขับขี่อย่างปลอดภัย

7. 7. คำขอเมื่อผ่านยานพาหนะพิเศษ

เนื่องจากข้อบังคับนี้ ยานพาหนะพิเศษที่มีความกว้าง 3.0 ม. ขึ้นไปไม่สามารถผ่าน ระหว่าง Horinouchi IC และ Echigo Kawaguchi IC (บนและล่าง) ได้ตั้งแต่วันที่ 9 กันยายน (วันศุกร์) ถึงวันที่ 20 ตุลาคม (วันพฤหัสบดี) ขอให้ลูกค้าที่ใช้บริการนี้เลี่ยงถนนโดยรอบ ติดต่อสอบถาม ผู้ดูแลถนนแต่ละรายเพื่อขอข้อจำกัดการจราจรบนถนนโดยรอบ นอกจากนี้ โปรดทราบว่าหากคุณได้รับใบอนุญาตยานพาหนะพิเศษ (*) สำหรับเส้นทางทางด่วนเท่านั้น คุณจะต้องได้รับใบอนุญาตสำหรับถนนทั่วไปด้วย

  • การอนุญาตพิเศษให้รถผ่านคืออะไร?
    ตามกฎหมายว่าด้วยถนนและกฎหมายว่าด้วยการควบคุมยานพาหนะ เป็นใบอนุญาตที่จำเป็นสำหรับยานพาหนะพิเศษที่เกินข้อจำกัดทั่วไป (ความยาว น้ำหนัก ความกว้างของรถ ฯลฯ) เพื่อผ่านบนถนนสาธารณะ

8. ข้อมูลจราจรทางบก

  • บริการข้อมูลจราจรทางหลวง "Drive Traffic (DraTra)"
    ให้ข้อมูลการจราจรบนถนนแบบเรียลไทม์
    【ที่อยู่】
    เวอร์ชั่น PC / สมาร์ทโฟน https://www.drivetraffic.jp/
    เวอร์ชั่นมือถือ https://m.drivetraffic.jp/
  • "DraPla" แหล่งรวมข้อมูลที่เป็นประโยชน์บนทางด่วนทั่วประเทศ
    【ที่อยู่】
    เวอร์ชั่น PC / สมาร์ทโฟน https://www.driveplaza.com/
    เวอร์ชั่นมือถือ http://m.driveplaza.com/
  • NEXCO東日本お客さまセンター
    24時間365日オペレーターが応対いたします。
    【電話番号】
    0570-024-024 または 03-5308-2424
  • 日本道路交通情報センター(JARTIC)
    【アドレス】
    https://www.jartic.or.jp/
    【電話番号】
    全国共通ダイヤル 050-3369-6666(携帯短縮ダイヤル #8011
    ※全国どこからでも最寄りの情報センターに接続されます。
  • NEXCO EAST Niigata สาขา Twitter (ID: @e_nexco_niigata)
    เราส่งข้อมูลการจราจรติดขัด การปิดถนน และข้อมูลการขับขี่/การเดินทางในจังหวัดนีงะตะ
  • วิทยุทางหลวง
    ส่วนการแพร่ภาพมีป้ายบอกทางบนทางหลวง
    วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
  • สถานีข้อมูลทางหลวง
    ข้อมูลการจราจรบนถนนบริเวณกว้างจะได้รับแจ้งบนหน้าจอมอนิเตอร์ที่ติดตั้งใน SA / PA
ภาพโครงการต่ออายุทางหลวง 2

โครงการต่ออายุทางหลวง
ตอนนี้ความปลอดภัยและความปลอดภัยได้ส่งต่อไปยังคนรุ่นต่อไป
NEXCO EAST จะทำงานในธุรกิจการต่ออายุและซ่อมแซมทางด่วนเพื่อส่งมอบความปลอดภัยให้กับทุกคน
หรือ ค้นหา "การต่ออายุความเร็วสูง"

NEXCO EAST Group กำหนดให้ช่วงเวลาระหว่างปี 2564 ถึง 2568 เป็น "ช่วงเวลาที่มีส่วนสนับสนุนความสำเร็จของ SDGs และแปรสภาพเป็นสังคมใหม่ในอนาคต" และกำลังดำเนินการต่างๆ
เราเชื่อว่าความคิดริเริ่ม "การต่ออายุ" นี้จะนำไปสู่เป้าหมาย SDGs ที่ 8, 9 และ 11 เป็นกิจกรรมทางธุรกิจที่นำไปสู่การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่ปลอดภัย มั่นคง และเชื่อถือได้

รูปภาพของโลโก้เป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืนและโลโก้ที่ 8, 9 และ 11 ของเป้าหมาย SDGs
ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน

เว็บไซต์และเนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

สถานที่สำหรับคนขับรถ (DraPla)

หากคุณ ค้นหา ข้อมูลเกี่ยวกับค่าโดยสาร เส้นทาง พื้นที่ให้บริการ และที่จอดรถ โปรดคลิกที่นี่

ขับรถจราจร (DraTra)

หากคุณต้องการทราบข้อมูลการจราจรติดขัดและข้อจำกัดต่างๆ แบบเรียลไทม์ โปรดคลิกที่นี่

NEXCO EAST (ข้อมูลการป้องกันภัยพิบัติทางถนน) เจ้าหน้าที่ X

คลิกที่นี่หากคุณกำลังมองหาข้อมูลเกี่ยวกับเส้นทาง เช่น การปิดถนนในช่วงภัยพิบัติ