関越自動車道基于高速旅游巴士事故的回应

关于NEXCO东日本，NEXCO中日本，NEXCO WEST，关于2012年4月29日在関越自動車道发生的公路旅游巴士事故尽管尚无因果关系，但考虑到7人死亡的悲剧性事件的严重性以及国土交通省要求采取措施进一步提高安全性，混凝土墙（墙栏杆）也很严重。我们将采取交通安全措施，例如遵守当前护栏不连续的防护栅栏标准。

[要实施的安全措施]

1符合现行的混凝土墙（护栏）和护栏正面之间不连续性的标准

到目前为止，在老化和翻新防护围栏等方面，我们一直尝试遵守当前的标准，但是NEXCO 3公司中约有5,100个不连续点，可调节速度和大型车辆。我们将重点放在考虑交通量等因素的优先路段上，一一实施符合当前标准的护栏更换工作。 （ 附件1 [PDF：183KB] 参考）

内部转换为护栏前部不连续的位置数量

关于在偏离2条车道时受到振动警告的交通事故预防措施

作为交通安全措施的一部分，我们已经进行了很长一段时间，并且我们将继续计划与以前相同的措施，以防止当车辆偏离车道时通过使车辆振动来警告驾驶员的交通事故。在进行过程中，我们将推广预防交通事故的措施，例如审查优先领域。 （ 附件2 [PDF：88KB] 参考）

3关于加强交通安全意识活动

从那时起我们一直在开展交通安全意识活动（道路交通信息板，高速公路广播，高速公路电话，传单，海报，网站等），我们还通过设计主题，添加菜单等来加强安全意识活动。在做。 （ 附件3 [PDF：233KB] 参考）

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